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Jaltest  |  SKU : JDC219A

Jaltest (JDC219A) Câble adaptateur Isuzu 20 broches OBD1 - 16 broches OBD2 | Camion

€164,95 TTC
€136,32 HT

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Le Jaltest JDC219A relie le connecteur de diagnostic propriétaire à 20 broches d'Isuzu à l'entrée OBD2 16 brochesde votre câble de diagnostic Jaltest. Côté véhicule, il y a un large connecteur noir avec une prise striée et un support de couleur crème contenant deux rangées de broches dorées; quelques positions restent vides au centre du champ de broches. Côté interface, le connecteur OBD2 se trouve dans un boîtier rectangulaire plat au lieu de la tête de connecteur effilée habituelle, et le câble mesure 28 à 30 cm.

Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest accède aux unités de commande situées derrière ce connecteur : lire et effacer les codes de défaut, consulter les valeurs de mesure et effectuer les tests, étalonnages et procédures d'entretien que le système autorise. Les unités présentes dans un véhicule varient selon le modèle, la motorisation et l'année de fabrication ; il n'existe pas de liste fixe applicable à chaque Isuzu. Le câble fonctionne avec Jaltest Link V8.1 et V9 et relève du module Jaltest CV.

AVANTAGES

✔Convertit le connecteur Isuzu à 20 broches vers l'entrée OBD2 16 brochesdans laquelle s'insère le câble de diagnostic Jaltest Link.
✔Le support de couleur crème avec deux rangées de broches dorées dans un boîtier noir se distingue aisément du petit connecteur Isuzu blanc à 3 broches.
✔Compatible avec la Jaltest Link V8.1 comme avec la Link V9, ce qui vous permet de continuer à l'utiliser après une mise à niveau vers l'interface plus récente.
✔Côté interface, vous retrouvez le familier connecteur OBD2 16 broches, logé dans un boîtier rectangulaire plat.

POINTS D'ATTENTION

✕Réservé au connecteur Isuzu 20 broches ; pour le petit connecteur blanc à 3 broches, c'est le câble JDC218A qu'il vous faut.
✕Les unités de commande accessibles via ce connecteur varient selon le modèle, la motorisation et l'année de fabrication ; Jaltest ne publie pas de liste fixe par câble.
✕À partir de la transition Euro IV (homologation octobre 2005, toutes les immatriculations octobre 2006), les camions ont reçu le connecteur OBD2 16 broches normalisé ; si votre véhicule est Euro 4 ou plus récent, ce câble ne vous est pas nécessaire.
✕Avec une longueur de 28 à 30 cm, le cordon est court, ce qui signifie que vous travaillez à proximité immédiate du connecteur dans la cabine.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande situées derrière le connecteur 20 broches. Ce que vous trouverez dépend du modèle, de la motorisation et de l'année de fabrication : Isuzu construit la couverture par code moteur, non par nom de modèle. La couverture relève du module Jaltest CV.

Unités de commande accessibles

  • Les unités de commande situées derrière le connecteur 20 broches : Les unités présentes varient selon le modèle, la motorisation et l'année de fabrication.
  • Gestion moteur et système de freinage sur les versions 3 broches : Jaltest couvre le contrôle électronique diesel par code moteur et l'ABS/ASR hydraulique ; pour ce connecteur, le câble JDC218A est le bon choix.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description des pannes détectées.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, sous forme numérique et graphique.
  • Piloter les composants : Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Configurer les paramètres : Écrire les configurations et réglages vers l'unité de commande.
  • Effectuer des calibrages : Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose une procédure de calibrage, par exemple après remplacement d'un composant.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non le modèle. Ce câble correspond au connecteur de diagnostic 20 broches d'Isuzu : Une large barre noire avec un connecteur de couleur crème et deux rangées de broches. Isuzu a utilisé ce connecteur avant l'adoption de la prise standardisée 16-pins OBD2, qui est devenue obligatoire pour les camions lors de la transition Euro IV. Vérifiez d'abord quel connecteur se trouve dans votre cabine.

Isuzu :

  • Véhicules utilitaires Isuzu équipés du connecteur de diagnostic 20-broches :Le large connecteur noir avec support de couleur crème et deux rangées de broches.
  • Années de fabrication jusqu'à la transition Euro IV :Homologation octobre 2005, toutes les immatriculations octobre 2006 ; après cette date, le connecteur 16-pins OBD2 est installé sur le camion.
  • La version 3-broches ne s'applique pas :Pour celle-ci, le câble JDC218A est le bon choix.
💡
Bon à savoir :Le connecteur Isuzu 20-broches se reconnaît à son support de couleur crème dans un large boîtier noir, avec deux rangées de broches dorées et quelques positions vides au centre. Le petit connecteur blanc 3-broches de la même période correspond à JDC218A. Vérifiez le connecteur dans votre cabine avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Câble adaptateur Jaltest (JDC219A) Isuzu 20-pins OBD1 - 16-pins OBD2 | Camion

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC219A
Type Câble adaptateur
Application Véhicules utilitaires Isuzu équipés du connecteur de diagnostic 20-broches
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Connecteur côté véhicule 20 broches OBD1 (connecteur noir avec support de couleur crème, deux rangées de broches)
Connexion côté interface 16 broches OBD2
Segment Véhicule utilitaire
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)