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Jaltest  |  SKU : MDC11

Jaltest (MDC11) | Knorr-Bremse 3 broches BWS – 16 broches OBD2 Câble adaptateur | Véhicule utilitaire

€127,95 TTC
€105,74 HT

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De Jaltest MDC11 is de diagnosekabel voor slijtagesensoren en verbindt de remblokslijtagesensor met de 16-pins OBD2-aansluiting van de Jaltest ETM. Het is een adapter met een eigen behuizing. Uit het zwarte kunststof kastje met het opschrift Jaltest MDC11 steekt aan de ene kant de OBD2-stekker; aan de andere kant loopt een kort snoer naar een ronde 3-polige connector met de drie contacten in een driehoek. Bij de MDC11 komt dat snoer haaks, in een hoek van negentig graden, de connector in.

Met deze verbinding benadert de Jaltest ETM de sensor los van de regeleenheid en bouwt hij zelf de communicatie op. Zo ziet u of de sensor werkelijk defect is, of dat de oorzaak in de bekabeling of de regeleenheid ligt. Bevestigen doet u met een End of Line-test. Naast deze kabel heeft u de ETM zelf nodig, met een ETM-licentie en een lopende CV- of Modular-softwarelicentie.

PLUSPUNTEN

✔Sluit rechtstreeks aan op de remblokslijtagesensor, zodat u niet hoeft te improviseren met losse meetpennen.
✔De ETM neemt de rol van de regeleenheid over, waardoor u de sensor los van de installatie beoordeelt.
✔Voorkomt onnodig vervangen. Blijkt de sensor te werken, dan ligt de oorzaak elders.
✔Maakt een End of Line-test mogelijk, waarmee u bevestigt dat de sensor goed werkt.

AANDACHTSPUNTEN

✕Werkt uitsluitend met de Jaltest ETM; voor voertuigdiagnose via de Jaltest Link is deze kabel niet bedoeld.
✕Vereist een ETM-licentie naast een lopende CV- of Modular-softwarelicentie; andere modules zijn niet met de ETM te combineren.
✕De ETM werkt niet op de Jaltest-handhelds; u bedient hem vanaf een pc of laptop.
✕De MDC10 is dezelfde adapter met het snoer recht in de connector, en voor snelheidssensoren is de MDC12 de juiste uitvoering.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze kabel praat de Jaltest ETM rechtstreeks met de remblokslijtagesensor, zonder tussenkomst van de regeleenheid van het voertuig. De kabel gaat op de sensor, niet op de diagnoseaansluiting van het voertuig.

Onderdelen die u kunt testen

  • Slijtagesensor: Bewaakt de remblokdikte.
  • Aansluiting: Rond, 3-polig.

Wat u kunt doen

  • Geïsoleerd testen: Zonder de regeleenheid.
  • Defect vaststellen: Of de oorzaak elders ligt.
  • End of Line-test: Bevestigen dat hij werkt.

Zo gebruikt u hem

  1. Software starten: Open Jaltest op de pc of laptop.
  2. ETM koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de ETM.
  3. Connector vrijmaken: Neem de voertuigstekker van de sensor los.
  4. Aansluiten: Steek de kabel op de sensor.
  5. Testen: Start de End of Line-test.

Compatibele onderdelen en toepassingen

Bepalend is hoe het snoer de connector in komt. De MDC11 en de MDC10 hebben hetzelfde kastje, dezelfde OBD2-stekker en dezelfde ronde 3-polige connector; bij de MDC11 komt het snoer haaks binnen.

Remblokslijtagesensoren:

  • 3-pins BWS: Ronde 3-polige aansluiting, snoer haaks.

Andere uitvoeringen:

  • MDC10: Snoer recht in de connector.
  • MDC12: Snelheidssensoren.

Wat u erbij nodig heeft

  • Jaltest ETM: De testmodule zelf. Voor de Jaltest Link V9 is dat de ETM-interface met referentie 70001007; de complete ETM-kit is 70001008.
  • ETM-licentie: Zonder die licentie start de ETM niet. De jaarlijkse verlenging heeft referentie 29701.
  • Een lopende Jaltest-softwarelicentie: Een CV-licentie of een Modular-licentie. Andere modules zijn niet met de ETM te combineren.
  • Looptijd: De ETM-licentie loopt gelijk met de vervaldatum van uw Jaltest-softwarelicentie. Loopt die nog langer dan een jaar, dan betaalt u alleen over de resterende periode. Verloopt de Jaltest-licentie, dan werkt de ETM niet meer totdat er is verlengd.
  • Voeding: De ETM wordt gevoed vanaf de accu's van het voertuig.
💡
Goed om te weten: Het enige verschil tussen de MDC10 en de MDC11 is de snoerinvoer. Die is recht bij de MDC10, haaks bij de MDC11. Kijk hoe het snoer bij uw sensoraansluiting binnenkomt en kies daarop.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (MDC11) | Knorr-Bremse 3-pins BWS – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig

Caractéristiques techniques

Général

Le fabricant du câble ou du kit. Vous savez ainsi qu'il convient à votre équipement Jaltest.Marque
Jaltest (Cojali)
Le type d'article : câble de test pour un composant, adaptateur, câble d'interface ou kit complet.Type d'article
Câble de test
La version de Jaltest Link avec laquelle le câble fonctionne. Choisissez la version dont vous disposez à l'atelier.Compatible avec Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Les composants du système de freinage que vous pouvez contrôler avec ce câble. Choisissez celui adapté au composant à tester.Composants à tester
  • Capteurs d'usure de plaquettes

Connexions

Le connecteur qui relie le câble à Jaltest ETM ou Link. Il doit correspondre à votre appareil.Connecteur côté interface
OBD2 à 16 broches
Le connecteur qui se branche sur le composant ou le modulateur. Il détermine sur quel composant vous pouvez brancher le câble.Connecteur côté composant
Connecteur BWS rond à 3 broches
La construction de l'article, par exemple un câble seul ou un adaptateur avec boîtier propre.Version
Adaptateur avec boîtier propre

Fonctions de test

L'ETM remplace le calculateur. Vous voyez ainsi si le composant est défectueux ou si la panne se situe ailleurs.Test du composant hors véhicule
Un contrôle final confirmant le bon fonctionnement du composant, par exemple après une réparation.Test de fin de ligne (EOL)

Licence

La licence Jaltest nécessaire pour utiliser l'ETM avec ce câble. Sans la licence adéquate, il ne fonctionne pas.Licence logicielle requise
  • CV
  • Modular
Indique si ce câble est déjà inclus dans le kit ETM. Sinon, vous l'achetez séparément en complément.Inclus dans le kit ETM

Dimensions

La longueur du câble. Un câble plus long offre plus de liberté pour accéder au composant.Longueur du câble
24,5 à 25,5 cm
Numéro de référence
MDC11
Renouvellement de la licence ETM
29701 (Jaltest ETM, prolongation pour 1 an)
Module Jaltest
Jaltest ETM, en plus de Jaltest CV ou Modular

Autres caractéristiques

Regeleenheden
Geen; de ETM neemt de rol van de regeleenheid over
Segment
Bedrijfsvoertuig
Uitvoering
Adapter met eigen behuizing; 16-pins OBD2-stekker uit de behuizing en een kort snoer naar de ronde connector
Onderdeel van kabelset
Nee; wordt los geleverd als aanvullende ETM-kabel
Nodig om te gebruiken
Jaltest ETM met ETM-licentie en een lopende CV- of Modular-softwarelicentie
Niet beschikbaar voor
De Jaltest-handhelds