Topdon Phoenix Max | Appareil de diagnostic | Voiture

Le Topdon Phoenix Max est le fleuron de la gamme Phoenix : un lecteur de codes défaut équipé d'un écran 13,3 pouces de 1920 x 1200 pixels, alimenté par un processeur huit cœurs avec 8 Go de mémoire vive et 256 Go de stockage. L'interface Phoenix MDCI Pro intégrée supporte J2534, DoIP, CAN FD, D-PDU et RP1210 et se connecte par wifi, bluetooth ou câble. L'appareil diagnostique tous les systèmes de plus de 200 marques de véhicules, maîtrise les dix modes OBD et exécute 35 procédures de service et d'entretien.

L'accent porte sur la programmation des modules de commande : la programmation en ligne récupère le logiciel d'origine sur le serveur, le codage en ligne adapte un module remplacé à l'équipement du véhicule, et pour le groupe VAG figurent des fonctions guidées. La cartographie topologique affiche les modules de commande et leurs bus sous forme de schéma. La licence fournie couvre 24 mois pour les voitures particulières et fourgonnettes, auxquels s'ajoutent 12 mois sur le logiciel optionnel pour véhicules utilitaires lourds.

Fonctions de diagnostic :

Le Topdon Phoenix Max exécute un diagnostic système complet de tous les modules électroniques de commande présents dans le véhicule. Au-delà des données OBD génériques, l'appareil lit les données spécifiques au fabricant pour chaque marque.

• Lecture et effacement des codes défaut : Récupère les codes mémorisés avec description et statut de chaque module. L'appareil peut balayer jusqu'à huit lignes CAN simultanément, ce qui raccourcit considérablement un balayage complet ; l'effacement se fait par module ou sur l'ensemble du véhicule.
• Données en direct : Affiche les valeurs mesurées sous forme numérique, graphique ou combinées dans un seul écran. Les valeurs peuvent être enregistrées lors d'un essai routier et comparées ultérieurement.
• Contrôle bidirectionnel : Commande à un composant via le module de commande de basculer : un relais, un injecteur, un ventilateur, une vanne. Si le composant répond à la commande mais ne fonctionne pas en service, la cause se situe en dehors du composant lui-même.
• Cartographie topologique : Représente les modules de commande et les bus sur lesquels ils résident sous forme de schéma, avec le statut des défauts par module. Si une branche entière disparaît, le schéma pointe vers le bus ou la passerelle plutôt que vers les modules individuels.
• Données du module de commande : Lit le numéro de composant, l'état du matériel, l'état du logiciel et les données d'étalonnage, nécessaires pour déterminer si un module porte la programmation correspondant à ce véhicule.

Fonctions de service et d'entretien :

Le Topdon Phoenix Max supporte 35 procédures de service et d'entretien. Les fonctions disponibles peuvent varier selon la marque, le modèle et l'année de fabrication.

Moteur, carburant et transmission :

• Réinitialisation d'huile : Réinitialise le compteur d'entretien et éteint le message de service une fois l'entretien effectué.
• Ajustement du papillon électronique : Permet au module de commande de redéfinir les positions extrêmes du papillon électronique. Si cela n'est pas fait après nettoyage ou remplacement, le débit d'air au ralenti s'écarte de ce que le module de commande attend.
• Codage des injecteurs : Configure par cylindre la valeur d'étalonnage de l'injecteur dans le module de commande moteur. Cette valeur exprime l'écart de l'injecteur par rapport au débit nominal ; le module de commande corrige en conséquence la durée d'injection. Particulièrement important pour les diesel à rampe commune.
• Apprentissage des dents du vilebrequin : Mémorise la tolérance de fabrication de la couronne d'entraînement du vilebrequin, afin qu'une irrégularité de la denture ne soit pas signalée comme un raté d'allumage. À faire après remplacement du module de commande moteur, du capteur de position du vilebrequin ou de l'arbre à manivelles.
• Équilibre des puissances : Compare la contribution au couple de chaque cylindre individuellement. Un cylindre qui traîne se détecte sans démontage nécessaire.
• Réinitialisation de la correction carburant (A/F) : Ramène la correction de mélange apprise à zéro, après quoi le module de commande se réajuste sur le signal du capteur lambda.
• Apprentissage du convertisseur automatique : Relance le processus d'autocalibrage de la transmission automatique, rétablissant la qualité de changement après entretien ou vidange d'huile.
• Activation/désactivation du système start-stop : Détermine si le véhicule arrête automatiquement le moteur à l'arrêt.
• Purge du circuit de refroidissement : Fait fonctionner la pompe de refroidissement électrique afin que l'air emprisonné soit évacué avec le liquide.

