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Jaltest  |  SKU : JDC611A

Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) Câble adaptateur OBD 6 broches - OBD2 16 broches | Bateau à moteur

€79,95 TTC
€66,07 HT

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Le Jaltest JDC611A est le câble adaptateur qui relie le connecteur de diagnostic 6 broches EGCI des moteurs essence Volvo Penta à une interface standard OBD2 16 broches; le même câble fonctionne également avec la version OBD-M. Le connecteur se situe dans le compartiment moteur, sur ou à proximité du moteur. Volvo Penta utilise un connecteur de diagnostic différent selon la génération de moteur : Pour les moteurs diesel avec la version 6 broches, le câble JDC527A est prévu.

Le câble ouvre la ligne de diagnostic vers le contrôle moteur et vers l'ensemble du réseau EVC à bord : L'ECM EGC et les anciens systèmes d'injection MEFI 1-2 et MEFI 3-4, ainsi que les modules EVC EVC-C et EVC-MC, le tableau de bord HIU, le multiplexeur HCU, la transmission PCU et la commande SCU. La différence de couverture se situe au niveau de l'EVC-C et de l'EVC-MC : Elles ne contiennent que les données ECU, les paramètres et, pour l'EVC-MC, l'étalonnage, mais pas les codes de défaut ni les valeurs mesurées. Le câble fait partie de Jaltest Marine.

AVANTAGES

✔Accède à neuf unités de contrôle différentes: Du contrôle moteur aux modules EVC pour les instruments, le multiplexage, la transmission et la commande.
✔Sur l'ECM EGC figure la liste complète des fonctionnalités, incluant la commande des composants, les paramètres et l'étalonnage.
✔Couvre également les MEFI 1-2 et MEFI 3-4 que Volvo Penta utilisait sur les anciens moteurs à essence.
✔Données en direct: Vous suivez les valeurs des capteurs en temps réel pendant que le moteur tourne, sur le contrôle moteur et sur les modules EVC.

POINTS IMPORTANTS

✕Le EVC-C et EVC-MC ne fournissent pas de codes d'erreur ni de valeurs de mesure ; ils affichent uniquement les données de l'ECU, les paramètres et (pour l'EVC-MC) l'étalonnage.
✕Avec le Unités de commande MEFI les paramètres et l'étalonnage dont dispose l'ECM EGC font défaut.
✕Uniquement pour le Version EGCI 6 broches; pour les moteurs diesel avec la version 6 broches, le JDC527A est prévu.
✕Nécessite un Câble Jaltest Link avec licence Marine valide; le câble n'ajoute pas de couverture par lui-même.

Applications et fonctionnalités

Grâce à cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la gestion moteur et aux modules EVC du moteur essence Volvo Penta.

Unités de commande accessibles

  • ECM EGC — gestion moteur : L'unité de diagnostic la plus complète : codes d'erreur, valeurs de mesure, commande de composants, données ECU, paramètres, étalonnage et données en direct.
  • MEFI 1-2 et MEFI 3-4 — gestion moteur : Les anciens systèmes d'injection, avec codes de défaut, valeurs de mesure, commande de composants, données ECU et données en direct.
  • EVC-C et EVC-MC — module électronique : Les modules de régulation EVC. Vous y trouverez les données ECU et les paramètres, ainsi que l'étalonnage pour l'EVC-MC — mais pas les codes de défaut.
  • Tableau de bord HIU (EVC) : Codes de défaut, valeurs de mesure, données ECU et données en direct.
  • HCU (EVC) — multiplex : Codes de défaut, valeurs de mesure, données ECU et données en direct.
  • PCU (EVC) — transmission : Codes de défaut, valeurs de mesure, données ECU et données en direct.
  • Unité de commande (EVC) — gestion : Codes de défaut, valeurs de mesure, données ECU et données en direct.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Lire la mémoire des défauts de la gestion moteur et des modules EVC pour l'instrumentation, le multiplex, la transmission et la commande.
  • Consulter les mesures et suivre en direct : Les valeurs actuelles des capteurs, à suivre en temps réel pendant que le moteur tourne.
  • Piloter les composants : Commander directement les actionneurs de la gestion moteur.
  • Ajuster les paramètres : Configurer les paramètres de l'ECM EGC et de l'EVC-C et EVC-MC.
  • Étalonnage : Sur l'ECM EGC et sur l'EVC-MC.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas le modèle.Ce câble s'adapte à tout moteur à essence Volvo Penta équipé du connecteur 6 broches EGCI. Jaltest Marine couvre les séries énumérées ci-dessous ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve dans votre compartiment moteur.

Volvo Penta (essence) :

  • Petits blocs : 3.0 GXI, 4.3 GI, 4.3 GXI et 4.3 OSI
  • Série 5.0 et 5.7 : 5.0 GI, 5.0 GXI, 5.0 OSI, 5.7 GI, 5.7 GSI, 5.7 GXI, 5.7 OSI et 5.7 OSXI
  • Grands blocs : 7.4 GI, 7.4 GSI, 8.1 GI, 8.1 GSI, 8.1 GXI, 8.1 IPS, 8.1 OSI et 8.2 GSI
  • Série DPX : DPX375, DPX385, DPX415 et DPX420
  • Série V6 : V6-200, V6-225, V6-240, V6-250 et V6-280
  • Série V8 : V8-225, V8-270, V8-300, V8-300 5.3, V8-320, V8-350, V8-380, V8-400 et V8-430
💡
Bon à savoir : Le connecteur se trouve dans le compartiment moteur, sur ou à côté du moteur. Volvo Penta utilise un connecteur de diagnostic différent selon la génération du moteur ; pour les moteurs diesel avec la version 6 broches, le JDC527A est prévu. Vérifiez donc d'abord quel connecteur se trouve sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Câble adaptateur | Bateau à moteur

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC611A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs essence Volvo Penta (EGCI) et OBD-M
Connecteur côté moteur OBD 6 broches
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande ECM EGC, MEFI 1-2, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) et SCU (EVC)
Segment Bateau à moteur
Module Jaltest Jaltest Marine
Fait partie du kit de câbles Kit de câbles Marine navire (70002008) et in-bord (70002009)
Nécessaire pour utiliser Jaltest Link avec licence logicielle valide