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AsTools  |  SKU : A0185

Câble adaptateur universel 6+9 J1708+J1939 – OBD2 16 broches | Véhicule utilitaire et de travail

5,0 1 avis
€16,95 TTC
€14,01 HT

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Le câble adaptateur Universel 6+9 J1708+J1939 relie la prise standard femelle OBD2 16 broches aux ports de diagnostic ronds 6 broches et 9 broches des véhicules utilitaires et de travail. Ce câble en Y est spécialement développé pour les applications dans l'industrie lourde, où l'appareil de diagnostic doit être connecté via une interface universelle à des camions, bus, engins de chantier ou véhicules agricoles utilisant des connecteurs Deutsch.

Le câblage facilite la communication via la norme industrielle J1708 et J1939 protocoles, où le connecteur 6 broches sert généralement pour les générations de véhicules plus anciennes et le connecteur 9 broches pour les systèmes plus modernes à débits de données plus élevés. Le câble adaptateur assure une transmission directe et passive du signal de l'ECU du véhicule vers l'appareil de diagnostic, sans électronique interne ni conversion de protocole. Les connecteurs moulés robustes garantissent une connexion stable dans des environnements d'atelier exigeants.

AVANTAGES

✔ Combine deux interfaces courantes en un seul câble pour une polyvalence maximale.
✔ Convient aux véhicules communiquant via le protocole J1939 CAN-bus.
✔ Prend en charge les anciens systèmes via le câblage J1708/J1587 sur le connecteur 6 broches.
✔ Équipé de connecteurs industriels Deutsch avec mécanisme de verrouillage.

POINTS D'ATTENTION

✕ Le câble ne convertit pas la tension ; l'appareil de diagnostic doit être compatible 24V si le véhicule l'utilise.
✕ Fonctionne uniquement si le logiciel de l'appareil de diagnostic prend en charge les protocoles poids lourds.

Applications et fonctionnalités

Ce câble adaptateur est conçu pour faire le lien entre le matériel de diagnostic moderne basé sur OBD2 et les connexions spécifiques utilisées dans le secteur des transports et de l'industrie. La fonctionnalité est axée sur la transmission des données entre le bus du véhicule et l'appareil de lecture.

  • Conversion d’interface : Convertit la connexion physique Deutsch 6 broches ou 9 broches (mâle) en OBD2 16 broches (femelle).
  • Conception double tête : Permet de lire à la fois les machines plus anciennes (6 broches) et les plus récentes (9 broches) avec un seul accessoire.
  • Support de communication : Câblé selon les normes des lignes de données SAE J1708 et SAE J1939.
  • Construction robuste : Les connecteurs sont moulés et équipés d’un système de décharge de traction pour une utilisation durable en atelier.

Véhicules et applications compatibles

L’Adaptateur est universellement applicable aux véhicules et moteurs équipés du port de diagnostic Deutsch standard 6 broches ou 9 broches. Cela inclut une large gamme de poids lourds, moteurs marins et machines industrielles. La compatibilité dépend du système de gestion moteur utilisé.

Marques (avec moteurs/systèmes associés) :

  • Caterpillar : Divers engins de chantier et générateurs.
  • Cummins : Moteurs industriels et moteurs de camions.
  • Detroit Diesel : Moteurs diesel lourds.
  • International : Camions (WorkStar, DuraStar, etc.).
  • Kenworth : Camions.
  • Mack : Camions.
  • Peterbilt : Camions.
  • Volvo : Camions et engins de chantier (spécifications US et modèles EU spécifiques).
💡
Bon à savoir : Vérifiez toujours les spécifications de votre appareil de diagnostic avant utilisation. De nombreux scanners OBD2 standard fonctionnent uniquement en 12V, alors que la plupart des véhicules avec ces connexions utilisent un réseau électrique 24V. Brancher un appareil 12V sur un système 24V peut causer des dommages.

Contenu de l’emballage

  • 1x Universel 6+9 J1708+J1939 – Câble adaptateur OBD2 16 broches | Véhicule utilitaire et véhicule de travail

Avis

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★★★★★ Noureddine S.

Excellent

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