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Jaltest  |  SKU : JDC205A

Jaltest (JDC205A) | Câble adaptateur Renault 11 broches OBD1 - 16 broches OBD2 | Camion

€129,95 TTC
€107,40 HT

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Le Jaltest JDC205A est le câble de diagnostic pour le connecteur 11 broches OBD1 des camions Renault; il convertit cette connexion vers le port 16 broches OBD2 de votre équipement de diagnostic Jaltest. Côté véhicule, le connecteur 11 broches se trouve dans la cabine, côté interface, la prise 16 broches OBD2 se connecte à votre câble de diagnostic Jaltest. Les modèles Magnum, Premium, Kerax et Midlum sans moteurs DXi utilisent tous le même connecteur.

Grâce à ce câble adaptateur, votre équipement de diagnostic établit la connexion avec le réseau du véhicule et accède aux unités de commande moteur DCI Euro 2 / DCI Euro 3 et ITC, au module de commande central VECU Euro 2 / VECU Euro 3, aux transmissions AS Tronic, TBV et WTEC III Allison, aux systèmes de freinage et de suspension EBS 2.1/2.2, aux variantes ABS et à la suspension pneumatique ECAS, ainsi qu'au ZF Intarder, au tableau de bord INS Euro 3, au système de maintenance Diagmax et au module de carrosserie BBM. Leur présence dépend du modèle, du moteur et de l'année de fabrication. À partir de l'Euro IV (octobre 2005) et avec l'introduction des moteurs DXi, Renault est passé au connecteur 16 broches OBD2 : si votre camion est Euro 4 ou plus récent, ce câble n'est pas nécessaire. Ce câble relève de Jaltest VU (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Couvre la gestion moteur common-rail DCI Euro 2 / DCI Euro 3 et les anciens systèmes ITC de calage d'injection.
✔Couvre également l'unité de commande centrale VECU Euro 2 / VECU Euro 3 et les boîtes de vitesses AS Tronic, TBV et WTEC III Allison.
✔Les systèmes de freinage et de suspension, notamment EBS 2.1/2.2, les variantes ABS et la suspension pneumatique ECAS sont couverts.
✔Un seul câble pour quatre gammes de modèles : Magnum, Premium, Kerax et Midlum sans moteurs DXi partagent ce connecteur.

POINTS IMPORTANTS

✕Valable uniquement pour les versions non-DXi : les générations DXi de Magnum, Premium, Kerax et Midlum utilisent un connecteur différent et plus récent.
✕Exclusivement pour le connecteur Renault 11 broches; les autres marques de camions utilisent leur propre connecteur.
✕La boîte AS Tronic dispose d'une fonction distincte dans la couverture pour configurer les paramètres de transmission — ceci est indépendant du diagnostic standard des codes de défaut.
✕Nécessite un Jaltest Link avec licence CV valide; le câble n'offre aucune couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande du camion. Les unités ci-dessous sont couvertes par Renault Trucks ; leur disponibilité dépend du modèle, du moteur et de l'année de fabrication.

Unités de commande accessibles

  • DCI Euro 2 / DCI Euro 3, Electronic Diesel Control, Common Rail: La gestion du moteur common-rail.
  • ITC, Injection timing electronic control: Régulation électronique du calage d'injection sur les moteurs plus anciens.
  • VECU Euro 2 / VECU Euro 3, Vehicle Electronic Control Unit: L'unité centrale de commande du véhicule.
  • AS Tronic, boîte de vitesses à commande électronique (avec une entrée séparée pour les paramètres de transmission), TBV, système de gestion de la boîte de vitesses et WTEC III Allison: Les systèmes de commande de transmission.
  • EBS 2.1 / EBS 2.2 / EBS et les versions ABS-versions (ABS 24/EU12, ABS 2X, ABS I8, ABS/ASR C, D/E, E): Les systèmes de freinage et de gestion du freinage.
  • ZF Intarder, Retarder: La régulation du frein auxiliaire.
  • ECAS 001 / 020/027 / 044/403 / 303/304/311/312, Electronically Controlled Air Suspension: La suspension pneumatique à commande électronique.
  • INS Euro 3, tableau de bord et Diagmax, système de maintenance: Tableau de bord et système de maintenance.
  • BBM, Bodywork Module: Le module de carrosserie pour les fonctions de structure.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut: Consultez la mémoire de défauts de l'unité de commande, y compris les descriptions des pannes détectées.
  • Consulter les données en direct: Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, affichées sous forme de chiffres et de graphiques.
  • Commander les composants: Pilotez les composants directement pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Configurer les paramètres: Enregistrez les configurations et les réglages dans l'unité de commande.
  • Effectuer les étalonnages: Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose une procédure d'étalonnage, par exemple après le remplacement d'un composant.
  • Réinitialisation de l'entretien : Réinitialisez l'indicateur de service via le système d'entretien du véhicule.

Véhicules et applications compatibles

Le type de connecteur détermine la compatibilité, non le modèle.Ce câble fonctionne sur tous les camions Renault équipés du connecteur de diagnostic 11 broches. Jaltest couvre les séries ci-dessous pour les versions non-DXi antérieures à Euro IV ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve dans votre cabine.

Renault Trucks :

  • Magnum (y compris AE) :(1990 - 2005)
  • Premium :(1996 - 2005)
  • Kerax :(1997 - 2005)
  • Midlum :(2000 - 2005)
💡
Bon à savoir :Le connecteur 11 broches se trouve dans la cabine. À partir d'Euro IV (octobre 2005) et avec l'introduction des moteurs DXi, Renault est passé au connecteur OBD2 16 broches.Vérifiez avant de commander quel connecteur votre véhicule possède.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC205A) | Câble adaptateur Renault 11 broches OBD1 - 16 broches OBD2 | Camion

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC205A
Type Câble adaptateur
Application Camions Renault (Magnum, Premium, Kerax, Midlum antérieurs à Euro IV)
Connecteur côté véhicule OBD1 11 broches
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande DCI et ITC (moteur), VECU, AS Tronic, TBV et WTEC III Allison (transmission), EBS et ABS (freinage), ZF Intarder (rétarder), ECAS (suspension pneumatique), INS Euro 3, Diagmax et BBM
Segment Camion lourd
Module Jaltest Jaltest VU (véhicules utilitaires)
Composant du kit de câbles Kit de câbles camion et autobus (29362)
Requis pour l'utilisation Jaltest Link avec licence logicielle valide