Commandé les jours ouvrables avant 16h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Voir les Offres
Découvrir des produits similaires : Interface ELM327, Vgate
Vgate  |  SKU : B0117

Vgate VLinker BM+ | Interface ELM327 (Bluetooth 4.0)

4 avis
€46,95 TTC
€38,80 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

Le Vgate vLinker BM+ est une interface ELM327 avancée qui se connecte directement au port OBD2 du véhicule. L'appareil communique via une connexion Bluetooth 4.0 (BLE) en double mode avec un smartphone, une tablette ou un ordinateur portable externe. Cette interface de diagnostic est conçue pour lire les codes d'erreur génériques et spécifiques au fabricant, surveiller les paramètres de données en temps réel et effectuer un diagnostic approfondi du véhicule ainsi que le codage des modules.

Techniquement, l'interface agit comme un pont entre le réseau CAN-bus interne de la voiture et le logiciel de diagnostic externe. Le vLinker BM+ prend en charge les protocoles OBD2 standard tels que CAN, ISO 9141 et KWP2000, mais est également optimisé matériellement pour la transmission de blocs de données plus volumineux ("long frames") nécessaires au codage véhicule. Une fois l'interface branchée et connectée sans fil, le microcontrôleur 32 bits intégré traite les données série des modules du véhicule et les traduit vers l'appareil externe. Cela permet une intégration rapide avec des applications spécialisées pour les modifications de paramètres et l'acquisition de données en temps réel.

AVANTAGES

✔ Support optimisé pour les long frames, requis pour un codage véhicule stable via des logiciels comme BimmerCode.
✔ Le Bluetooth 4.0 en double mode garantit la compatibilité avec les systèmes d'exploitation iOS et Android.
✔ Équipé d'une fonction veille et réveil automatique (courant de repos de 3mA) pour éviter la décharge de la batterie.
✔ Taux de baud UART élevé pour un traitement rapide des données en temps réel sans retard de communication perceptible.

POINTS D'ATTENTION

✕ La bande passante Bluetooth est inférieure à celle d'une variante WiFi, ce qui constitue une limite technique en cas de flux de données extrêmes.
✕ Les mises à jour du firmware nécessitent l'application Vgate spécifique et ne peuvent pas être effectuées via un logiciel de diagnostic tiers.
✕ Pas optimisé matériellement pour le réseau MS-CAN (Ford/Mazda), un interrupteur physique ou une puce personnalisée est nécessaire pour cela.

Applications et fonctionnalités

Le Vgate vLinker BM+ est principalement conçu pour le diagnostic véhicule et l'ajustement des paramètres des modules. La fonctionnalité exacte dépend du logiciel externe utilisé.

  • Lecture et effacement des codes d'erreur : Accès à l'unité de commande moteur (ECU) pour identifier et réinitialiser les codes de diagnostic standard et spécifiques au constructeur (DTC).
  • Codage du véhicule : Écriture de nouvelles données de configuration dans des modules spécifiques du véhicule (par ex. CAS ou FEM/BDC dans les BMW) pour activer des fonctions cachées ou modifier des réglages.
  • Surveillance des données en temps réel : Lecture en temps réel des données des capteurs telles que la pression d'admission, la température du liquide de refroidissement, la tension de la sonde lambda et les réglages de carburant.
  • Fonctions de service et d'entretien : Prise en charge de commandes spécialisées telles que l'enregistrement d'une nouvelle batterie ou la surveillance de l'état du filtre à particules (DPF), selon le support de l'application.

Fonctions et capacités spéciales

Cette interface dispose d'adaptations matérielles qui la distinguent des clones ELM327 standard, spécifiquement conçues pour une transmission fiable des données lors des processus critiques.

  • Technologie d'économie de batterie : L'interface passe automatiquement en mode veille à faible consommation (environ 3mA) lorsque le moteur est éteint, et se réveille immédiatement en cas d'activité réseau sur le bus OBD2.
  • Traitement des données en trames longues : Le microcontrôleur 32 bits traite des blocs de données plus volumineux qu'une puce ELM327 standard, ce qui est essentiel pour la stabilité et l'intégrité des données lors du codage des modules.
  • Protection contre les surtensions : Des circuits de protection intégrés protègent la clé et l'électronique du véhicule contre les pics de courant inattendus via l'alimentation 12V du port OBD2.
  • Bluetooth double mode : Utilise Bluetooth Classic pour des connexions stables avec les appareils plus anciens et Bluetooth Low Energy (BLE) pour une intégration directe et sécurisée avec les applications iOS.

Protocoles pris en charge

L'interface prend en charge tous les protocoles de communication OBD2 légalement obligatoires, ainsi que les ensembles de commandes AT et ST nécessaires pour les applications avancées.

  • ISO 15765-4 CAN : Le protocole réseau standard actuel pour les véhicules modernes, avec prise en charge complète des réseaux CAN 11 bits et 29 bits.
  • ISO 9141-2 / ISO 14230-4 KWP : Protocoles de communication de données série, principalement appliqués aux véhicules européens et asiatiques d'avant la standardisation du bus CAN.
  • SAE J1850 PWM / VPW : Protocoles de communication obsolètes principalement utilisés par les constructeurs nord-américains (comme Ford et GM) autour du tournant du siècle.
  • Jeu de commandes ST étendu : En plus des commandes AT standard ELM327, le chipset prend en charge les instructions pour ouvrir des chemins de données spécifiques requis par les logiciels de codage.

