Jaltest | SKU : JDC408A

Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan Câble adaptateur SGW 16+32 broches - 16 broches OBD2

Name: Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan Câble adaptateur SGW 16+32 broches - 16 broches OBD2
Brand: Jaltest
SKU: JDC408A
Price: 163.95 EUR
Availability: InStock

€163,95 TTC

€135,50 HT

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Le Jaltest JDC408A est le câble qui convertit les connecteurs 16 et 32 broches du port de sécurité des véhicules utilitaires Renault et Nissan vers la prise standard OBD2 16 broches. Vous ne le branchez pas sur la prise de diagnostic du véhicule, mais directement sur le connecteur du port dans le faisceau de câbles, de sorte que le diagnostic ne transite pas par ce port. De l'autre côté, vous connectez votre câble de diagnostic Jaltest.

Derrière ce port se trouve le réseau du véhicule utilitaire. Une fois la connexion établie, l'équipement accède notamment à la gestion moteur EDC MD1, au système de freinage et de stabilité ABS/ESP V7.0, à l'ordinateur de carrosserie BCM et au traitement des gaz d'échappement SCR Gen4. Le câble fait partie de Jaltest CV (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Se branche derrière le port de sécurité, où le connecteur OBD2 standard ne suffit pas.

✔Donne accès à la chaîne de transmission et au système de freinage : EDC MD1, ABS/ESP V7.0 et SCR Gen4.

✔Les systèmes d'aide à la conduite FRCAM et UPA Gen2 ainsi que le système airbag AB Gen2 sont également accessibles de cette manière.

✔Se termine par un connecteur 16-pins OBD2 et s'adapte donc au câble de diagnostic standard du Jaltest Link.

POINTS IMPORTANTS

✕Utile uniquement sur les versions disposant réellement d'un port de sécurité ; s'il n'est pas présent, vous utilisez simplement la connexion OBD2.

✕Le port se trouve dans la couverture pour les versions à partir de 2021. Sur les anciennes versions Trafic et NV300, il n'en dispose pas.

✕Le branchement prend plus de temps qu'une connexion par fiche standard : vous devez d'abord accéder au connecteur du port dans le faisceau de câbles.

✕Destiné à Renault et Nissan. Fiat dispose d'un câble spécifique pour le port de sécurité (JDC406A) et l'Iveco Daily du JDC407A) ; ils ne sont pas compatibles avec celui-ci.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest au réseau véhicule en arrière du port de sécurité. Les unités de commande ci-dessous proviennent de la couverture de la Renault Trafic 2.0 dCi et de la Nissan NV300 Primastar à partir de 2021, les versions équipées de ce connecteur.

Unités de commande accessibles

CGW: Le portail de sécurité auquel ce câble se connecte.
EDC MD1: La gestion moteur avec injection common-rail.
ABS/ESP V7.0: La régulation du freinage, de l'antipatinage et de la stabilité.
SCR Gen4: Le traitement des gaz d'échappement.
BCM et UPC: L'ordinateur de carrosserie et l'unité de commande du boîtier fusibles-relais.
CU 4.1 et TDB Gen2: La régulation climatique et le tableau de bord.
AB Gen2, FRCAM et UPA Gen2: Le système airbag, la caméra d'aide à la conduite et l'aide au stationnement.
SAS et TCU: La régulation du châssis et le module télématique.

Ce que vous pouvez faire

Lire et effacer les codes défaut: Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description des anomalies détectées.
Consulter les valeurs mesurées: Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, sous forme numérique et graphique.
Commander les composants: Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
Paramètres, étalonnages et réinitialisations d'entretien: Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose ces procédures.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non le modèle.Ce câble s'adapte au connecteur de sécurité équipé des connecteurs 16 et 32 broches. Les versions listées ci-dessous intègrent ce connecteur dans la couverture ; sur d'autres fourgonnettes Renault et Nissan, le même connecteur peut être présent sans être spécifiquement documenté.

Renault :

Trafic 2.0 dCi (EG/FG/GJ), moteur M9R : (2021 - aujourd'hui)

Nissan :

NV300 Primastar (X82), moteur M9R : (2021 - aujourd'hui)

💡

Bon à savoir : Le point de connexion se situe dans le faisceau de câbles au niveau du connecteur de sécurité et n'est pas accessible de l'extérieur. Vérifiez donc d'abord quel connecteur équipe votre véhicule avant de commander.

Contenu de l'emballage

1x Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32-pins SGW - Câble adaptateur 16-pins OBD2

Spécifications techniques

Spécification	Description
Marque	Jaltest (Cojali)
Numéro de référence	JDC408A
Type	Câble adaptateur (connexion au connecteur de sécurité)
Application	Fourgonnettes Renault et Nissan équipées d'un connecteur de sécurité
Connecteur côté véhicule	Connecteur 16+32 broches du connecteur de sécurité
Connecteur côté interface	OBD2 16 broches
Unités de commande	CGW, EDC MD1, ABS/ESP V7.0, SCR Gen4, BCM, UPC, CU 4.1, TDB Gen2, AB Gen2, FRCAM, UPA Gen2, SAS, TCU
Version pour Fiat	JDC406A (non interchangeable)
Version pour Iveco Daily	JDC407A (non interchangeable)
Segment	Véhicule utilitaire
Module Jaltest	Jaltest PL (véhicules utilitaires)