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Jaltest  |  SKU : JDC603A

Jaltest (JDC603A) | Câble adaptateur Mercury 4 broches OBD - 16 broches OBD2 | Bateau à moteur

Prix habituel
€74,95 TTC
€61,94 HT

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Le Jaltest JDC603A est le câble qui convertit le connecteur de diagnostic propriétaire 4 broches des moteurs marins Mercury vers le connecteur standard OBD2 16 broches de la Jaltest Link. Côté moteur, le connecteur 4 broches se situe dans le compartiment moteur sur ou à proximité du moteur ; côté interface, le câble se raccorde à l'OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Mercury utilise le même connecteur 4 broches sur les moteurs hors-bord et les moteurs in-bord MerCruiser, ce qui vous permet d'utiliser ce câble dans les deux applications.

Grâce à ce raccordement, l'équipement de diagnostic accède au réseau de bord et donc aux unités de commande moteur PCM-555, ECM-555, ECM-70 G3 et à la ECM DFI des moteurs Optimax, ainsi qu'aux modules de commande : la DTS G3 pour la commande numérique des gaz et du changement de vitesse et la TVM G3 pour le contrôle de cap. Les unités de commande PCM et ECM offrent la liste complète des fonctions, tandis que Jaltest ne lit pas les codes de défaut sur la DTS G3. Le câble est couvert par Jaltest Marine.

AVANTAGES

Sur la PCM-555 et ECM-555 : accès à la liste complète des fonctions : codes de défaut, valeurs de mesure, commande de composants, paramètres, étalonnage et réinitialisation.
Accède à la DTS G3 (commande numérique des gaz et du changement de vitesse) et à la TVM G3 (contrôle de cap) en plus de la commande moteur.
Un seul câble pour hors-bord et in-bord : Mercury utilise le même connecteur 4 broches sur les moteurs hors-bord et les moteurs in-bord MerCruiser.
Couvre la gamme Mercury proposée par Jaltest Marine : Fourstroke, Verado, Optimax, Pro XS, Pro Max, SeaPro et MerCruiser.

POINTS IMPORTANTS

Sur la DTS G3 Jaltest ne lit pas les codes de défaut ; seules les valeurs mesurées, l'étalonnage et les données en direct sont disponibles.
Sur l'ECM DFI des moteurs Optimax, les paramètres, l'étalonnage et la réinitialisation ne sont pas accessibles.
Mercury utilise plusieurs connecteurs de diagnostic — notamment un 2-broches (A9), un 10-broches (MEFI) et une version SmartCraft G3 — chacun avec son propre câble.
Nécessite un Jaltest Link avec licence Marine valide; le câble n'ajoute pas de couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande du moteur Mercury et de l'électronique de contrôle.

Unités de commande accessibles

  • PCM-555 et PCM-555 G3 — gestion moteur: Le système de commande électronique du moteur des moteurs Verado et Optimax notamment, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants, paramètres, étalonnage, réinitialisation et données en direct.
  • ECM-555, ECM-555 G3 et ECM-70 G3 — gestion moteur: Les unités de commande des moteurs Fourstroke, avec la même gamme complète de fonctionnalités.
  • ECM DFI — gestion moteur: La commande d'injection directe des moteurs Optimax, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants et données en direct.
  • DTS G3 — commande numérique des gaz et du changement: Le module Digital throttle and shift, avec valeurs mesurées, étalonnage et données en direct.
  • TVM G3 — régulation de cap: Le système de contrôle de cap, avec codes de défaut et données en direct.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut: Consulter la mémoire des défauts de la gestion moteur et de la régulation de cap, avec description de la panne détectée.
  • Afficher les valeurs mesurées et suivre en direct: Les valeurs actuelles des capteurs, à suivre en temps réel pendant le fonctionnement du moteur.
  • Commander les composants: Piloter directement les actionneurs de la gestion moteur.
  • Paramètres, étalonnage et réinitialisation: Sur les unités de commande PCM et ECM ; l'étalonnage est également disponible sur la DTS G3.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas le modèle. Ce câble s'adapte à tout moteur Mercury équipé du connecteur de diagnostic 4-broches, qu'il soit hors-bord ou in-bord. Les séries ci-dessous sont couvertes par Jaltest Marine ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve sur votre moteur.

Mercury :

  • Série Fourstroke :Les moteurs hors-bord de 15 à 300 ch, y compris les versions Jet Fourstroke
  • Série Verado :Les moteurs hors-bord de 135 à 600 ch
  • Série Optimax :Les moteurs hors-bord de 75 à 250 ch
  • Pro XS et Pro Max :Les moteurs hors-bord de 115 à 250 ch
  • Série SeaPro :Les moteurs hors-bord de 15 à 500 ch
  • MerCruiser in-bord :Notamment les versions 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 et 8.2 MPI et MAG, le 496 MAG, les moteurs Scorpion et Vazer
💡
Bon à savoir :Le connecteur se situe dans le compartiment moteur, sur ou à côté du moteur. Mercury utilise un connecteur de diagnostic différent selon la génération et le système.Vérifiez donc d'abord quel connecteur est installé sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1xCâble adaptateur Jaltest (JDC603A) | Mercury 4-pins OBD - 16-pins OBD2 | Bateau à moteur

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC603A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs hors-bord Mercury et moteurs in-bord MerCruiser
Connecteur côté moteur 4-pins OBD
Connecteur côté interface 16-pins OBD2
Unités de commande PCM-555, ECM-555, ECM-70 G3 et ECM DFI (gestion moteur), DTS G3 (commande des gaz et de l'inverseur) et TVM G3 (commande de direction)
Segment Bateau à moteur
Module Jaltest Jaltest Marine
Composant du kit de câbles Kit de câbles marins vessel (70002008), moteurs intérieurs (70002009) et moteurs hors-bord (70002025)
Requis pour l'utilisation Jaltest Link avec licence logicielle valide