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Licence gratuite 1 an + assistance TeamViewer lors de l’achat
Autel | SKU :
MaxiCom MK908 Pro II
Autel MaxiCom MK908 Pro II | Appareil de diagnostic | Voiture
Prix habituel
€2.046,95 TTC
€1.691,69 HT
Indisponible
Garantie directe via AsTools
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Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.
2 ans de garantie sur tous les produits
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Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.
Retour facile
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Service client professionnel
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De Autel MaxiCom MK908 Pro II is een diagnosetablet met J2534-programmering voor personenauto's. U doet diagnose op OE-niveau van alle systemen bij Amerikaanse, Aziatische en Europese auto's vanaf 1996: foutcodes, freeze frame, live data, actuatortests, aanpassingen en codering. De meegeleverde MaxiFlash VCI is een J2534 pass-thru: daarmee programmeert u regelmodules met de software van de fabrikant.
Het is een 10,1-inch tablet (1920 x 1200) met Android 10, een octa-core Qualcomm 660 (2,2 + 1,8 GHz), 4 GB werkgeheugen, 128 GB opslag en een 15.000 mAh accu. De VCI werkt via Bluetooth of USB. Met AutoVIN en AutoScan herkent het toestel de auto en scant het alle systemen. Bij aanschaf via AsTools krijgt u 1 jaar software-updates en hulp op afstand via TeamViewer.
PLUSPUNTEN
✔J2534-programmering — Regelmodules flashen met OEM-software.
✔Diagnose op OE-niveau — Alle systemen, met actuatortests, aanpassingen en codering.
✔Groot scherm — 10,1 inch, 1920 x 1200, met 15.000 mAh accu.
✔Uitgebreide kabelset — Onder meer accuklemkabel en ethernetkabel voor de VCI.
AANDACHTSPUNTEN
✕CAN FD en DoIP — Staan niet in de officiële protocollijst van dit toestel.
✕OEM-software nodig — Voor J2534-programmering heeft u een pc en een abonnement van de fabrikant nodig.
✕Geen TPMS-programmering — Geen TPMS-antenne; alleen TPMS-service via OBD.
✕Updates na 1 jaar betaald — Daarna verlengt u met een update-licentie.
Toepassingen en functionaliteiten
De MK908 Pro II is bedoeld voor werkplaatsen die naast diagnose ook coderen en regelmodules programmeren. Hieronder staat wat het toestel kan.
Diagnosefuncties
- AutoVIN en AutoScan: De auto herkennen en alle systemen scannen.
- Foutcodes: Lezen en wissen, met freeze frame.
- Live data: Waarden als tekst, grafiek of meter.
- Actuatortests: Onderdelen aansturen om ze te testen.
- Aanpassingen: Onderdelen aanpassen en matchen na reparatie.
- OBD II/EOBD: Volledige OBD-diagnose.
Programmeren en coderen
- J2534 pass-thru: Volgens SAE J2534-1 en -2.
- ECU-programmering: Software van regelmodules vervangen.
- Codering: Modules coderen en adaptiewaarden zetten.
- Variantcodering: Codes van onderdelen aanpassen.
- BMW F/G: Programmeren en coderen via de ethernetkabel.
Software
- Data Manager: Foutcodes, klant- en testgegevens bewaren.
- Rapporten delen: Via e-mail, sms of printen via WiFi.
- Autel-cloud: Rapporten opslaan en delen.
- Remote Desktop: Hulp op afstand via TeamViewer.
Zo gebruikt u hem
- Registreren: Registreer het toestel en werk het via WiFi bij.
- Aansluiten: Sluit de VCI met de hoofdkabel aan op de OBD-poort.
- Verbinden: Koppel de VCI via Bluetooth, of via USB voor programmeren.
- Scannen: Laat AutoVIN de auto herkennen en start AutoScan.
- Herstellen: Gebruik live data, tests, codering en servicefuncties.
Service en onderhoudsfuncties
De MK908 Pro II heeft een uitgebreid servicemenu. Welke functie bij welk model werkt, verschilt per merk, model en bouwjaar.
Motor en transmissie
- Olie reset: Het onderhoudsinterval terugzetten.