Post-traitement d'échappement :

• Régénération du filtre à particules (DPF) : Effectue la régénération forcée et réinitialise les données de charge et d'essieu après remplacement du filtre.
• Régénération du filtre à particules essence (GPF) : Même traitement pour le filtre à particules des moteurs essence à injection directe.
• Réinitialisation de l'AdBlue : Réinitialise les compteurs et les valeurs apprises du système SCR après ravitaillement ou travail sur la pompe de dosage.
• Ajustement de l'EGR : Permet à la vanne de recirculation des gaz d'échappement de réapprendre ses positions finales et ses valeurs de débit après nettoyage ou remplacement.
• Réinitialisation du capteur NOx : Efface les valeurs de correction de l'ancien capteur afin que le nouveau s'ajuste à partir de la valeur de base.

Système de freinage :

• Commande du frein de stationnement électronique : Ramène les pistons des étriers de frein arrière en position de service et les remet en arrière, permettant le remplacement des plaquettes et des disques sans forcer le mécanisme.
• Purge de l'ABS : Fait fonctionner la pompe et les électrovannes du bloc de commande afin que l'air resté dans le système après son ouverture soit complètement évacué.

Suspension et direction :

• Réinitialisation du capteur d'angle de direction (SAS) : Enregistre la valeur de capteur correspondant à la conduite en ligne droite. Si ce point zéro s'écarte, l'ESP intervient au mauvais moment.
• Étalonnage de la suspension : Règle la hauteur de conduite et fait réapprendre les capteurs de hauteur après une intervention sur le capteur ou le module de commande.

Sécurité, pneus et systèmes d'aide à la conduite :

• Réinitialisation du module d'airbag : Supprime les données de choc enregistrées et les codes associés après le remplacement des airbags et des prétensionneurs de ceinture.
• Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) : Réinitialise le système et éteint l'avertissement après le remplacement d'un capteur, d'un pneu ou d'une roue.
• Enregistrement de la dimension des pneus : Enregistre la dimension des pneus montés dans le module de commande.
• Antidémarrage (IMMO) : Apprend les clés, supprime les clés perdues de la mémoire et adapte le module de commande au véhicule.
• Traitement des clés et puces (IMMO PROG) : Fonction optionnelle pour les travaux au niveau des composants : lecture et écriture des puces de clé, accès à la mémoire EEPROM et MCU, modification de la mémoire des modules de commande moteur et transmission. Nécessite la boîte T-Ninja Box.
• Apprentissage du régulateur de vitesse adaptatif : Enregistre un module de commande du système remplacé ou réparé auprès du véhicule. L'alignement physique du radar s'effectue avec l'équipement d'étalonnage ADAS séparé.

Intérieur, carrosserie et éclairage :

• Réglage du toit panoramique : Configure le comportement du toit panoramique : verrouillage, fermeture automatique en cas de pluie, position mémorisée pour la coulisse et l'inclinaison, et le seuil de température associé.
• Étalonnage du réglage des phares (AFS) : Adapte la régulation de la hauteur et la fonction de pivotement des phares à la position du véhicule.
• Apprentissage des vitres : Réapprend les positions haute et basse des vitres latérales, rétablissant ainsi la protection anti-pincement et la commande à une touche.
• Apprentissage des sièges : Reconnecte un siège remplacé ou réparé doté d'une fonction mémoire à la commande.
• Apprentissage du climatiseur : Laisse les clapets de mélange et de distribution retrouver leurs positions finales après le remplacement d'un moteur de réglage ou du panneau de commande.

