Jaltest Appareil de diagnostic pour véhicules utilitaires légers (LCV)

Contenu de l'emballage

La valise contient le matériel avec lequel vous établissez la connexion, ainsi que le droit logiciel qui déverrouille le module LCV. Le matériel est identique à l'ensemble séparé 70001052 ; la différence entre les lecteurs réside dans le module logiciel, pas dans la valise. Vous trouverez ci-dessous ce qu'est chaque composant et son numéro de référence.

Matériel

• Jaltest Link V9 (70001015) : L'interface de diagnostic que vous connectez à la prise de diagnostic de la fourgonnette, avec DB26 26 broches vers le câble et USB-C vers le PC.
• Kit Multipin (70002001) : Vingt fiches multiples JTP01 à JTP10, chacune en deux couleurs, le câble de raccordement JTP101 et deux câbles d'alimentation — JDC10AM2 avec pinces de batterie et JDC20AM2 pour l'allume-cigare. Ils vous permettent de vous connecter directement à un connecteur pour lequel aucun câble de diagnostic particulier n'existe.
• Câble OBD, 16 broches (JDC213.9) : Le câble standard pour le connecteur de diagnostic classique.
• Câble USB-C (JDC107.9B) : La connexion entre la Link et votre ordinateur portable.
• Câble de rallonge de 100 cm (JDC100) : Avec connecteur DB26 26 broches, le connecteur large de la Link elle-même. Utile lorsque la prise de diagnostic se trouve profondément sous le tableau de bord ou derrière un panneau.
• Malette (70003015) : L'exécution compacte, 505 x 381 x 146 mm.

Logiciel

• Logiciel (293600) : L'achat unique qui déverrouille le module Modular LCV. Avec Modular, la première année d'utilisation est incluse, il n'y a donc pas de licence logicielle séparée à acheter.
• Jaltest GRP : Le logiciel d'atelier de Cojali pour les clients, véhicules et rapports, dans les modes Basic, Synchro et Enterprise ; ces modes peuvent être activés gratuitement.

Un ordinateur portable et les câbles fourgonnette ne sont pas inclus. Voir Câbles et ordinateur plus loin sur cette page.

Pour quels véhicules utilitaires et systèmes

Jaltest Modular LCV couvre les fourgonnettes et les véhicules utilitaires légers. Une marque dans la liste signifie qu'il y a couverture, non que chaque modèle et année de fabrication soit entièrement pris en charge. Le classement par continent concerne le pays d'origine de la marque, non le propriétaire actuel.

Marques de véhicules utilitaires couverts

Grandes marques parmi les fourgonnettes couvertes par Jaltest Modular LCV : Citroën, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault et Volkswagen.

Tous les 41 fabricants de fourgonnettes, répartis par continent :

Européen comprend le Royaume-Uni et la Russie. Chinois est distinct d'Asiatique, qui regroupe le Japon, la Corée du Sud et l'Inde. L'ajout USA pour Hino, Isuzu et Mitsubishi Fuso concerne les versions américaines d'une marque asiatique ; sous Autres se trouve la marque australienne.

Les systèmes du véhicule utilitaire

• Gestion moteur : La régulation électronique diesel EDC, sur les versions récentes EDC 17 et EDC MD1 avec injection common-rail.
• Traitement des gaz d'échappement : Le filtre à particules et la régulation SCR et AdBlue, avec l'unité qui pilote le traitement.
• Freins et stabilité : Le système hydraulique de freinage antiblocage avec antipatinage et contrôle de stabilité, dans les logiciels ABS9/ASR9/ESP9.
• Ordinateur carrosserie (BCM) : L'unité centrale pour les équipements électriques, ainsi que le module d'extension EM du châssis.
• Airbag : Le système d'airbag et de prétensionneur de ceinture pour la sécurité des occupants.
• Climatisation (ACM) : La climatisation et le chauffage, y compris le chauffage d'appoint le cas échéant.
• Boîte de vitesses : Les boîtes automatiques et robotisées, y compris la ZF 8HP Hi-Matic, et le point d'engagement de l'embrayage.
• Tableau de bord et confort : Le tableau de bord avec l'enregistrement du kilométrage, l'aide au stationnement, l'écran multimédia, le système audio, le module de communication et l'antidémarrage.
• Passerelle de sécurité (SGW) : La passerelle qui sur les versions récentes de FCA et Iveco isole l'accès au réseau véhicule.

