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Jaltest  |  SKU : JDC525A

Jaltest (JDC525A) | Câble adaptateur Claas/Renault 14 broches OBD - 16 broches OBD2 | Véhicule agricole

€113,95 TTC
€94,17 HT

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Le câble adaptateur Jaltest JDC525A relie le connecteur de diagnostic rond à 14 broches des tracteurs Claas et Renault à l'entrée OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté machine, il est équipé d'une fiche ronde en plastique noir avec un anneau cranté et des broches mâles ; dans le connecteur à quatorze broches, chaque position ne porte pas nécessairement une broche, ce qui vous permet de vérifier le bon connecteur en observant le schéma de broches. Le cordon mesure 28 à 30 cm et le câble est compatible avec Jaltest Link V8.1 et V9. Cette même famille de tracteurs existe également avec un connecteur de diagnostic 4+4 broches ; cette version est la configuration 14 broches.

Grâce à cette connexion, le logiciel Jaltest ouvre la ligne de diagnostic vers les unités de commande du tracteur. Sur les modèles les plus puissants, les ATLES 9X5-9X6, se trouvent en aval les commandes moteur EMR et EMR2 - EDC, l'unité de commande centrale du véhicule RCC/RCC2, la commande de transmission TC, la commande de soupape ELECTROPILOT et les dispositifs de levage TCE; sur l'ARES 7X5, il n'y a que la boîte QUADRISHIFT/TWINSHIFT et le tableau de bord DBD2. En agriculture, le connecteur OBD standardisé n'a jamais été rendu obligatoire, ce qui explique que cette fiche ronde coexiste avec la version 4+4 broches. Le câble relève de la gamme Jaltest AGV (véhicules agricoles).

AVANTAGES

✔Accède sur la série ATLES aux deux commandes moteur : EMR avec système de pompe unitaire et EMR2 - EDC, la commande diesel électronique.
✔Également l'unité de commande centrale du véhicule RCC/RCC2 et la régulation de transmission TC de l'ATLES sont couverts.
✔L'hydraulique est entièrement prise en charge : ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T et TCE 6.
✔Prévu pour Jaltest Link V8.1 et V9, avec un câble de 28 à 30 cm.

POINTS D'ATTENTION

✕La couverture varie fortement selon le modèle : Sur l'ARES 7X5, Jaltest ne couvre que la boîte QUADRISHIFT/TWINSHIFT et le panneau DBD2, pas la régulation moteur.
✕Les intervalles d'entretien ne sont disponibles que via le panneau d'instruments DBD2, pas via les régulations moteur et boîte.
✕Uniquement pour le connecteur rond 14 broches ; pour la prise de diagnostic 4+4 broches sur la même famille de tracteurs, le JDC519A est prévu.
✕À ne pas confondre avec les câbles Claas JDC529A et JDC530A pour les moissonneuses-batteuses et la Xerion : Ceux-ci disposent d'un connecteur plus petit, acier chromécâble adaptateur avec sept ou huit broches.

Applications et fonctionnalités

\nVia cette connexion 14 broches, vous accédez avec le Logiciel Jaltestles unités de commande du tracteur. Les unités présentes varient selon lesérie et par exécution: Sur leARES 7X5 Jaltest effectue le diagnostic de la transmission et du tableau de bord, sur le ATLES 9X5-9X6 en outre le régulations moteur et le hydraulique. Les unités ci-dessous sont couvertes par la gamme Claas et Renault de Jaltest.\n

Unités de commande accessibles

  • Gestion moteur EMR, système de pompe unitaire :Le système de régulation moteur avec pompe unitaire sur la série ATLES.
  • Gestion moteur EMR2 - EDC :La régulation électronique diesel ultérieure de la série ATLES.
  • Unité de commande centrale du véhicule RCC/RCC2 :La centrale de commande sur laquelle se connectent les autres systèmes de l'ATLES.
  • Transmission TC :La régulation du four de la série ATLES.
  • Transmission QUADRISHIFT et TWINSHIFT :Les régulations de four de la série ARES.
  • Transmission EHM 24, TRAX et TRAX (CAN) :Les régulations de cuisson de la série NECTIS.
  • Hydraulique ELECTROPILOT :Le panneau de commande pour les électrovannes hydrauliques externes.
  • Hydraulique TCE 15/25/35, TCE15T et TCE 6 :Les dispositifs de levage électroniques.
  • Tableau de bord OBD2 : Le tableau de bord, avec accès aux intervalles d'entretien.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Lire la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec la description des pannes détectées.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs gérés par l'unité de commande, avec la possibilité de définir des seuils d'alarme.
  • Consulter les intervalles d'entretien : Les révisions et les travaux à effectuer, pour cette série via le tableau de bord DBD2.

Véhicules et applications compatibles

C'est la prise qui compte, pas le modèle.Ce câble s'adapte à tout tracteur Claas ou Renault équipé du connecteur de diagnostic rond 14 broches dans la cabine. Les séries suivantes sont couvertes par Jaltest AGV ; comme l'agriculture n'a jamais prescrit de connecteur normalisé, les versions 14 broches et 4+4 broches coexistent au sein des mêmes séries.

Claas / Renault :

  • ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7 : (1996 - 2009)
  • ARES 7X0 / 7X5 : (1996 - 2005)
  • ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836) : (2002 - 2005)
  • ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946) : (2000 - 2015)
  • CELTIS : (2003 - 2008)
  • NECTIS : (2004 - 2014)
  • PALES : (1998 - 2004)
  • ERGOS
💡
Bon à savoir : La prise de diagnostic ronde se situe dans la cabine. Ce câble est équipé d'une fiche en plastique noir avec bague cannelée ; les câbles Claas pour moissonneuses-batteuses et Xerion disposent en revanche d'une fiche métallique chromée. Vérifiez donc d'abord la couleur et le matériau de la prise sur votre tracteur, puis comptez les broches avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC525A) | Claas/Renault 14-broches OBD - 16-broches OBD2 Câble adaptateur | Véhicule agricole

Caractéristiques techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC525A
Type Câble adaptateur
Application Tracteurs Claas et Renault équipés de la prise ronde 14-broches
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Connecteur côté machine 14-broches OBD (rond, fiche en plastique noir avec bague cannelée)
Connecteur côté interface 16-broches OBD2
Unités de commande EMR et EMR2 - EDC (moteur), RCC/RCC2 (unité de commande centrale du véhicule), TC, QUADRISHIFT/TWINSHIFT, EHM 24 et TRAX (transmission), ELECTROPILOT et TCE (hydraulique), DBD2 (tableau de bord)
Segment Véhicule agricole
Module Jaltest Jaltest AGV (véhicules agricoles)