Jaltest Appareil de diagnostic pour véhicules utilitaires légers (LCV)

Contenu de l'emballage

La valise contient le matériel; la différence entre les outils de diagnostic réside dans le module logiciel, non dans le module LCV. Vous trouverez ci-dessous pour chaque composant sa description et son 70001052; la différence entre les appareils de diagnostic réside dans le module logiciel, non dans le mallette. Ci-dessous, vous trouverez pour chaque composant sa description et son numéro de référence correspondant.

Matériel

• Jaltest Link V9 (70001015): L'interface de diagnostic que vous branchez sur le connecteur de diagnostic du véhicule utilitaire léger, avec câble DB26 26 broches vers la prise USB-C du PC.
• Kit multibroche (70002001): Vingt multibroches JTP01 à JTP10, chacun en deux couleurs, le câble de raccordement JTP101 et deux câbles d'alimentation — JDC10AM2 avec pinces de batterie et JDC20AM2 pour l'allume-cigare. Vous pouvez ainsi vous connecter directement à un connecteur pour lequel aucun câble de diagnostic spécifique n'existe.
• Câble OBD, 16 broches (JDC213.9): Le câble standard pour la prise de diagnostic ordinaire.
• Câble USB-C (JDC107.9B): La connexion entre la Link et votre ordinateur portable.
• Câble d'extension 100 cm (JDC100): Avec un connecteur DB26 26 broches, le connecteur large sur la Link elle-même. Pratique lorsque le connecteur de diagnostic est situé profondément sous le tableau de bord ou derrière un cache.
• Mallette (70003015) : Dimensions compactes : 505 x 381 x 146 mm.

Logiciel

• Logiciel (293600) : L'acquisition unique qui déverrouille le module Modular LCV. Chez Modular, la première année d'utilisation est incluse, donc aucune licence logicielle séparée n'est nécessaire.
• Jaltest GRP : Le logiciel d'atelier de Cojali pour les clients, les véhicules et les rapports, dans les modes Basic, Synchro et Enterprise ; ces modes peuvent être activés gratuitement.

Un ordinateur portable et la câbles pour véhicules utilitaires ne sont pas inclus. Voir Câbles et ordinateur plus loin sur cette page.

Pour quels véhicules utilitaires légers et systèmes

Jaltest Modular LCV couvre les véhicules utilitaires légers et les fourgons légers. La présence d'une marque dans la liste signifie qu'il existe une couverture, non que chaque modèle et année de fabrication soit entièrement supporté. Le classement par continent fait référence au pays d'origine de la marque, non au propriétaire actuel.

Marques de véhicules utilitaires couverts

Grandes marques parmi les les véhicules utilitaires légers du couverture de Jaltest Modular Utilitaire léger : Citroën, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault et Volkswagen.

Toutes les 41 marques de véhicules utilitaires, réparties par continent :

Européen comprend Royaume-Uni et Russie. Chinois est distinct de Asiatique, où le Japon, la Corée du Sud et l'Inde sont inclus. L'ajout USA chez Hino, Isuzu et Mitsubishi Fuso désigne les versions américaines d'une marque asiatique ; sous Autre se trouve la marque australienne.

Les systèmes du véhicule utilitaire léger

• Gestion moteur : La régulation électronique diesel EDC, sur les versions plus récentes EDC 17 et EDC MD1 avec injection common rail.
• Traitement des gaz d'échappement : Le filtre à particules et la régulation SCR et AdBlue, avec l'unité de commande du traitement.
• Freinage et stabilité : Le système antiblocage hydraulique avec régulation antidérapant et stabilité, dans le logiciel ABS9/ASR9/ESP9.
• Ordinateur de carrosserie (BCM) : L'unité centrale pour les équipements électriques, avec le module d'extension EM du châssis.
• Airbag : Le système d'airbag et de prétensionneur de ceinture pour la protection des occupants.
• Régulation climatique (ACM) : La climatisation et le chauffage, y compris le chauffage d'appoint lorsqu'il est installé.
• Boîte de vitesses : Les boîtes automatiques et robotisées, notamment la ZF 8HP Hi-Matic, et le point d'engagement de l'embrayage.
• Tableau de bord et confort : Le tableau de bord qui enregistre le kilométrage, l'aide au stationnement, l'écran multimédia, le système audio, le module de communication et l'antidémarrage.
• Passerelle de sécurité (SGW) : La passerelle qui, sur les versions plus récentes de FCA et Iveco, protège l'accès au bus véhicule.