- Injectorcodering: Nieuwe injectoren (IMA) in de ECU zetten.
- Gasklep (ETC): De gasklep inleren na reiniging of vervanging.
- Transmissie (CVT): De leerwaarden van de automaat resetten.
- Start/stop: Het start/stop-systeem in- of uitschakelen.
Uitlaat en emissie
- DPF: Regeneratie starten en DPF-waarden resetten.
- AdBlue: Het SCR-systeem resetten na bijvullen.
- EGR: De EGR-klep inleren na reiniging of vervanging.
Remmen en onderstel
- EPB: De remklauwen openen, sluiten en kalibreren.
- ABS ontluchten: Ontluchten en pompmotortest.
- Stuurhoeksensor (SAS): De sensor kalibreren na uitlijnen.
- TPMS: Sensoren opnieuw inleren via OBD.
- Luchtvering: De rijhoogte kalibreren.
Elektrisch systeem en veiligheid
- Accuregistratie (BMS): Een nieuwe accu aanmelden.
- Crashdata wissen: Crashgegevens wissen na vervanging.
- Stoelbezettingssensor: De passagiersherkenning kalibreren.
- Transportmodus: De transportmodus uitschakelen.
Comfort
- Koplampen (AFS): Adaptieve koplampen afstellen.
- Ramen en schuifdak: De eindposities opnieuw inleren.
Speciale functies en mogelijkheden
Naast diagnose en service:
- Programmeren via USB: Autel raadt USB aan bij programmeren en coderen.
- MaxiScope: De tablet als oscilloscoop gebruiken.
- MaxiVideo: Inspectiecamera aansluiten via de MaxiVideo-app.
Uitbreiden doet u met losse accessoires van Autel:
- MaxiBAS BT506: Accu- en laadsysteemtest, gekoppeld aan de tablet.
- MaxiScope MP408: Oscilloscoop met 4 kanalen.
- MaxiVideo MV105/MV108: Inspectiecamera voor moeilijk bereikbare plekken.
- OBD-I-adapterset: Voor oudere auto's zonder OBD2-poort.
Ondersteunde voertuigmerken
Bepalend is de combinatie van merk, model en bouwjaar, niet het merk alleen. De dekking verschilt per functie; controleer vooraf of uw model en de gewenste functie erin staan.
Merken voor diagnose
Autel noemt Amerikaanse, Aziatische en Europese auto's vanaf 1996.
- Europees: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Ford (Europa), Iveco LD, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN LD, Maserati, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Aziatisch: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerikaans: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Scion
- Chinees: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Autel werkt de dekking met elke software-update bij.
Licentie-informatie
Bij aanschaf via AsTools krijgt u 1 jaar software-updates.
- Bij aanschaf: Registreer het toestel en werk het via WiFi volledig bij.
- Het eerste jaar: Nieuwe modellen, functies en correcties.
- Hulp bij aanschaf: Wij helpen u bij de start op afstand via TeamViewer.
- Na 1 jaar: Het toestel blijft werken met de geïnstalleerde software, zonder nieuwe updates.
- Verlengen: Met de Autel MaxiCom MK908 Pro II update-licentie, los verkrijgbaar in onze webshop.
Verpakkingsinhoud
- 1x Autel MaxiCom MK908 Pro II-tablet
- 1x MaxiFlash VCI (J2534)
- 1x Hoofdkabel DB26 naar OBD2 (16-pins), 1,5 m
- 1x USB 2.0-kabel (tablet naar VCI)
- 1x USB-A-naar-mini-USB-kabel
- 1x USB-C-kabel
- 1x Ethernetkabel (RJ45, tablet naar VCI)
- 1x USB-naar-ethernetadapter
- 1x Netadapter
- 1x Sigarettenaansteker-kabel
- 2x Reservezekering
- 1x Accuklemkabel
- 1x BMW F/G-ethernetkabel
- 1x Handleiding
- 1x Reinigingsdoekje
- 1x Koffer
| Referentie | Aansluiting |
|---|---|
| Hoofdkabel DB26 naar OBD2 | VCI naar OBD-poort |
| USB 2.0-kabel | Tablet naar VCI, aanbevolen bij programmeren |
| Ethernetkabel | Tablet naar VCI |
| BMW F/G-ethernetkabel | Programmeren en coderen bij BMW F/G |
| Accuklemkabel | Voeding van tablet of VCI vanuit de accu |
| Sigarettenaansteker-kabel | Voeding vanuit de auto |
💡
Goed om te weten: Programmeer altijd via de USB-kabel en houd de accuspanning van de auto op peil met een acculader. Koppel de VCI niet los zolang het voertuiglampje brandt; een onderbroken programmering kan een regelmodule onbruikbaar maken.