Logiciels et applications compatibles

Le vLinker BM+ est optimisé pour une utilisation avec les applications de diagnostic et de codage reconnues sur le marché mobile.

  • BimmerCode (iOS / Android) : Conçue spécifiquement pour accéder et coder les unités de commande dans BMW, Mini et la Toyota Supra (A90).
  • BimmerLink (iOS / Android) : Application pour un diagnostic approfondi des modules, données capteurs actuelles, enregistrement de la batterie et surveillance du FAP chez BMW et Mini.
  • Car Scanner ELM OBD2 (iOS / Android / Windows) : Logiciel universel et complet pour le diagnostic des pannes, l'affichage des données en direct et la surveillance des systèmes hybrides/VE.
  • Torque Pro (Android) : Application complète pour créer des tableaux de bord de données en direct personnalisés et enregistrer les paramètres moteur pendant la conduite.

Systèmes d'exploitation compatibles

Grâce à la puce Bluetooth double mode, le matériel est largement utilisable sur divers systèmes d'exploitation.

  • iOS : Compatible avec iOS 9.0 et versions ultérieures. La communication s'effectue uniquement via Bluetooth Low Energy (BLE), ce qui signifie qu'un appairage manuel dans le menu Bluetooth d'Apple n'est pas requis ni possible.
  • Android : Compatible avec Android 4.4 et versions ultérieures. Supporte selon l'application à la fois la méthode de connexion Bluetooth Classique et BLE.
  • Windows : Compatible avec Windows 8, 10 et 11, à condition que le système dispose d'un adaptateur Bluetooth interne ou externe prenant en charge le protocole.
💡
Bon à savoir : Ne jamais coupler l'interface avec des appareils iOS via les réglages Bluetooth généraux. Établissez toujours la connexion Bluetooth Low Energy (BLE) directement depuis le menu des paramètres de l'application de diagnostic choisie pour éviter tout refus.

Contenu de l’emballage

  • 1x Vgate vLinker BM+ | Interface ELM327 (Bluetooth 4.0)
  • 1x Manuel (en anglais)

Caractéristiques techniques

Généralités

Le fabricant de l'interface. Universel signifie un clone ELM327 sans marque.Marque
Vgate
La puce de l'interface. Une bonne puce garantit une connexion stable et des données plus rapides.Puce
32-bit processor

Connexion

Comment l'interface communique avec votre téléphone, tablette ou ordinateur portable : sans fil via Bluetooth ou par câble USB.Connexion au téléphone ou au PC
Bluetooth
La version du Bluetooth. Une version plus récente se connecte souvent plus vite et de façon plus stable.Version Bluetooth
Bluetooth 4.0
Avec le BLE, l'interface fonctionne aussi avec un iPhone ou un iPad. Sans BLE, ce n'est généralement pas possible.Bluetooth Low Energy (BLE)

Compatibilité

Sur quels appareils vous pouvez utiliser l'interface. Vérifiez notamment la compatibilité iOS si vous avez un iPhone.Systèmes d'exploitation
  • Android
  • iOS
  • Windows
Avec quelles applications ou logiciels de diagnostic l'interface fonctionne. Certaines applications offrent plus de fonctions, comme le codage chez BMW ou Ford.Applications compatibles
  • Torque Pro
  • Car Scanner
  • BimmerCode
  • BimmerLink
Les langages de communication que l'interface comprend. Les véhicules anciens ou américains utilisent parfois des protocoles que toutes les interfaces neProtocoles
  • SAE J1850 PWM/VPW
  • ISO 9141-2
  • KWP2000

Fonctions

Indique comment fonctionnait le moteur au moment où une panne est apparue. Utile pour identifier la cause.Freeze frame
Vérifie si le véhicule est prêt pour le contrôle des émissions, par exemple après l'effacement des codes défaut.I/M Readiness
Modifier les réglages du véhicule, par exemple activer des options cachées. Fonctionne uniquement avec des applications comme BimmerCode ou FORScan.Codage
Réinitialisations et fonctions d'apprentissage, comme la remise à zéro de l'intervalle d'entretien. Va au-delà de la simple lecture des codes défaut.Réinitialisations d'entretien
L'interface se met automatiquement en veille lorsque le véhicule est éteint. Ainsi, la batterie ne se décharge pas si vous la laissez branchée.Mise en veille automatique
Protège l'interface et le véhicule contre une tension ou un courant trop élevés.Protection contre les surtensions

Alimentation

La tension à laquelle l'interface fonctionne. La plupart sont conçues pour les véhicules 12 volts et non pour les camions 24 volts.Tension d'alimentation
12 V
La quantité de courant consommée par l'interface lorsque le véhicule est éteint. Plus elle est faible, moins la batterie se décharge.Consommation en veille
3 mA

Autres caractéristiques

Catégorie
Interface ELM327 / dongle OBD2
Connexion
OBD2 16 broches

Avis

5,0 ★★★★★ 4 avis
5 ★4
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ ArnaudAcheteur vérifié

Fonctionne comme prévu. Notez bien que la plupart des fonctionnalités dans l'application BimmerLink doivent être achetées pour 40 euros supplémentaires.

★★★★★ Kevin H.

Excellente livraison rapide

Excellente livraison rapide.
Le produit est fantastique, c'est vraiment à recommander

★★★★★ michel M M A.

Excellent produit et livraison rapide.

Excellent produit, fonctionne comme prévu.

★★★★★ M T.

Transaction rapide et bonne

Transaction rapide et bonne.