La passerelle de sécurité (SGW)

Les nouveaux véhicules utilitaires de FCA et Iveco protègent leur bus véhicule avec une passerelle de sécurité, dans le logiciel SGW. Jaltest est approuvé par les deux constructeurs comme outil approprié et établit la connexion entre votre appareil de diagnostic et la serveurs d'authentification, afin que les tests bidirectionnels, le . et les autres fonctions de réparation restent disponibles. Cet accès est un module supplémentaire avec ses propres identifiants et ne fait pas partie de cette série ; voir Extensions optionnelles.

Ce que vous pouvez faire

Avec la module LCV vous lisez les calculateurs du véhicule utilitaire, suivez valeurs de mesure et pilotez les composants opérations. En outre, vous effectuez les travaux nécessitant des mises à jour logicielles : Le filtre à particules, l'injecteurs, l'étalonnages et la régleurs d'entretien.

Diagnostic

• Lire et effacer les codes d'erreur : Codes actifs, inactifs et permanents avec leur description, et effacement après la réparation.
• Valeurs de mesure : Les valeurs des capteurs connectés à l'écran, en chiffres et en graphique.
• Piloter les composants : Commander des pièces de manière ciblée pour vérifier leur fonctionnement.
• Données du calculateur : Numéro de pièce, version logicielle et données de la première installation.
• Paramètres et étalonnages : Configurer les calculateurs et régler les systèmes.

Maintenance et calibrage

• Compteurs d'entretien : Réinitialiser l'indicateur d'entretien de l'ordinateur de bord après une vidange ou un changement de filtre.
• Filtre à particules (FAP) : Régénération forcée, et après nettoyage ou remplacement, réinitialiser les valeurs de suie et de cendre.
• SCR et AdBlue : Réinitialiser le système et tester la pompe, le chauffage et l'injecteur.
• Codage des injecteurs : Enregistrer les nouvelles injecteurs avec leur code personnel dans la gestion moteur.
• Frein de stationnement électrique (EPB) : Ouvrir et fermer les étriers de frein pour l'entretien, puis calibrer le système.
• Capteur d'angle de direction (SAS) : Calibrer après un parallélisme ou après le remplacement de pièces de direction.
• Contrôle de la pression des pneus (TPMS) : Réapprendre les capteurs et réinitialiser le voyant d'avertissement.
• Enregistrement de la batterie (BMS) : Enregistrer une nouvelle batterie avec les bonnes données dans le véhicule.
• Mode transport : Désactiver lors de la livraison d'un nouveau véhicule.

Câbles et ordinateur

La valise contient le câble OBD 16 broches pour la connexion standard. Les anciens véhicules utilitaires ne disposent pas encore de cette fonctionnalité, et certaines marques acheminent leurs lignes de diagnostic sur broches différentes; il faut ajouter uncâble adaptateur du convertisseur séparé. Le logiciel elle-même fonctionne sur un PC Windows.

• Volkswagen (JDC402A) : Le câble adaptateur pour le connecteur OBD1 2+2 broches, deux fiches bipolaires individuelles — blanc avec les lettres L et K, noir avec un moins et un plus.
• Connecteurs OBD1 spécifiques à la marque : OBD215 pour le connecteur 12 broches de GM et OBD401 pour le connecteur 38 broches de l'Iveco Daily.
• Connecteurs OBD2 câblés différemment : JDCOBD2 pour Hyundai et JDCOBD3 pour Tata-Daewoo, des convertisseurs qui restituent les lignes de diagnostic sur les broches normalisées.
• Protocoles anciens : JDCOBD6 convertit SAE J1850 dans les versions PWM et VPW vers CAN ; cela est nécessaire lorsque la broche 2 est utilisée et que les broches 6 et 14 restent libres.
• Port de sécurité : JDC406A pour le port Fiat, JDC408A pour celui de Renault et Nissan, et JDC407A pour l'Iveco Daily avec le connecteur ST15.
• Ordinateur : Le logiciel fonctionne sous Windows. Cojali propose le Jaltest Rugged PC et la A140 Rugged PAD ; tous deux sont disponibles séparément dans notre boutique en ligne.