Système électrique et données du véhicule :

• Enregistrement de la batterie (BMS) : Transmet le type et la capacité de la nouvelle batterie au système de charge et efface le vieillissement appris. À défaut, le véhicule se charge selon le profil de l'ancienne batterie.
• Écriture du kilométrage : Définit le kilométrage dans le module de commande, destiné à reprendre le kilométrage d'origine après le remplacement du tableau de bord.
• Étalonnage de l'angle du rotor : Enregistre sur les véhicules hybrides et électriques la différence entre la position du rotor mesurée par le capteur du moteur d'entraînement et la position réelle du champ magnétique. Si cet angle s'écarte, l'entraînement perd du couple et du rendement.
• Lecture de la batterie haute tension : Récupère l'état et les codes défaut du pack batterie des véhicules hybrides et électriques.
• Levée de la mode transport : Termine le mode usine qui, pendant le transport et le stockage, limite la consommation électrique et désactive les fonctions de confort.
• Changement de langue : Modifie la langue du panneau de commande central du véhicule.

Fonctions et capacités spéciales :

Le Topdon Phoenix Max dispose de fonctions supplémentaires pour la programmation et le codage des modules de commande, pour l'accès aux réseaux de véhicules sécurisés et pour l'enregistrement et le suivi des travaux.

Programmation et codage :

• Programmation en ligne : Récupère le fichier logiciel du module de commande choisi auprès du serveur du constructeur et l'écrit dans le véhicule. Disponible pour treize marques : Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru et Hyundai. La couverture varie selon la marque jusqu'à une année modèle définie.
• Codage en ligne : Récupère les données de codage auprès du constructeur et les écrit, afin qu'un module remplacé reprenne la configuration de ce véhicule. Pour douze marques : Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru et Volkswagen.
• Programmation hors ligne : Écrit le logiciel sans intervention du serveur de l'usine, disponible pour Ford, Mazda, Opel et Vauxhall.
• Fonctions guidées (VAG) : Parcourt les étapes prescrites par le constructeur pour Volkswagen, Audi et Skoda, l'appareil contrôlant l'ordre et les conditions.
• Adaptation et réglage (VAG) : Effectue le paramétrage, l'activation des fonctions et les routines d'étalonnage et d'adaptation pour Volkswagen et Audi.
• Déverrouillage des fonctions masquées : Active les paramètres d'usine désactivés d'origine, comme l'affichage vidéo pendant la conduite et le comportement des signaux d'avertissement. Disponible pour Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Jeep, Dodge, Chrysler, Toyota et Honda.

Accès sécurisé au réseau :

• Passerelle sécurisée FCA : Ouvre la passerelle blindée de Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo et Maserati à partir de 2017, permettant ensuite l'effacement des codes défaut, le pilotage et l'étalonnage. Nécessite une autorisation séparée.
• Passerelle sécurisée Renault : Donne accès au port de diagnostic sécurisé des modèles Renault, Dacia et RSM récents. Une autorisation séparée est également requise ici.
• SFD VAG : Déverrouille les modules de commande protégés par SFD de Volkswagen, Audi, Skoda et Seat pour le codage et le pilotage.
• Passerelle sécurisée Nissan : Ouvre le port sécurisé des modèles Nissan récents.

Identification du véhicule et méthodes de scan :

• Identification automatique du véhicule : Lit le VIN du module de commande et charge ainsi le logiciel de diagnostic approprié, sans passer manuellement par la marque, le modèle et l'année de construction.
• Scan du VIN par caméra : Capture le code-barres du numéro de châssis avec la caméra intégrée. Si le code n'est pas lu, le numéro peut toujours être saisi manuellement.
• Scan rapide : Analyse le véhicule rapidement et fournit un aperçu de l'état de santé : quels systèmes sont présents et où se trouvent les codes.
• Scan complet du système : Examine chaque système présent individuellement pour une vue complète avant de commencer une réparation.
• Diagnostic ciblé : Ouvre une unité de commande choisie manuellement, utile quand la panne a déjà été ramenée à un seul système.
• Dix modes OBD : Maîtrise l'ensemble complet du paquet OBD réglementaire, y compris les codes mémorisés et en attente, les données en direct, les tests de sonde lambda et la disponibilité du contrôle des émissions.