Licence de mise à jour (renouvellement après la période gratuite)
Le prix du renouvellement peut varier légèrement. Vous possédez déjà l'appareil ? Nous vous demanderons le numéro de série après votre commande.
Accessoires pour cet appareil
Caractéristiques techniques
Général
- Le fabricant de l'appareil de diagnostic. Utile si vous savez déjà quelle marque fonctionne bien dans votre atelier.Marque
- Autel
- S'il s'agit d'une tablette, d'un appareil portable séparé, d'un dongle avec application sur votre téléphone ou d'une interface pour PC.Type d'appareil
- Tablette de diagnostic
- Pour quels types de véhicules ou d'engins l'appareil convient. Un testeur moteur ne fonctionne par exemple pas sur un camion.Types de véhicules
- Voitures particulières
- Le nombre de marques de véhicules que l'appareil peut lire. Plus il y a de marques, plus vous pourrez l'utiliser dans un atelier varié.Nombre de marques
- 80+ marques
- De quelles régions du monde proviennent les marques prises en charge. Vous voyez ainsi si les véhicules américains ou chinois fonctionnent aussi.Origine des marques
- Marques européennes
- Marques asiatiques
- Marques américaines
- Marques chinoises
- Les marques automobiles citées dans la description. L'appareil peut prendre en charge d'autres marques ; la couverture varie selon le modèle et l'année.Marques prises en charge
- Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, BYD, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS, Emgrand, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Scion, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zotye
Diagnostic
- L'appareil affiche les valeurs mesurées des capteurs pendant que le moteur tourne. Vous voyez ainsi si une pièce fonctionne correctement.Données en direct
- Oui
- L'appareil peut commander lui-même des composants, comme un ventilateur ou une vanne. Vous testez ainsi leur fonctionnement sans les démonter.Tests actifs
- Oui
- L'appareil reconnaît lui-même le véhicule grâce au numéro de châssis. Cela évite de chercher dans les menus.Reconnaissance automatique du véhicule
- Oui
- Les modes de communication modernes pris en charge par l'appareil. Les véhicules récents nécessitent souvent CAN FD ou DoIP.Protocoles
- CAN FD
- DoIP
- J2534
- RP1210
Fonctions spéciales
- Adapter les réglages des calculateurs, par exemple après le remplacement d'une pièce. Nécessaire pour aller au-delà de la simple lecture.Codage ECU
- Oui
- Installer un nouveau logiciel dans un calculateur. Utile lors du remplacement d'un ECU ou pour corriger des erreurs logicielles.Programmation ECU
- Oui
- Un technicien du fabricant peut suivre à distance via internet et vous aider. Utile pour les pannes complexes.Assistance à distance
- Oui
Service et entretien
- Réinitialiser le témoin d'entretien et l'intervalle de service après une vidange. L'une des fonctions les plus utilisées en atelier.Réinitialisation vidange
- Oui
- Mettre le frein à main électrique en mode entretien, par exemple pour remplacer les plaquettes de frein.Frein de stationnement électronique
- Oui
- Réétalonner le capteur d'angle de direction après un parallélisme ou une intervention sur la direction. Important pour l'ESP et les aides à la conduite.Capteur d'angle de direction (SAS)
- Oui
- Enregistrer une nouvelle batterie auprès du véhicule, afin qu'elle se recharge correctement et dure plus longtemps.Enregistrement batterie (BMS)
- Oui
- Faire brûler un filtre à particules encrassé sur un véhicule diesel. Évite souvent le remplacement coûteux du filtre.Régénération filtre à particules (FAP)