Le câble dont vous avez besoin dépend du connecteur de diagnostic dans le véhicule utilitaire et non le marque à l'avant. Vérifiez sur le véhicule lui-même quel connecteur se trouve sous le tableau de bord avant de commander: Comptez le nombre de broches et vérifiez si les broches 6 et 14 sont utilisées.

Licence et renouvellement

Pour Modulaire, vous achetez l'activation du logiciel et la première année d'utilisation en une seule fois. À partir de la deuxième année, vous renouvelez avec la licence de mise à jour (29051600), chaque fois pour à nouveau douze mois. Tant que la licence est active, vous recevez toutes les nouvelles versions logicielles pour les systèmes de véhicules utilitaires.

• Durée : Douze mois à partir de l'activation, inclus dans l'activation logicielle.
• Renouvellement : Annuellement, avec la licence de mise à jour (29051600).
• Installations : Maximum cinq ordinateurs. Le matériel Jaltest est toujours nécessaire pour exécuter le logiciel.
• Enregistrement des données : À l'activation, après chaque nouvelle version du logiciel, puis tous les six mois.
• Achat de module supplémentaire : Un module acheté ultérieurement est aligné sur votre licence actuelle ; vous payez au prorata.
• Non-renouvellement : Le module sera bloqué jusqu'à ce que vous souscriviez à la licence de mise à jour.

Extensions optionnelles

En plus de module LCV il existe des extensions que vous commandez séparément. Elles ne sont pas nécessaires pour diagnostiquer, mais elles enrichissent la documentation, l'l'assistance ou les outils ci-après. Voici ce qui est inclus pour véhicules utilitaires légers.

• INFO Plus pour Modular (70605043) : Les schémas électriques et les processus de réparation guidés. À acquérir pour autant de licences modulaires que votre équipement en possède.
• Port de sécurité FCA (70607001) : L'accès au port de sécurité des marques FCA, pour une année à partir de l'enregistrement. Une licence modulaire valide ou une licence CV est requise.
• Port de sécurité Iveco (70607002 et 70607003) : Chez Iveco, l'accès est géré par entreprise ET par appareil, les deux références sont donc nécessaires. Elles sont valides jusqu'au 31 décembre de l'année en cours ; le renouvellement se fait avec les références 78500001 et 78500002 et doit être demandé entre le 1er novembre et le 15 décembre. Si la demande arrive plus tard, une nouvelle activation est effectuée, à nouveau par entreprise ET par appareil.
• Jaltest ADAS (29786) : Le logiciel pour l'étalonnage des caméras, radars et capteurs, avec les panneaux d'étalonnage correspondants.
• Jaltest ATS : Un an d'accès à l'assistance technique en anglais de Cojali. Renouvellement automatique ; résiliation possible par écrit jusqu'à trente jours avant la date d'expiration.
• Module fabricant (29469) : À sélectionner par fabricant de système plutôt que par marque de véhicule. Ce module ne peut pas être obtenu séparément et nécessite Modular Truck, Modular Bus ou les deux ; avec Modular LCV seul, il n'est pas disponible.

Contenu de l'emballage

• 1x Interface Jaltest Link V9 (70001015)
• 1x Kit Multibroches (70002001)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Câble adaptateur Link V9 DB26 26 broches – OBD2 16 broches | Interface
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Câble adaptateur Link V9 – USB-C | Interface
• 1x Jaltest (JDC100) | Câble prolongateur Link V9 DB26 26 broches (100 cm) | Interface
• 1x Jaltest (70003015) | Mallette compacte
• 1x Jaltest (293600) | LCV (Modulaire) | Licence logicielle

Caractéristiques techniques