La passerelle de sécurité (SGW)

Les fourgonnettes récentes de FCA et Iveco protègent leur réseau véhicule par une passerelle de sécurité, dans le logiciel SGW. Jaltest est agréé par les deux constructeurs comme outil approprié et établit la connexion entre votre appareil de diagnostic et les serveurs d'authentification, afin que les tests bidirectionnels, l'effacement des codes défaut et les autres fonctions de réparation restent disponibles. Cet accès est un module séparé avec ses propres références et ne fait pas partie de cet ensemble ; voir Extensions optionnelles.

Ce que vous pouvez faire

Avec le module LCV, vous lisez les unités de commande de la fourgonnette, suivez les valeurs de mesure et commandez les composants. En outre, vous effectuez les travaux qui nécessitent le logiciel : Le filtre à particules, les injecteurs, les calibrages et les réinitialisateurs d'entretien.

Diagnostic

• Lecture et effacement des codes défaut : Codes actifs, inactifs et permanents avec leur description, et effacement après réparation.
• Paramètres : Les valeurs des capteurs connectés affichées à l'écran, en chiffres et en graphique.
• Piloter les composants : Commander les pièces directement pour vérifier leur fonctionnement.
• Données ECU : Numéro de pièce, version logicielle et données de première installation.
• Paramètres et calibrages : Configurer les unités de commande et régler les systèmes.

Maintenance et calibrage

• Réinitialisateurs d'entretien : Réinitialiser l'indicateur d'entretien sur l'ordinateur de bord après une vidange ou un changement de filtre.
• Filtre à particules (DPF) : Régénération forcée, et après nettoyage ou remplacement, réinitialiser les valeurs de suie et de cendres.
• SCR et AdBlue : Réinitialiser le système et tester la pompe, le chauffage et l'injecteur.
• Codage des injecteurs : Enregistrer les nouveaux injecteurs avec leur propre code dans la gestion moteur.
• Frein de stationnement électrique (EPB) : Ouvrir et fermer les plaquettes de freins pour l'entretien, puis calibrer le système.
• Capteur d'angle de braquage (SAS) : Calibrer après une géométrie ou après remplacement de pièces de direction.
• Contrôle de pression des pneus (TPMS) : Réapprendre les capteurs et réinitialiser le voyant d'avertissement.
• Enregistrement de batterie (BMS) : Déclarer une batterie neuve avec les données appropriées dans le véhicule.
• Mode transport : À désactiver lors de la livraison d'un nouveau véhicule.

Câbles et ordinateur

La mallette contient le câble OBD à 16 broches pour le connecteur standard. Les plus anciennes fourgonnettes ne l'ont pas encore, et certains constructeurs positionnent leurs lignes de diagnostic sur des broches non-conformes ; dans ces cas, un câble adaptateur ou un convertisseur séparé est nécessaire. Le logiciel lui-même s'exécute sur un ordinateur Windows.

• Volkswagen (JDC402A) : Le câble adaptateur pour le connecteur OBD1 2+2 broches, deux fiches bipoles séparées — blanche avec les lettres L et K, noire avec un moins et un plus.
• Connecteurs OBD1 spécifiques au constructeur : OBD215 pour le connecteur 12 broches de GM et OBD401 pour le connecteur 38 broches de l'Iveco Daily.
• Connecteurs OBD2 câblés différemment : JDCOBD2 pour Hyundai et JDCOBD3 pour Tata-Daewoo, convertisseurs qui repositionnent les lignes de diagnostic sur les broches normalisées.
• Protocoles anciens : JDCOBD6 convertit SAE J1850 dans les versions PWM et VPW vers CAN ; cela est nécessaire lorsque la broche 2 est occupée et que les broches 6 et 14 sont libres.
• Port de sécurité : JDC406A pour le port Fiat, JDC408A pour celui de Renault et Nissan, et JDC407A pour l'Iveco Daily avec connecteur ST15.
• Ordinateur : Le logiciel s'exécute sous Windows. Cojali fournit le Jaltest Rugged PC et le A140 Rugged PAD ; tous deux sont disponibles séparément dans notre boutique en ligne.