Mesurer et enregistrer :

• Capture au moment du défaut : Conserve les valeurs de mesure telles qu'elles étaient au moment où le code d'erreur a été généré, permettant d'évaluer les conditions ultérieurement.
• Enregistrement de données en direct et relecture : Capture une série de valeurs de mesure lors d'un essai routier et les rejoue image par image par la suite. Les anomalies fugaces impossibles à détecter pendant la conduite deviennent ainsi visibles.
• Comparaison avec une référence : Compare les valeurs enregistrées avec une capture antérieure d'un véhicule fonctionnant correctement.
• Capture d'écran et impression : Enregistre l'image sous forme de vidéo ou de photo, utile pour archiver une mesure ou la présenter à un collègue ou un fournisseur.

Rapport et gestion du service :

• Rapport de diagnostic : Documente la session dans un rapport avant et après réparation, avec données du véhicule, codes trouvés et actions effectuées. À enregistrer et partager.
• Données du service sur le rapport : Ajoute le nom et les coordonnées de l'entreprise au rapport, pour le transmettre au client en tant que document personnel.
• Gestion de la clientèle : Conserve les données clients et véhicules associées aux diagnostics effectués.
• Historique : Enregistre pour chaque véhicule toutes les sessions antérieures avec les données associées, permettant de comparer un problème récurrent avec la mesure précédente.

Assistance et documentation :

• Assistance à distance : Donne accès à distance à l'écran du lecteur à un technicien pour observer conjointement un diagnostic complexe.
• Retour vers le fabricant : Envoie les vingt derniers rapports de test quand un véhicule n'est pas bien reconnu ou qu'une fonction ne fonctionne pas, pour que le problème soit résolu dans le logiciel.
• Données de réparation : Donne accès aux données d'usine pour Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi et Porsche à partir de 2011.
• Bibliothèque de codes défaut : Stocke la signification des codes d'erreur OBD, consultable aussi sans véhicule connecté.
• Liste de couverture : Montre par marque et modèle quels systèmes et fonctions sont réellement disponibles, à consulter avant l'arrivée du véhicule.
• Matériel pédagogique : Contient des enregistrements montrant le déroulement d'une fonction sur un modèle spécifique.

Gestion du lecteur :

• Mise à jour en une seule opération : Met à jour tous les logiciels de véhicules sélectionnés et l'application en une seule fois via wifi, directement sur l'appareil.
• Entretien de l'interface VCI : Active l'MDCI Pro et restaure si nécessaire le micrologiciel ou le système du module depuis l'appareil lui-même.
• Projection d'écran : Affiche l'image sur un moniteur plus grand via la sortie HDMI, utile pour expliquer une constatation ou pour travailler sur un schéma.

Modules d'extension optionnels :

Les fonctionnalités du Topdon Phoenix Max peuvent être étendues avec divers modules matériels et licences logicielles optionnels. Ces extensions sont conçues spécifiquement pour ajouter des capacités diagnostiques supplémentaires.

Modules matériels et accessoires :

• Oscilloscope Phoenix Scope : Oscilloscope à quatre voies pour les formes d'onde qui n'affiche pas les données en direct : l'image d'allumage, le motif des capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames, le courant de commande d'un injecteur et la communication sur la ligne CAN elle-même. Consultez l'oscilloscope.
• Testeur de batterie BTMobile ProS : Évalue la batterie sur le courant de démarrage à froid et la résistance interne, mesure le courant de démarrage en charge et vérifie ce que l'alternateur restitue ensuite. Consulter le testeur de batterie.
• Programmeur de clés T-Ninja Box : Active la fonction IMMO PROG : lire et programmer les puces de clé, créer des clés spéciales et accéder aux mémoires des unités de commande. Consulter la T-Ninja Box.
• Ensemble de câbles HD sans prise 16 broches : Câbles de connexion pour camions, autobus et tracteurs, qui n'ont rarement le connecteur OBD2 standard 16 broches. Consulter l'ensemble de câbles.
• Système d'étalonnage Phoenix ADAS : Support avec panneaux de référence pour l'étalonnage du régulateur de vitesse adaptatif, de l'assistance à la freinage d'urgence, de l'avertissement de franchissement de ligne, de la correction de trajectoire, de la vision de nuit, de la détection du trafic arrière et de la surveillance des angles morts. L'appareil pilote la procédure ; le système d'étalonnage lui-même est un équipement séparé.
• Caméra thermique TC001 : Visualise les différences de température : une pince de frein qui reste engagée, un radiateur qui reste localement froid, un chauffage de lunette arrière avec interruption, une unité de commande qui surchauffe.

