Commandé les jours ouvrables avant 16h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Autool  |  SKU : SDT206

Autool SDT206 | Testeur de fumée

Prix habituel
€374,95 TTC
€309,88 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

Le Autool SDT206 est un détecteur de fumée professionnel conçu pour détecter les fuites dans les systèmes fermés des véhicules. La génération de fumée fonctionne selon un principe de chauffage contrôlé, avec une pompe intégrée qui assure un apport d'air comprimé indépendant sans nécessiter de compresseur externe. L'appareil délivre une pression de travail constante jusqu'à 18 psi et un débit d'air pouvant atteindre 6 litres par minute. L'alimentation est directement prélevée sur la batterie 12V du véhicule via les pinces de batterie fournies. Ce type de détection de fuite est spécialement conçu pour les circuits basse pression, tels que les systèmes d'admission, d'échappement, de carter et EVAP de divers véhicules automobiles.

Pendant la procédure de diagnostic, l'appareil facilite l'injection de fumée grâce à des boutons de commande séparés permettant un test à l'air seul et un test avec fumée. La régulation de pression et le débit réel peuvent être surveillés précisément via le manomètre analogique intégré et le débitmètre à cadran, permettant au technicien d'ajuster exactement l'apport en fonction de la capacité du système à tester. Pour la visualisation des fuites, le système remplit les conduites fermées avec une fumée très dense ; dès que cette fumée s'échappe, elle marque immédiatement l'emplacement d'une fissure ou d'une mauvaise connexion. Le fonctionnement pratique est encore facilité par un voyant transparent pour le liquide fumigène et un point de vidange intégré pour éliminer en toute sécurité l'huile de test excédentaire ou contaminée après le diagnostic.

AVANTAGES

Utilisation indépendante grâce aux deux pompes à air intégrées ; aucun air comprimé d'atelier externe requis.
Consommation de liquide réduite et tests plus propres grâce au mode air et fumée séparé.
Contrôle précis de la quantité de fumée injectée grâce au débitmètre réglable.
Gestion facile du liquide grâce au voyant transparent et au point de vidange.

POINTS À NOTER

Non adapté aux circuits haute pression en raison de la pression maximale de 18 psi.
À utiliser exclusivement à proximité d'une source d'alimentation en raison de la batterie véhicule 12V requise.
Nécessite une vérification régulière lors d'une utilisation intensive en raison de la capacité de remplissage maximale de 20 ml.
Le liquide de test n'est pas fourni — Le flacon de remplissage est vide ; vous devez vous procurer séparément de l'huile pour bébé ou un liquide de fumée spécifique.

Application et fonctionnalité

L'Autool SDT206 est conçue avec des fonctions spécifiques pour rendre le processus de test efficace et contrôlé dans les environnements de diagnostic professionnels.

  • Mode air : Active uniquement le compresseur interne pour remplir le système fermé avec de l'air comprimé propre. Cela permet de détecter d'abord une chute de pression à l'aide du manomètre, sans consommer inutilement de liquide de fumée ni introduire de pollution dans le système.
  • Mode fumée : Active l'élément chauffant interne. Le liquide est transformé en une fumée dense qui, propulsée par les pompes, s'écoule dans les conduites à tester en dix secondes pour la détection visuelle des fissures et des fuites.
  • Régulation du débit : La quantité d'air ou de fumée pompée dans le système est réglable de manière continue via un bouton rotatif mécanique. Le débitmètre avec tube en verre et indicateur affiche directement le volume de circulation en litres par minute.

Fonctions spéciales et capacités

Pour éviter les dommages à la fois à l'appareil et au véhicule, ce testeur de fumée dispose de divers mécanismes de sécurité et de surveillance.

  • Surveillance de pression intégrée : Le grand manomètre analogique sur le panneau avant permet de mettre le circuit testé sous pression. Si l'aiguille redescend lorsque le pompage s'arrête, cela indique une perte de pression. Cela permet également de détecter les micro-fuites qui ne sont pas visibles visuellement.
  • Protection thermique : L'appareil est équipé d'un capteur de température intégré. Dès que l'élément chauffant atteint la limite de fonctionnement lors d'une utilisation intensive, l'indicateur d'alarme rouge s'allume et l'alimentation électrique de l'élément est mise en pause pour éviter l'ébullition à sec ou la surchauffe.
  • Gestion transparente du liquide : À l'avant se trouve un indicateur de niveau de liquide qui affiche le contenu actuel entre le minimum et le maximum. Via une soupape en bas, l'huile de test inutilisée ou obsolète peut être facilement vidangée après un test.

Véhicules et systèmes compatibles

Grâce à la large plage de pression de travail et aux raccords d'adaptation fournis, la machine à fumée est applicable à de nombreux diagnostics basse pression différents.

  • Type de système : Systèmes EVAP de récupération des vapeurs de carburant, ventilation du carter, collecteurs d'admission, systèmes d'échappement, circuits turbo, systèmes de refroidissement et joints intérieurs des portes et fenêtres.
  • Catégorie de véhicule : Voitures particulières, véhicules utilitaires légers, motocyclettes, VTT, motoneiges et bateaux avec installation 12V.
  • Application de diagnostic : Détection des conduites de vide fissurées, des joints usés, des soupapes EGR qui fuient, des refroidisseurs intermédiaires cassés et des joints manquants.

Contenu de l'emballage

  • 1x Testeur de fumée Autool SDT206
  • 1x Câble d'alimentation avec pinces de batterie
  • 1x Tuyau de fumée avec bande auto-agrippante
  • 1x Adaptateur conique standard
  • 1x Adaptateur universel gonflable
  • 1x Adaptateur spécifique EVAP
  • 1x Ensemble de bouchons d'étanchéité de différentes tailles
  • 1x Outil pour noyau de valve
  • 1x Flacon de remplissage vide pour huile de test
  • 1x Crochet de suspension
  • 1x Manuel d'utilisation
💡
Bon à savoir : Versez toujours un maximum de 20 ml d'huile pour bébé ou de liquide de fumée spécifique, car un excès bloque la circulation d'air interne. Commencez également chaque diagnostic en mode air : si le manomètre ne détecte aucune chute de pression, il n'y a pas de fuite et vous économisez du liquide et du temps. Après utilisation, vidangez l'huile de test restante via la valve située en bas.

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque du produit Autool
Modèle du produit SDT206
Type de produit Détecteur de fumée pour la détection de fuites dans les systèmes basse pression
Pression de travail Inférieure à 18 psi, environ 1,2 bar
Déplacement d'air Inférieur à 6 litres par minute
Alimentation en air Pompe d'air comprimé intégrée
Alimentation électrique 12V courant continu via la batterie du véhicule
Capacité du liquide de test Maximum 20 ml par session
Génération de fumée Chauffage avec apport d'oxygène limité
Surveillance Manomètre analogique, débitmètre, jauge de niveau et protection thermique
Puissance nominale 70 W
Pompes à air Deux pompes intégrées
Formation de fumée En moins de dix secondes
Dimensions 275 x 150 x 150 mm
Poids avec emballage 5,5 kg
Numéro d'article SDT206