Autool SDT205S | Testeur de fumée
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Le détecteur de fumée Autool SDT205S génère une fumée diagnostique dense par combustion pauvre en oxygène d'un liquide de test spécifique. L'appareil est équipé d'un compresseur d'air intégré, ce qui lui permet de fonctionner indépendamment d'une source d'air comprimé externe. La machine délivre une pression de travail constante jusqu'à 15 psi, environ 1 bar, et utilise directement une alimentation de 12V en courant continu via la batterie du véhicule à tester. Ce détecteur de fuite est spécialement conçu pour la détection de fuites basse pression et est largement utilisable pour détecter les pertes de vide et de pression d'air dans des composants tels que les systèmes EVAP, les ventilations du carter et les conduits d'admission.
Lors de la procédure de diagnostic, l'injection de fumée s'effectue en remplissant le système fermé du véhicule via les adaptateurs fournis. Le mécanicien peut réguler le débit via le débitmètre réglable en continu, tandis que le manomètre analogique permet une régulation précise de la pression et un contrôle de la chute de pression. Une fois le circuit saturé, la fumée qui s'échappe assure une visualisation claire des fuites, même sur les microfissures ou les joints poreux. Grâce à la commande séparée pour la pression d'air ou la génération de fumée uniquement, le technicien peut construire le processus de test étape par étape, ce qui évite une consommation inutile de liquide et accélère le diagnostic.
AVANTAGES
POINTS À NOTER
Applications et fonctionnalités
L'Autool SDT205S offre diverses fonctionnalités techniques pour diagnostiquer efficacement les circuits fermés de tuyauterie et de vapeur.
- Test de pression d'air : Active uniquement le compresseur intégré pour pressuriser le système. Cela permet au technicien de réaliser rapidement un test de chute de pression via le manomètre sans remplir directement le système de fumée.
- Test de fumée : Active l'élément chauffant pour vaporiser l'huile de test en un brouillard dense. Cette fumée est injectée dans le circuit fermé pour localiser visuellement l'origine exacte d'une fuite.
- Régulation du débit : Grâce à un bouton rotatif sous le tube de circulation en verre, vous pouvez réduire ou augmenter manuellement le flux d'air ou de fumée jusqu'à 6 litres par minute maximum, pour protéger les composants sensibles ou contrôler la progression.
- Surveillance de pression analogique : Le manomètre intégré avec échelles en MPa, bar et psi affiche la pression actuelle du système testé. Une aiguille qui baisse avec l'alimentation arrêtée indique directement une fuite du système.
Fonctions et capacités spéciales
L'appareil est conçu avec des composants spécifiques pour garantir la facilité d'utilisation, la sécurité et l'efficacité en atelier professionnel.
- Conception de commutation indépendante : Les boutons de commande séparés pour la pompe à air et l'élément chauffant évitent que le liquide de test ne s'évapore inutilement lors de la recherche ou de la préparation du montage de test.
- Protection interne contre la surchauffe : Le système est équipé d'une fonction d'alarme et d'un voyant indicateur. Dès que la température de fonctionnement dépasse les seuils internes, l'appareil coupe l'alimentation électrique du vaporisateur pour prévenir les défaillances.
- Évacuation de liquide intégrée : À l'arrière se trouve une sortie d'huile spécifique. Cela permet au technicien de vidanger en toute sécurité et de manière contrôlée le liquide de test résiduel après utilisation ou en cas de contamination.
Véhicules et systèmes compatibles
Cette machine à fumée s'applique largement au diagnostic automobile pour détecter les fuites de vide et de basse pression.
- Type de système : Systèmes de vapeur de carburant EVAP, ventilations du carter, trajets d'admission et d'échappement, clapets EGR, tuyauteries sous vide et joints de cabine en cas de fuites d'air et d'eau.
- Catégorie de véhicule : Voitures particulières, fourgonnettes légères, motocycles, quads, motoneiges et divers types de bateaux rapides.
- Application de diagnostic : Localisation des fuites d'air parasites, des joints défectueux, des tuyaux déchirés et des joints endommagés dans les systèmes avec une pression de fonctionnement maximale de 1 bar.
Contenu de l'emballage
- 1x Testeur de fumée Autool SDT205S
- 1x Câble d'alimentation avec pinces de batterie
- 1x Tuyau de dégagement de fumée
- 1x Adaptateur universel gonflable
- 1x Adaptateur conique universel
- 1x Ensemble de cônes d'étanchéité en caoutchouc
- 1x Adaptateur de raccordement EVAP
- 1x Clé de noyau de valve
- 1x Accessoire de remplissage vide pour huile de test
- 1x Manuel d'utilisation
Caractéristiques techniques
Généralités
- Le fabricant du produit.Marque
- Autool
- S'il s'agit d'un testeur de fumée complet ou d'un accessoire, comme un kit d'étanchéité pour testeur de fumée.Type de produit
- Testeur de fumée
- Sur quels types de véhicules vous pouvez utiliser le testeur.Types de véhicules
- Voitures particulières
- Véhicules utilitaires légers
- Motos
- Quads
- Dans quels systèmes du véhicule vous pouvez détecter des fuites. Plus il y a de systèmes, plus le testeur est polyvalent.Systèmes testables
- Système EVAP
- Système d'admission
- Système d'échappement
- Système EGR
- Ventilation du carter
- Joints de carrosserie
Fumée et air
- La pression la plus élevée avec laquelle le testeur envoie de la fumée ou de l'air dans le système. Une pression faible est sûre pour les systèmes sensiblesPression de travail maximale
- Inférieure à 15 psi, environ 1 bar
- La quantité de fumée ou d'air que le testeur produit par minute. Un débit plus élevé remplit plus vite les grands systèmes.Débit de fumée maximal
- 6 l/min
- La quantité d'huile de test que vous versez dans le testeur à chaque utilisation. Plus il y a d'huile, plus vous testez longtemps sans remplissage.Capacité d'huile par session
- 20 ml
- Si le testeur produit lui-même de l'air. Vous n'avez alors pas besoin d'un raccord pneumatique séparé.Compresseur intégré
- Oui
- Si vous pouvez choisir entre tester avec de la fumée ou uniquement de l'air, par exemple pour un test de pression.Mode fumée et air séparés
- Oui
- Si vous pouvez régler le débit de fumée ou d'air à l'aide d'un bouton et d'un débitmètre.Débit réglable
- Oui
- S'il y a un manomètre intégré. Il permet de voir si la pression baisse, signe d'une fuite.Manomètre
- Oui
Alimentation et sécurité
- Sur quelle tension de batterie le testeur fonctionne. Avec 24 V, vous pouvez aussi tester sur des camions.Tension d'alimentation
- 12 V
- Si le testeur s'éteint automatiquement en cas de surchauffe. Cela évite les dommages.Protection contre la surchauffe
- Oui
Dimensions et poids
- La longueur, la largeur et la hauteur de l'appareil. Utile pour vérifier s'il tient dans votre atelier ou votre caisse à outils.Dimensions
- 250 x 160 x 165 mm
- Le poids du colis, boîte et accessoires inclus.Poids avec emballage
- 3,7 kg
Autres caractéristiques
- Alimentation en air comprimé
- Compresseur d'air intégré
- Principe de fonctionnement
- Combustion pauvre en oxygène
- Affichage de la pression
- Manomètre analogique avec échelles en MPa, bar et psi
- Protection
- Protection interne contre la surchauffe avec alarme et voyant indicateur




