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Jaltest  |  SKU : JDC617A

Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) ECU 10 broches – Câble adaptateur OBD2 16 broches | Bateau à moteur

Prix habituel
€79,95 TTC
€66,07 HT

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Le Jaltest JDC617A est le câble d'adaptation pour les moteurs Mercury de la génération SmartCraft G3 équipés du connecteur ECU propriétaire 10 broches ; côté moteur se trouve ce connecteur, côté interface celui de 16 broches OBD2 de la Jaltest Link. Le branchement se situe au moteur, sous le capot ou dans le compartiment moteur. Mercury a utilisé un connecteur de diagnostic différent par génération d'électronique : Outre cette version G3, le catalogue propose la 4 broches (JDC603A), la 2 broches (JDC614A9) et la 10 broches MEFI 1-4 (JDC604.9).

Avec cette connexion, l'équipement Jaltest lit les deux unités de commande de l'installation G3 : Le calculateur moteur PCM G3, indiqué dans la couverture par le type de puissance comme PCM-112 G3 et PCM-196 G3, et l'DTS G3, la commande électronique des gaz et du changement de marche. La différence de couverture se situe entre ces deux : Sur le calculateur moteur, vous disposez des codes de défaut, des tests de composants, des paramètres, de l'étalonnage et de la réinitialisation d'entretien, tandis que sur la DTS G3, cela se limite aux valeurs mesurées, aux données ECU et à l'étalonnage. L'électronique G3 se retrouve aussi bien sur les moteurs hors-bord que sur les installations in-bord, ce qui vous permet d'utiliser ce câble dans les deux applications. Le câble relève de Jaltest Marine.

AVANTAGES

Accède au calculateur moteur PCM G3 avec l'ensemble complet des fonctionnalités : Codes de défaut, paramètres, étalonnage et réinitialisation d'entretien.
Offre également l'accès à l'DTS G3, la commande électronique des gaz et du changement de marche de l'installation.
Supporte sur le calculateur moteur aussi les tests de composants directs comme l'équilibre des cylindres et la désactivation des cylindres.
Utilisable sur les moteurs hors-bord et les installations in-bord : L'électronique G3 se retrouve dans les deux.

POINTS D'ATTENTION

La DTS G3 ne fournit pas de codes de défaut : De ce module, Jaltest lit les valeurs mesurées, les données ECU et les états d'étalonnage ; la mémoire de défaut se trouve dans le calculateur moteur.
Uniquement pour la génération G3 ; les anciens systèmes Mercury disposent de leurs propres connecteurs — le 4-broches (JDC603A), le 2-broches (JDC614A9) et le 10-broches MEFI 1-4 (JDC604.9).
Le type de calculateur moteur dépend de la puissance du moteur : PCM-112 G3 sur le 300 Verado V8, PCM-196 G3 sur le 600 Verado V12.
Nécessite un Jaltest Link avec licence Marine valide ; le câble n'ajoute pas de couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande de l'installation G3.

Unités de commande accessibles

  • PCM G3 — calculateur moteur : Le système de commande électronique du moteur, indiqué dans la couverture par le type de puissance, par exemple PCM-112 G3 sur le 300 Verado V8 et PCM-196 G3 sur le 600 Verado V12. C'est l'unité de commande avec l'ensemble complet des fonctionnalités.
  • DTS G3 — commande électronique des gaz et de l'inversion : La commande électronique de l'accélérateur et de l'inversion de marche. Jaltest lit les valeurs mesurées, les données de l'ECU et l'étalonnage, mais pas les codes de défaut.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Extraire la mémoire des défauts du calculateur moteur, avec description de la panne détectée.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs du calculateur moteur et du DTS G3.
  • Commander les composants : Tests actifs sur le calculateur moteur, y compris l'équilibre des cylindres et la désactivation des cylindres.
  • Paramètres et étalonnage : Modifier les réglages du calculateur moteur et effectuer l'étalonnage du DTS G3.
  • Réinitialiser l'entretien : Réinitialiser le compteur d'entretien du calculateur moteur après une révision.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas le modèle. Ce câble s'adapte à tout moteur Mercury équipé du connecteur ECU 10-broches de la génération SmartCraft G3. Les versions ci-dessous sont couvertes par Jaltest Marine ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve sur votre moteur.

Mercury (SmartCraft G3) :

  • Verado V8 : Notamment le 300 Verado V8, avec unité de commande PCM-112 G3 et DTS G3
  • Verado V10 et V12 : Notamment le 600 Verado V12, avec unité de commande PCM-196 G3 et DTS G3
  • SeaPro : Les versions robustes de la même génération G3
  • Installations in-bord : La même électronique G3 se retrouve également dans les installations in-bord
💡
Bon à savoir : Mercury a utilisé un connecteur de diagnostic différent pour chaque génération d'électronique ; ce câble est destiné au connecteur ECU 10 broches de la génération G3. Le connecteur se situe sur le moteur, sous le capot ou dans le compartiment moteur. Vérifiez donc d'abord quel connecteur se trouve sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) Câble adaptateur ECU 10 broches – OBD2 16 broches | Bateau à moteur

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC617A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs Mercury avec électronique SmartCraft G3
Connecteur côté moteur ECU 10 broches
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande PCM G3 (commande moteur) et DTS G3 (commande des gaz et du couple de marche arrière)
Segment Bateau à moteur (marine)
Module Jaltest Jaltest Marine
Fait partie du kit de câbles Kit de câbles marine navire (70002008), in-bord (70002009) et hors-bord (70002025)
Nécessaire pour utiliser Jaltest Link avec licence logicielle valide