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Jaltest  |  SKU : JDC562A

Jaltest (JDC562A) | Câble adaptateur Toyota 4 broches OBD – 16 broches OBD2 | Équipements de levage et de manutention

Prix habituel
€101,95 TTC
€84,26 HT

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Le Jaltest JDC562A relie le connecteur de diagnostic rond à 4 broches des chariots élévateurs Toyota Material Handling à l'entrée OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté machine, il est équipé d'une fiche ronde noire avec un anneau de couplage cranté et quatre positions de broches; côté interface, se trouve le boîtier OBD2 plat dans lequel s'insère le câble principal de l'interface. Avec une longueur de 30 cm, c'est un adaptateur court qui reste suspendu près du connecteur dans la cabine.

Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest accède aux unités de commande autour desquelles Toyota construit ses chariots. L'ordinateur de machine BC est l'unité centrale sur les versions diesel comme électrique ; s'ajoutent à cela la commande moteur EMS Toyota Denso 1ZS des chariots diesel et le module d'entraînement Zapi TPM avec la régulation hydraulique Zapi PUMP des chariots électriques. Ce que vous rencontrez dépend de l'entraînement: Un chariot électrique embarque des modules totalement différents d'un chariot diesel. Aucune fiche de diagnostic standardisée n'a jamais été imposée pour les chariots élévateurs, c'est pourquoi cette configuration ronde reste en service sur les chariots plus récents ; le câble relève de la catégorie Jaltest MHE.

AVANTAGES

Accède à l'ordinateur de machine BC, qui constitue l'unité de commande centrale sur les chariots Toyota diesel comme électrique.
Sur la série diesel 8FD, accède également à la commande moteur EMS Toyota Denso 1ZS.
Sur les séries électriques, accède au Zapi TPM-module d'entraînement et la Zapi PUMP-régulation hydraulique.
Assure l'entretien du chariot : intervalles et interventions effectuées, avec rapport de service.

POINTS IMPORTANTS

Les unités de commande présentes dépendent fortement de l'entraînement : un 7FBE électrique comporte des modules très différents d'un chariot diesel 8FD.
Les modules Zapi des chariots électriques sont couverts selon le type de communication (RS232 ou CAN) ; chaque variante ne correspond pas à chaque modèle.
Uniquement pour le connecteur Toyota 4 broches rond: Toyota propose également une version 17 broches, pour laquelle le JDC573A9 existe.
Le câble mesure 30 cm de long ; sur un chariot où le connecteur est profondément encastré dans la cabine, vous travaillez donc très près de la prise.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande du chariot. Les systèmes présents varient selon la série et l'entraînement. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Jaltest MHE pour Toyota.

Unités de commande accessibles

  • BC, ordinateur de machine :unité de commande centrale des chariots Toyota.
  • EMS Toyota Denso 1ZS, régulation moteur diesel : La régulation moteur de la série 8FD diesel.
  • Zapi TPM (RS232), module de puissance : Le module de puissance de l'entraînement électrique.
  • Zapi PUMP (RS232), régulation hydraulique : La commande de la pompe hydraulique sur les chariots électriques.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes défaut : Consulter la mémoire des défauts de l'unité de commande, avec description des pannes détectées.
  • Afficher les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, sous forme numérique et graphique.
  • Assurer le suivi de la maintenance : Les intervalles d'entretien et les travaux effectués, avec un rapport de service.
  • Effectuer des actions supplémentaires : Les procédures additionnelles que Jaltest propose par unité de commande, dans la mesure où elles sont disponibles pour le système.

Véhicules et applications compatibles

C'est la prise qui détermine la compatibilité, non le modèle.Ce câble s'adapte à tout chariot élévateur Toyota équipé de la prise de diagnostic ronde à 4 broches. Les séries ci-dessous sont couvertes par Jaltest dans la couverture MHE ; la bague de serrage crantée et les quatre positions de broches se reconnaissent sur la prise elle-même, même si la plaque signalétique est devenue illisible.

Toyota Material Handling (délimitation) :

  • Série 8FG : (chariot élévateur GPL et essence)
  • Série 8FD : (chariot élévateur diesel)
  • Série 8FB : (chariot élévateur électrique)
  • Série 7FB : (chariot élévateur électrique)
💡
Bon à savoir : La prise ronde à 4 broches se trouve dans la cabine, près du siège du conducteur. Aucune prise de diagnostic standardisée n'a jamais été imposée pour les chariots élévateurs, c'est pourquoi cette configuration se retrouve également sur les modèles plus récents. Vérifiez donc directement sur la machine quelle prise elle possède avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Câble adaptateur Jaltest (JDC562A) | Toyota 4 broches OBD – 16 broches OBD2 | Équipements de manutention

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC562A
Type Câble adaptateur
Application Chariots élévateurs Toyota Material Handling
Longueur 30 cm
Connecteur côté machine 4 broches OBD, rond
Connecteur côté interface 16 broches OBD2
Unités de contrôle BC (ordinateur machine), EMS Toyota Denso 1ZS, Zapi TPM et Zapi PUMP
Segment Équipements de manutention
Module Jaltest Jaltest MHE