Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.
Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.
Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.
Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !
Le Câble interface universel V1.5 | ELM327 (USB) est un câble de diagnostic filaire conçu pour lire les données standard des véhicules via le port OBD2. Le câble est équipé d’un connecteur OBD2 16 broches standard côté véhicule et d’une prise USB Type-A pour la connexion à un PC ou un ordinateur portable externe. L’interface sert de pont entre le réseau de données interne du véhicule et le logiciel de diagnostic sur ordinateur. L’usage principal de cette interface est d’effectuer des diagnostics de base, notamment la lecture et l’effacement des codes d’erreur OBD2 (DTC) dans l’unité de commande moteur (ECU) et la surveillance des données de capteurs en temps réel.
Le câble fonctionne en traduisant les signaux de différents réseaux de véhicules en communication série via USB. Comme ce câble utilise le chipset V1.5, l’appareil prend en charge un large éventail de protocoles de communication, notamment CAN (ISO 15765-4), KWP2000 (ISO 14230-4), ISO 9141-2 et les anciens protocoles SAE J1850 PWM et VPW. Lors de l’utilisation, le logiciel de diagnostic envoie par défaut des requêtes PID (Identifiants de Paramètres) via le port USB vers la puce ELM327, qui convertit ces requêtes en protocole véhicule approprié et les transmet à l’ECU. Les données renvoyées par le véhicule sont ensuite traduites par l’interface en valeurs lisibles pour le logiciel, ce qui permet l’affichage de paramètres en direct tels que le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et les valeurs de la sonde lambda.
Ce câble d’interface est destiné au diagnostic fondamental de la gestion moteur via les protocoles OBD2 standard. Les fonctions disponibles dépendent du logiciel utilisé sur le système connecté.
Le matériel de l’ELM327 V1.5 est conçu pour une large compatibilité avec les normes EOBD/OBD2 établies.
Ce câble d'interface universel n'est pas lié à une marque, mais conçu pour être compatible avec tous les véhicules conformes aux normes légales OBD2/EOBD.
Compatibilité générale :
Le câble fournit uniquement la connexion physique et la traduction des protocoles, et dépend entièrement d'un logiciel de diagnostic tiers pour visualiser les données et envoyer des commandes.
Logiciels compatibles :
Systèmes d'exploitation :
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Universel |
| Modèle de produit | ELM327 V1.5 (USB) |
| Version matérielle | V1.5 |
| Connexion véhicule | OBD2 16 broches (J1962) |
| Connexion système | USB Type-A |
| Interface de données | Émulation de port série (port COM) |
| Protocoles pris en charge | ISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM |
| Tension d'alimentation | 12V (alimenté directement via le port OBD2 du véhicule) |
Excellente interface OBD2 ! Utilisée pour Tiger 900, connexion directe et intervalle de service réinitialisé !
Prima OBD2 interface! Gebruikt voor Tiger 900, direct verbinding en service interval gereset!
Fonctionne bien
Works fine
Très satisfait, j'ai pu utiliser ce câble pour modifier les paramètres dans une Dacia Duster II.
Zeer tevreden, heb deze kabel kunnen gebruiken om parameters aan te passen in een Dacia Duster II.
Le Câble interface universel V1.5 | ELM327 (USB) est un câble de diagnostic filaire conçu pour lire les données standard des véhicules via le port OBD2. Le câble est équipé d’un connecteur OBD2 16 broches standard côté véhicule et d’une prise USB Type-A pour la connexion à un PC ou un ordinateur portable externe. L’interface sert de pont entre le réseau de données interne du véhicule et le logiciel de diagnostic sur ordinateur. L’usage principal de cette interface est d’effectuer des diagnostics de base, notamment la lecture et l’effacement des codes d’erreur OBD2 (DTC) dans l’unité de commande moteur (ECU) et la surveillance des données de capteurs en temps réel.
Le câble fonctionne en traduisant les signaux de différents réseaux de véhicules en communication série via USB. Comme ce câble utilise le chipset V1.5, l’appareil prend en charge un large éventail de protocoles de communication, notamment CAN (ISO 15765-4), KWP2000 (ISO 14230-4), ISO 9141-2 et les anciens protocoles SAE J1850 PWM et VPW. Lors de l’utilisation, le logiciel de diagnostic envoie par défaut des requêtes PID (Identifiants de Paramètres) via le port USB vers la puce ELM327, qui convertit ces requêtes en protocole véhicule approprié et les transmet à l’ECU. Les données renvoyées par le véhicule sont ensuite traduites par l’interface en valeurs lisibles pour le logiciel, ce qui permet l’affichage de paramètres en direct tels que le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et les valeurs de la sonde lambda.
Ce câble d’interface est destiné au diagnostic fondamental de la gestion moteur via les protocoles OBD2 standard. Les fonctions disponibles dépendent du logiciel utilisé sur le système connecté.
Le matériel de l’ELM327 V1.5 est conçu pour une large compatibilité avec les normes EOBD/OBD2 établies.
Ce câble d'interface universel n'est pas lié à une marque, mais conçu pour être compatible avec tous les véhicules conformes aux normes légales OBD2/EOBD.
Compatibilité générale :
Le câble fournit uniquement la connexion physique et la traduction des protocoles, et dépend entièrement d'un logiciel de diagnostic tiers pour visualiser les données et envoyer des commandes.
Logiciels compatibles :
Systèmes d'exploitation :
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Universel |
| Modèle de produit | ELM327 V1.5 (USB) |
| Version matérielle | V1.5 |
| Connexion véhicule | OBD2 16 broches (J1962) |
| Connexion système | USB Type-A |
| Interface de données | Émulation de port série (port COM) |
| Protocoles pris en charge | ISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM |
| Tension d'alimentation | 12V (alimenté directement via le port OBD2 du véhicule) |