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Jaltest  |  SKU : JDC211A

Jaltest (JDC211A) | Allemand 6 broches – 9 broches J1939 Câble adaptateur | Véhicule industriel et utilitaire

€92,95 TTC
€76,82 HT

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Le Jaltest JDC211A relie l'ancienne connectique Deutsch 6 broches des véhicules utilitaires et de travail à une connectique J1939 9 broches. Côté véhicule, on trouve un connecteur rond avec un anneau de verrouillage gris clair et un anneau intérieur rouge, comportant six douilles grises avec quatre positions occupées. De l'autre côté, pas de prise OBD2 16 broches mais un boîtier Deutsch 9 broches noir avec bride de montage, dont les positions sont marquées par des lettres. Le câble mesure 28 à 30 cm et fonctionne avec Jaltest Link V8.1 et V9.

Le connecteur 6 broches appartient au bus de données SAE J1708/J1587, la norme de diagnostic série que les véhicules lourds utilisaient avant que le plus rapide J1939 sur CAN ne devienne la norme. Ce câble est un adaptateur de connecteurs, non un câble système : il assure le bon brochage entre cette connectique 6 broches et votre câble de diagnostic J1939 9 broches, vous permettant d'accéder aussi aux véhicules plus anciens avec un seul jeu de câbles. Les unités de commande que vous verrez ensuite dépendent de la couverture Jaltest du véhicule ou de la machine connectée. Le câble relève de Jaltest CV (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Indépendant de la marque : Le câble suit la connectique normalisée et non un fabricant ou un système.
✔Rend l'ancienne connectique Deutsch 6 broches accessible depuis votre câble J1939 9 broches, vous évitant de disposer d'une deuxième série de diagnostic.
✔Le bague de couplage gris clair avec l'anneau intérieur rouge est immédiatement reconnaissable sur le véhicule, vous savez donc à l'avance si ce câble est compatible.
✔Selon les spécifications du fabricant 28 à 30 cm de longueur et compatible avec Jaltest Link V8.1 et V9.

POINTS IMPORTANTS

✕Le câble se termine sur 9-broches J1939 et non sur 16-broches OBD2 : vous avez besoin du câble de diagnostic Jaltest 9-broches pour l'utiliser.
✕Pas de couverture propre : les unités de commande et fonctions disponibles dépendent de la couverture Jaltest du véhicule ou de la machine concernée.
✕Uniquement pour le connecteur Deutsch 6-broches ; les véhicules disposant déjà d'une prise J1939 9-broches se connectent directement.
✕Le même connecteur 6-broches se trouve également sur les moteurs marins embarqués ; pour ceux-ci, Jaltest propose le JDC629A, qui se termine sur 16-broches OBD2 et relève de Jaltest Marine.

Applications et fonctionnalités

Ce câble établit la connexion ; ce que vous pouvez ensuite lire dépend du véhicule ou de la machine sur lequel vous vous connectez. Sur le Ligne J1708/J1587 — c'est généralement là que se trouvent les unités de commande les plus importantes, comme le contrôle moteur et le contrôle de transmission. Ce que chaque constructeur a installé sur cette ligne varie selon le véhicule.

Unités de commande accessibles

  • Unités de commande sur la ligne de diagnostic : Via le connecteur Deutsch 6 broches, Jaltest communique avec les unités de commande que le constructeur a installées sur cette ligne, comme le contrôle moteur et le contrôle de transmission.
  • Variable selon le véhicule : Le constructeur détermine quels systèmes sont disponibles sur ce connecteur ; la couverture Jaltest du véhicule concerné l'indique par modèle.

Ce que vous pouvez faire

  • Selon la couverture du véhicule : Les codes de défaut, les valeurs mesurées et les autres fonctions proviennent de la couverture Jaltest du véhicule ou de la machine connectée.
  • Le câble n'ajoute rien et n'enlève rien : Il assure simplement le bon brochage entre le connecteur Deutsch 6 broches et le câble J1939 9 broches.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur est déterminant, pas la marque. Ce câble correspond au connecteur de diagnostic Deutsch 6 broches selon SAE J1708/J1587. Comme ce connecteur est défini dans une norme et non par un constructeur, on le trouve chez différentes marques. Pour les véhicules lourds, aucune prise de diagnostic propriétaire n'a jamais été prescrite, donc vous le trouverez sur tout ce qui provient de la période J1708.

Application :

  • Véhicules utilitaires et professionnels : Avec un connecteur de diagnostic Deutsch 6 broches selon SAE J1708/J1587.
  • Marque du véhicule non déterminante : Le câble suit le connecteur normalisé.
  • À utiliser avec le câble de diagnostic J1939 9 broches de Jaltest : Le câble se termine sur ce connecteur et non sur un OBD2 16 broches.
💡
Bon à savoir : Attention à ne pas confondre avec le JDC629A: celui-ci dispose du même connecteur Deutsch 6 broches côté moteur, mais se termine sur OBD2 16 broches et appartient à Jaltest Marine pour les moteurs hors-bord. Ce JDC211A se termine sur J1939 9 broches et est destiné aux véhicules utilitaires. Vérifiez donc non seulement le connecteur du véhicule, mais aussi le câble que vous branchez sur votre Link.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC211A) | Câble adaptateur Deutsch 6 broches – J1939 9 broches | Véhicules utilitaires et commerciaux

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC211A
Type Câble adaptateur (transition de connecteur)
Application Connecteur de diagnostic Deutsch 6 broches conforme à la norme SAE J1708/J1587
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9, via le câble de diagnostic J1939 9 broches
Connecteur côté véhicule Deutsch 6 broches (bague de couplage gris clair avec bague intérieure rouge, quatre des six positions occupées)
Connecteur côté interface J1939 9 broches (boîtier Deutsch noir type 1, avec bride de montage)
Unités de commande Les unités de commande que le fabricant a connectées sur la ligne de diagnostic 6 broches, telles que la commande moteur et de transmission ; variables selon le véhicule
Segment Véhicules utilitaires et commerciaux
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)