- Oui
- Enregistrer le code des nouveaux injecteurs dans le calculateur moteur, afin que le moteur fonctionne bien après remplacement.Codage des injecteurs
- Oui
- Purger l'air du système de freinage ABS après une intervention sur les freins, pour retrouver une pédale ferme.Purge ABS
- Oui
- Réinitialiser le système de pression des pneus ou reprogrammer les capteurs après un changement de pneus.Réinitialisation pression pneus (TPMS)
- Oui
- Réinitialiser le système AdBlue d'un véhicule diesel après une réparation ou le remplacement de pièces.Réinitialisation AdBlue
- Oui
- Réajuster la hauteur de caisse d'un véhicule à suspension pneumatique après réparation.Calibration suspension pneumatique
- Oui
Matériel
- Sur quel système fonctionne l'appareil ou l'application. Pour un dongle, cela détermine la compatibilité avec votre téléphone.Système d'exploitation
- Android 10
- La taille de l'écran. Un écran plus grand est plus lisible, un appareil plus petit est plus pratique dans le véhicule.Diagonale d'écran
- 10,1 pouces
- Le nombre de points d'image à l'écran. Plus il est élevé, plus les graphiques et le texte sont nets.Résolution d'écran
- 1920 x 1200 pixels
- Le nombre de cœurs et la vitesse du processeur. Un processeur plus rapide charge les menus et les scans plus rapidement.Processeur
- 8-core
- La quantité de mémoire vive de l'appareil. Plus de mémoire aide à travailler sans ralentissement avec des logiciels lourds.Mémoire vive
- 4 GB
- L'espace disponible pour les logiciels, les données véhicules et les rapports.Stockage
- 128 GB
- La taille maximale d'une carte mémoire supplémentaire. Utile si vous souhaitez conserver de nombreux rapports ou données.Extension de mémoire
- 64 GB
- La quantité d'énergie stockée par la batterie intégrée. Une batterie plus grande dure plus longtemps sans recharge.Capacité de la batterie
- 15.000 mAh, 3,8 V lithium-polymeer
- Si l'appareil dispose du wifi. Cela permet d'installer les mises à jour et de partager des rapports sans câble.Wifi
- Oui,802.11 a/b/g/n/ac
- Si l'appareil se connecte sans fil via Bluetooth, avec le véhicule ou avec votre téléphone. Vous vous déplacez ainsi librement sans câble.Bluetooth
- Oui,5.0 + BR/EDR
Licence
- Pendant combien de temps vous recevez gratuitement les nouveaux logiciels et la couverture véhicules. Ensuite, les mises à jour sont souvent payantes.Mises à jour gratuites
- 1 an
Dimensions et poids
- Longueur, largeur et hauteur de l'appareil. Vous voyez ainsi comment il tient dans la main ou dans la caisse à outils.Dimensions
- 312 x 208 x 36 mm
- Le poids de l'appareil. Un appareil léger est plus agréable si vous le tenez longtemps.Poids
- 1,48 kg
Autres caractéristiques
- Type
- Diagnosetablet met J2534-programmering
- Voertuigsoort
- Personenauto
- Processor
- Qualcomm 660 octa-core, 4 x 2,2 + 4 x 1,8 GHz
- Geheugenkaart
- Micro-SD tot 64 GB
- Camera
- 16 megapixel achter (autofocus en flitser)
- Aansluitingen
- 2x USB-A, mini-USB, HDMI, 3,5 mm headset
- Voeding
- DC 12 V / 3 A, USB-C 5 V / 3 A
- VCI
- MaxiFlash VCI, J2534-1 en -2 (Bluetooth en USB, 12 tot 24 V)
- Protocollen
- ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-lijn, knippercode, SAE J1850 VPW/PWM, ISO 11898 (CAN), GM UART, Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fault tolerant CAN
- Bedrijfstemperatuur
- 0 °C tot 50 °C
- Opslagtemperatuur
- -20 °C tot 60 °C
- Gewicht tablet
- 1,48 kg
- Verzendgewicht
- 6,62 kg