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Jaltest  |  SKU : JDC624A

Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) ECU 18 broches – Câble adaptateur OBD2 16 broches | Bateau à moteur

€209,95 TTC
€173,51 HT

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Le Jaltest JDC624A se connecte directement au connecteur 18 broches de l'unité de commande des moteurs hors-bord Tohatsu et l'achemine vers l'entrée OBD2 16 broches de votre équipement Jaltest. Le côté moteur est un connecteur rectangulaire large avec un boîtier noir, une bague d'étanchéité bleue et un support intérieur orange accueillant les dix-huit positions disposées en deux rangées de neuf; un support dorsal et un clip latéral le maintiennent en place. Contrairement à la plupart des câbles d'adaptation, le côté interface ne se termine pas par un connecteur détaché : le câble est fixé par un raccord à vis à un boîtier noir allongé auquel est intégré le connecteur 16 broches. Le câble mesure 28 à 30 cm de longueur.

Derrière ce seul connecteur se trouvent les deux unités de commande moteur que Jaltest propose pour Tohatsu : l'ECM de la série MFS et l'ECM PGM-FI de la série BFT. La différence de couverture réside entre ces deux : Sur la version PGM-FI, vous pouvez également configurer des paramètres et effectuer des étalonnages, ce qui n'est pas possible sur l'ECM des modèles MFS. Comme aucun connecteur standard n'est prescrit pour les moteurs hors-bord, ce connecteur ECU propriétaire reste utilisé sur les moteurs plus récents. Le câble relève de Jaltest Marine.

AVANTAGES

✔Se connecte directement au connecteur 18 broches de l'unité de commande, sans avoir besoin de chercher un connecteur de diagnostic dans le faisceau de câbles.
✔Accède aux deux unités de commande moteur via ce seul connecteur : ECM sur la série MFS et ECM PGM-FI sur la série BFT.
✔Sur la série BFT l'ensemble complet des fonctionnalités est disponible : codes de défaut, commande de composants, paramètres, étalonnage et réinitialisation de l'entretien.
✔Aucune limite d'année de fabrication : Les moteurs hors-bord ne disposent pas de connecteur normalisé obligatoire, le connecteur propriétaire de la marque reste donc en usage.

POINTS D'ATTENTION

✕L'ensemble des fonctionnalités varie selon la série moteur : Sur les modèles MFS, les paramètres et l'étalonnage manquent, tandis que la série BFT les propose.
✕La réinitialisation de l'entretien n'est pas disponible partout : elle fonctionne sur le MFS 115 et la série BFT, mais pas sur les plus petits modèles MFS.
✕Réservé au connecteur ECU 18 broches ; pour le connecteur 6 broches, vous avez besoin du JDC632.9 (10-20 ch) ou du JDC633A (40-60 ch).
✕Cette version est spécifiée pour le Jaltest Link V8.1 tandis que la plupart des autres câbles marins fonctionnent sur V8.1 et V9.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la gestion moteur du moteur hors-bord Tohatsu. Les fonctionnalités disponibles varient selon la série moteur. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Tohatsu.

Unités de commande accessibles

  • ECM, gestion moteur série MFS : Codes de défaut, valeurs de mesure, commande de composants, données ECU et réinitialisation de l'entretien.
  • ECM PGM-FI, gestion moteur série BFT :Les mêmes fonctionnalités, plus les paramètres et l'étalonnage.

Ce que vous pouvez faire

  • Lecture des codes de défaut :Consulter la mémoire des défauts de la gestion moteur, avec description des anomalies détectées.
  • Affichage des valeurs de mesure :Les valeurs actuelles des capteurs connectés à la gestion moteur.
  • Commande de composants :Tests actifs sur la gestion moteur.
  • Paramètres et étalonnage :Disponibles sur l'ECM PGM-FI de la série BFT, non disponibles sur les modèles MFS.
  • Réinitialisation de l'entretien :Réinitialiser le compteur d'entretien, notamment sur les MFS 115 et la série BFT.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas le modèle.Ce câble s'adapte à tout moteur hors-bord Tohatsu équipé du connecteur 18 broches sur l'unité de commande. Les séries ci-dessous sont couvertes par Jaltest Marine ; vous reconnaîtrez le bon connecteur à la douille orange avec deux rangées de neuf broches .

Tohatsu :

  • Série MFS :MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 et 140
  • Série BFT :BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 et BFT250
  • Série BFW :BFW60
  • Série MD :MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 et MD115
💡
Bon à savoir :Ce câble se connecte directement au connecteur de l'unité de commande sous le capot moteur, non à une prise de diagnostic dans le faisceau de câbles. Vous le reconnaîtrez à la douille orange avec dix-huit positions ; les modèles avec un connecteur 6 broches nécessitent un câble différent.Comptez les positions en deux rangées avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) Câble adaptateur 18 broches ECU – 16 broches OBD2 | Moteur hors-bord

Caractéristiques techniques

Caractéristique Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC624A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs hors-bord Tohatsu équipés d'un connecteur 18 broches sur l'unité de commande
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1
Connecteur côté moteur ECU 18 broches, deux rangées de neuf dans un boîtier intérieur orange
Connecteur côté interface OBD2 16 broches, sur un boîtier allongé intégré au câble
Unités de commande ECM (série MFS) et ECM PGM-FI (série BFT)
Segment Moteur hors-bord
Module Jaltest Jaltest Marine