Le câble dont vous avez besoin dépend du connecteur de diagnostic de la fourgonnette et non de la marque sur l'avant. Vérifiez directement sur le véhicule quel connecteur se trouve sous le tableau de bord avant de commander : Comptez le nombre de broches et vérifiez si les broches 6 et 14 sont occupées.

Licence et renouvellement

Avec Modular, vous achetez l'activation du logiciel et la première année d'utilisation en une seule transaction. À partir de la deuxième année, vous prolongez avec la licence de mise à jour (29051600), chaque fois pour douze mois supplémentaires. Tant que la licence est valide, vous recevez toutes les nouvelles versions du logiciel pour les systèmes de fourgonnettes.

• Durée : Douze mois à partir de l'activation, inclus avec l'activation du logiciel.
• Renouvellement : Annuellement, avec la licence de mise à jour (29051600).
• Installations : Cinq ordinateurs maximum. Le matériel Jaltest est toujours nécessaire pour exécuter le logiciel.
• Enregistrement : À l'activation, après chaque nouvelle version du logiciel, et tous les six mois par la suite.
• Acheter un module ultérieurement : Un module acheté après coup s'aligne sur votre licence en cours ; vous payez au prorata.
• Ne pas renouveler : Le module sera bloqué jusqu'à ce que vous achetiez la licence de mise à jour.

Extensions optionnelles

Outre le module LCV, il existe des extensions que vous commandez séparément. Elles ne sont pas indispensables pour diagnostiquer, mais enrichissent la documentation, l'assistance ou les outils. Voici ce qui s'applique aux fourgonnettes et aux véhicules commerciaux légers.

• INFO Plus pour Modular (70605043) : Les schémas électriques et les processus de réparation guidés. Achetez autant de licences modulaires que votre équipement en possède.
• Port de sécurité FCA (70607001) : L'accès au port de sécurité des marques FCA, pour une année à compter de l'enregistrement. Une licence modulaire ou une licence CV valide est requise.
• Port de sécurité Iveco (70607002 et 70607003) : Chez Iveco, l'accès fonctionne par entreprise ET par appareil, donc les deux références sont nécessaires. Elles courent jusqu'au 31 décembre de l'année en cours ; le renouvellement se fait avec 78500001 et 78500002 et doit être demandé entre le 1er novembre et le 15 décembre. Si la demande arrive plus tard, une nouvelle activation est requise, à nouveau par entreprise ET par appareil.
• Jaltest ADAS (29786) : Le logiciel pour l'étalonnage des caméras, radars et capteurs, avec les panneaux d'étalonnage correspondants.
• Jaltest ATS : Un an d'accès au service d'assistance technique en anglais de Cojali. Se renouvelle automatiquement ; peut être résilié par écrit jusqu'à trente jours avant la date d'expiration.
• Module Fabricant (29469) : À sélectionner par fabricant de système au lieu de marque de véhicule. Ce module n'est pas disponible seul et requiert Modular Truck, Modular Bus ou les deux ; il ne peut donc pas être utilisé avec Modular LCV seul.

Contenu de l'emballage

• 1x Interface Jaltest Link V9 (70001015)
• 1x Kit Multibroches (70002001)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Câble adaptateur Link V9 26 broches DB26 – 16 broches OBD2 | Interface
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Câble adaptateur Link V9 – USB-C | Interface
• 1x Jaltest (JDC100) | Câble rallonge Link V9 26 broches DB26 (100 cm) | Interface
• 1x Jaltest (70003015) | Coffre compact rigide
• 1x Jaltest (293600) | LCV (Modulaire) | Licence logicielle

Caractéristiques techniques