Jaltest | SKU : JDC531A

Jaltest (JDC531A) | Scania 9 broches RS232 – 16 broches OBD2 Câble adaptateur | Moteur à combustion

Name: Jaltest (JDC531A) | Scania 9 broches RS232 – 16 broches OBD2 Câble adaptateur | Moteur à combustion
Brand: Jaltest
SKU: JDC531A
Price: 210.95 EUR
Availability: InStock

€210,95 TTC

€174,34 HT

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Le Jaltest JDC531A est le câble de diagnostic pour le connecteur 9-pins RS232 des moteurs Scania; le câble achemine cette connexion série vers l'entrée 16-pins OBD2 de l'équipement Jaltest. Le connecteur appartient au moteur lui-même et se situe dans le compartiment moteur, non pas sur la machine ou le navire dans lequel le moteur est installé. Scania utilise également un connecteur CAN 4-pins; pour cette version, le JDC532A est prévu.

Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest accède à la gestion moteur du moteur Scania : Les régulations DEC2 (V7.0) et EDC MS5 sur les moteurs à pompe d'injection en ligne, la régulation à injecteurs unitaires EDC MS6.2 et la gestion moteur EMS PDE avec unités pompe-injecteur. La couverture de diagnostic sur ces moteurs se limite aux codes de défaut, aux valeurs de mesure et aux données ECU : Les intervalles d'entretien et la commande de composants n'y sont pas inclus. Chez Jaltest, Scania figure à la fois parmi les machines tout-terrain et parmi les moteurs in-bord; le câble relève de Jaltest OHW (machines tout-terrain) et Jaltest Marine.

AVANTAGES

✔Déverrouille la ligne de diagnostic série RS232 de Scania, pour laquelle un câble 16-pins standard ne suffit pas.

✔Donne accès aux régulations moteur DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 et EMS PDE.

✔Utilisable sur les machines tout-terrain et les moteurs in-bord: Jaltest couvre Scania dans les deux domaines.

✔Maintient les anciens moteurs industriels Scania lisibles, même lorsque la machine elle-même dispose déjà d'un connecteur plus moderne.

POINTS D'ATTENTION

✕Uniquement pour le Connecteur 9-pins RS232; les moteurs Scania équipés du connecteur CAN 4-pins nécessitent le câble JDC532A.

✕La couverture de diagnostic Scania se limite à codes de défaut, valeurs de mesure et données ECU; les intervalles d'entretien et la commande des composants ne sont pas inclus.

✕Ce câble est destiné aux moteurs industriels et marins de Scania ; les camions de la marque disposent de leur propre connecteur de diagnostic.

✕Nécessite un Jaltest Link avec licence OHW ou Marine valide; le câble n'ajoute aucune couverture par lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez à la gestion moteur du moteur Scania avec le logiciel Jaltest. L'unité de commande que vous pouvez atteindre dépend du connecteur de diagnostic présent sur le moteur.

Unités de commande accessibles

DEC2 (V7.0), pompe d'injection diesel en ligne : La régulation des moteurs équipés de pompe d'injection en ligne, avec numéro de série, version logicielle et référence fabricant.
EDC MS5, pompe d'injection diesel en ligne : L'unité de commande suivante sur le même type de pompe.
EDC MS6.2, système de gestion moteur, injecteur unitaire : La régulation à injecteur unitaire.
EMS PDE, système de gestion moteur, injecteur unitaire : La gestion moteur Scania avec unités pompe-injecteur.

Ce que vous pouvez faire

Lire et effacer les codes de défaut : Consulter la mémoire de défaut de l'unité de commande avec la description du dysfonctionnement et la vider après réparation.
Consulter les valeurs de mesure : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande.
Définir des seuils d'alarme : Établir des limites pour les valeurs de mesure en dehors de la plage normale, afin que les écarts soient immédiatement visibles.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur est déterminant, non le type de moteur. Ce câble s'adapte à tout moteur Scania équipé du connecteur de diagnostic RS232 9-pins. Les séries moteur ci-dessous sont couvertes par Jaltest ; vérifiez sur place quel connecteur est installé sur votre moteur.

Scania :

Série DC09 : Les moteurs industriels de neuf litres
Série DC12 : Les versions de douze litres
Série DC13 : Les moteurs industriels de treize litres
Série DC16 : Les moteurs V8 de seize litres
Intégrés dans des machines tout-terrain, des groupes électrogènes et des navires — Chez Jaltest, Scania figure également parmi les moteurs marins

💡

Bon à savoir : Le connecteur RS232 est situé sur le moteur dans le compartiment moteur. Scania utilise également une prise CAN à 4 broches. Vérifiez d'abord quel connecteur se trouve sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

1x Jaltest (JDC531A) | Câble adaptateur Scania 9 broches RS232 – 16 broches OBD2 | Moteur à combustion

Spécifications techniques

Spécification	Description
Marque	Jaltest (Cojali)
Numéro de référence	JDC531A
Type	Câble adaptateur
Application	Moteurs Scania avec connecteur de diagnostic RS232 à 9 broches
Connecteur côté moteur	RS232 à 9 broches
Connecteur côté interface	OBD2 à 16 broches
Unités de commande	DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 et EMS PDE
Segment	Moteur à combustion
Module Jaltest	Jaltest OHW (machines tout-terrain) et Jaltest Marine
Requis pour l'utilisation	Jaltest Link avec licence logicielle valide