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Jaltest  |  SKU : JDC519A

Jaltest (JDC519A) | Câble adaptateur Claas/Renault 4+4 broches OBD – 16 broches OBD2 | Véhicule agricole

€164,95 TTC
€136,32 HT

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L'adaptateur Jaltest JDC519A est le connecteur entre le connecteur de diagnostic 4+4 broches des tracteurs Claas et Renault et l'interface standard OBD2 16 broches de la Jaltest Link. Côté véhicule, le connecteur double 4 broches se branche sur la prise de diagnostic dans la cabine, et côté interface, l'entrée OBD2 16 broches accueille votre câble de diagnostic Jaltest. Cette fiche correspond aux tracteurs issus de la gamme Renault Agriculture et poursuivis ultérieurement sous la marque Claas.

Ce câble achemine les lignes de communication du tracteur vers la Jaltest Link, établissant une communication directe avec les unités de commande embarquées. Cela permet à l'équipement de diagnostic d'accéder à la gestion moteur DE-10 avec pompe d'injection radiale, aux variantes de boîte QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 et TRAX, à la commande de valve ELECTROPILOT, aux systèmes de levage TCE et au tableau de bord DBD2 ; sur ces tracteurs, les intervalles d'entretien transitent exclusivement par ce DBD2. Comme aucune prise de diagnostic standardisée n'a jamais été imposée pour les véhicules agricoles, cette fiche reste utilisée sur les tracteurs plus récents. Le câble relève de la gamme Jaltest AGV (véhicules agricoles).

AVANTAGES

✔Accède à la gestion moteur DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II) avec pompe d'injection radiale des séries ARES et CELTIS.
✔Plusieurs variantes de boîte couvertes par le même connecteur : QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5 et Drivetronic 3B), EHM 24 et TRAX (CAN).
✔Également l'hydraulique et le tableau de bord : ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T, TCE 6 et le OBD2-tableau de bord.
✔Via le OBD2 consultez les intervalles d'entretien du tracteur.

POINTS IMPORTANTS

✕Le TCE9-équipement de levage de la CELTIS figure bien sur la liste de compatibilité, mais n'offre pas de fonctions de diagnostic.
✕Intervalles d'entretien fonctionnent via le tableau de bord OBD2 dans cette série ; ils ne sont pas disponibles pour les commandes moteur et benne.
✕Uniquement pour le Connecteur 4+4 broches; la même famille de tracteurs est également disponible avec un connecteur de diagnostic 14 broches, pour lequel le JDC525A est destiné.
✕Nécessite un Câble Jaltest Link avec licence AGV valide; le câble n'ajoute pas lui-même de couverture.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion 4+4-broches, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande du tracteur. Les unités présentes varient selon la série et la version.

Unités de commande accessibles

  • Gestion moteur DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II), pompe d'injection radiale : La régulation moteur des séries ARES et CELTIS, avec codes défaut, valeurs mesurées et données ECU.
  • Transmission QUADRISHIFT / TWINSHIFT : La régulation de boîte de la série ARES.
  • Transmission REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5) et REVERSHIFT-B41 (Drivetronic 3B) : Les régulations de boîte des CELTIS.
  • Transmission EHM 24, TRAX et TRAX (CAN) : Les régulations de boîte de la série NECTIS.
  • Hydraulique ELECTROPILOT : Le panneau de commande des distributeurs hydrauliques externes.
  • Hydraulique TCE 15/25/35, TCE15T et TCE 6 : Les équipements de levage électroniques.
  • Tableau de bord DBD2 : Le tableau de bord, avec accès aux intervalles d'entretien.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes défaut : Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec la description des pannes détectées.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs gérés par l'unité de commande, avec la possibilité de définir des seuils d'alarme.
  • Consulter les intervalles d'entretien : Les révisions et travaux à effectuer, avec un rapport pour la gestion de l'atelier. Disponible pour cette série via le tableau de bord DBD2.

Véhicules et applications compatibles

C'est la prise qui détermine la compatibilité, non le modèle.Ce câble s'adapte à chaque tracteur de la gamme Renault Agriculture et aux versions Claas ultérieures équipées de la prise de diagnostic 4+4-broches. Jaltest AGV couvre les séries énumérées ci-dessous ; vérifiez sur place quelle prise se trouve dans votre cabine.

Claas / Renault :

  • ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7 : (1996 - 2009)
  • ARES 7X0 / 7X5 : (1996 - 2005)
  • ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836) : (2002 - 2005)
  • ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946) : (2000 - 2015)
  • CELTIS : (2003 - 2008)
  • CERES : (1993 - 2003)
  • CERGOS: (1998 - 2004)
  • NECTIS: (2004 - 2014)
💡
À savoir: Le connecteur 4+4-pins se trouve dans la cabine. La même famille de tracteurs Renault/Claas est également disponible avec une prise 14-pins (JDC525A), et comme il n'existe pas d'obligation OBD dans l'agriculture, les deux connecteurs coexistent. Vérifiez donc d'abord quel connecteur équipe votre tracteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC519A) | Câble adaptateur Claas/Renault 4+4-pins OBD - 16-pins OBD2 | Véhicule agricole

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC519A
Type Câble adaptateur
Application Claas et Renault Agriculture (connecteur 4+4-pins)
Connecteur côté véhicule 4+4-pins OBD
Connecteur côté interface 16-pins OBD2
Unités de commande DE-10 (moteur), QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 et TRAX (transmission), ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T et TCE 6 (hydraulique), DBD2 (tableau de bord)
Segment Véhicule agricole
Module Jaltest Jaltest AGV (véhicules agricoles)
Requis pour utiliser Jaltest Link avec licence logicielle valide