Modules logiciels et licences :

• Licence logicielle HD : Déverrouille le logiciel de diagnostic pour les véhicules commerciaux lourds. L'achat comprend 12 mois de mises à jour. Consulter la licence HD.
• Paquet EV : Extension pour les systèmes haute tension des véhicules électriques et hybrides, avec les raccordements correspondants au pack batterie. Consulter le paquet EV.
• Licence d'autorisation FCA (SGW) : Licence annuelle qui déverrouille la passerelle des marques FCA. Consulter la licence FCA.
• Licence d'autorisation VAG SFD : Licence annuelle pour les unités de commande du groupe VAG protégées par SFD. Consulter la licence VAG SFD.
• Bundle SGW Multi-Access : Regroupe les autorisations pour FCA, Renault, le groupe VAG et Nissan en une seule licence annuelle. Consulter le bundle.
• Licence de mise à jour : Prolonge la licence logicielle sur le numéro de série de l'appareil. Consulter la licence de mise à jour.

Marques de véhicules supportées :

Le Topdon Phoenix Max prend en charge plus de 200 marques de véhicules, classées par région. La couverture peut varier selon le modèle et l'année de fabrication.

• Européen : Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volkswagen, Volvo, ZAZ
• Asiatique : Acura, Ashok Leyland, Changhe Suzuki, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Hino, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Saipa, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan, VinFast
• Américain : Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, Holden, Jeep, Lincoln, Tesla
• Chinois : BAIC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, Cowin, Dongfeng, Exeed, FAW, Foton, Geely, Gonow, Great Wall Motors, Hafei, Haima, JAC, Jinlong, JMC, Joylong, Karry, Leopaard, Lifan, Maxus, MG, Polarsun, Qoros, Riich, Roewe, SGM, SGMW, Shineray, Soueast, SWM, Trumpchi, Zotye, ZX Auto

Contenu de l'emballage :

• 1x Lecteur de codes défaut Topdon Phoenix Max
• 1x Phoenix MDCI Pro VCI
• 1x Câble de diagnostic principal
• 1x Câble de données USB Type-A vers Type-B
• 1x Câble de programmation BMW châssis F
• 1x Câble Ethernet
• 1x Adaptateur USB vers LAN
• 1x Câble d'alimentation CA
• 1x Adaptateur d'alimentation
• 1x Câble d'alimentation allume-cigares
• 1x Câble pinces de batterie
• 1x Adaptateur OBD-I
• 1x Adaptateur B-20 (BMW)
• 1x Adaptateur BZ (Mercedes-Benz)
• 1x Adaptateur CR-6 (Chrysler)
• 1x Adaptateur G/V-12 (GM et VAG)
• 1x Adaptateur HA-3 (Honda)
• 1x Adaptateur NN-14+16 (Nissan)
• 1x Adaptateur TA-17 (Toyota)
• 1x Adaptateur TA-22 (Toyota)
• 4x Fusible 5 x 20 mm
• 2x Fusible 6 x 30 mm
• 1x Manuel de l'utilisateur
• 1x Lettre de mot de passe
• 1x Mallette de transport

Informations sur l'activation :

Le Topdon Phoenix Max est fourni avec une licence logicielle. Les conditions ci-dessous s'appliquent à sa validité et à son renouvellement.

• Comprend 24 mois de mises à jour : La licence pour voitures particulières et fourgonnettes est valide 24 mois à partir de l'activation de l'appareil.
• Renouvellement annuel : La licence peut ensuite être renouvelée sur la base du numéro de série de l'appareil. Consulter la licence de mise à jour.

À l'expiration de la licence, l'appareil continue de fonctionner avec la dernière version de logiciel installée et les mises à jour système et application continuent d'arriver normalement. Les véhicules nouveaux disponibles uniquement dans une version plus récente et les fonctionnalités nécessitant le serveur, notamment la programmation en ligne, ne seront alors plus accessibles.

Accessoires pour cet appareil

Caractéristiques techniques: