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Autel  |  SKU : 315MHz+433MHz Rubber (Screw-in)

Capteur Autel MX 315MHz+433MHz (Caoutchouc) | Capteur TPMS (à visser)

€25,95 TTC
€21,45 HT

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La capteur TPMS programmable Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz avec valve caoutchouc (Screw-in) remplace les capteurs de pression des pneus d'origine. Un seul capteur prend en charge à la fois 315 MHz et 433 MHz, ce qui permet de couvrir avec un seul type presque tous les véhicules équipés d'un TPMS direct. Il mesure la pression des pneus (0 à 800 kPa) et la température à l'intérieur du pneu, puis transmet ces données au véhicule.

Cette version comporte une valve caoutchouc qui s'insère dans la jante, sans écrou. Le capteur est livré vierge et se programme avec un programmateur TPMS Autel : vous clonez l'ID du capteur d'origine ou vous en créez un nouvel identifiant.

POINTS FORTS

✔315 et 433 MHz — Un seul capteur pour presque tous les véhicules TPMS.
✔Clonage de l'ID — Lors du clonage sur la même position, aucune procédure d'apprentissage n'est nécessaire.
✔Programmation sans fil — Également lorsque le capteur est déjà monté dans le pneu, jusqu'à 16 à la fois.
✔Valve caoutchouc — Montage rapide, sans écrou.

POINTS D'ATTENTION

✕Livré vierge — À programmer d'abord selon la marque, le modèle et l'année de construction.
✕Uniquement programmateurs Autel — Par exemple le MaxiTPMS TS508WF ou ITS600.
✕Jusqu'à 210 km/h — Les valves caoutchouc ne sont pas conçues pour des vitesses plus élevées.
✕Outil d'insertion nécessaire — Pour monter la valve dans la jante.

Applications et fonctionnalités

Le MX-Sensor est destiné aux services pneumatiques et ateliers qui remplacent des capteurs TPMS défectueux ou équipent un second jeu de roues, sans devoir disposer d'un stock de capteurs spécifiques à une marque.

Fonctions

  • Mesure de pression : 0 à 800 kPa, précision ±10 kPa.
  • Mesure de température : −40 à 125 °C, précision ±5 °C.
  • Capteur G : Détecte la rotation de la roue.
  • Programmation : Création d'un nouvel ID ou clonage de l'ID d'origine.

Montage

  • Valve sur le capteur : La valve caoutchouc est fixée au capteur et peut être remplacée. Elle s'insère dans la jante (snap-in).
  • Batterie : 3,0 V, durée de vie de 4 à 6 ans.

Mode d'emploi

  1. Lecture du capteur d'origine : Lisez l'ID de l'ancien capteur avec le programmateur Autel.
  2. Programmation : Sélectionnez la marque, le modèle et l'année de construction, puis clonez l'ID ou créez-en un nouveau.
  3. Montage : Installez le capteur dans la jante selon les consignes de montage.
  4. Gonflage du pneu : Gonflez le pneu à la pression prescrite.
  5. Contrôle : Lisez le capteur ; en cas de nouvel ID, effectuez la procédure d'apprentissage.

Fonctions et caractéristiques spéciales

Ce qui rend le MX-Sensor pratique :

  • Un seul type de capteur : Stock réduit pour l'atelier.
  • Jusqu'à 16 capteurs à la fois : Programmez rapidement un jeu de roues complet.
  • Reprogrammable à volonté : Également ultérieurement pour un autre véhicule.
  • SAE J1205/J1206 : Testé selon ces normes.

Contenu de l'emballage

  • 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz avec valve caoutchouc (Screw-in)
💡
Bon à savoir : Remplacez la valve caoutchouc à chaque changement de pneu au cours duquel le capteur est retiré. Le caoutchouc vieillit, et une valve fissurée provoque une perte de pression progressive.

Caractéristiques techniques

Général

Le fabricant du capteur. Utile si vous possédez déjà un appareil de programmation de la même marque.Marque
Autel
Le type de valve avec lequel le capteur se monte sur la jante. Il doit correspondre à la jante et à la valve d'origine du véhicule.Type de valve
Caoutchouc snap-in
Un capteur pouvant émettre sur les deux fréquences convient à plus de véhicules. Vous avez ainsi besoin de moins de capteurs différents en stock.Fonctionne sur 315 et 433 MHz

Mesures

Entre quelles pressions le capteur peut mesurer la pression des pneus. Une plage plus large convient aussi aux véhicules plus lourds.Plage de mesure de pression
0 à 800 kPa (±10 kPa)
L'écart maximal possible de la pression mesurée. Plus il est faible, plus l'alerte est précise.Précision de pression (±)
10 kPa
Les températures auxquelles le capteur fonctionne et mesure. Important car les pneus chauffent lors d'une conduite ou d'un freinage intensifs.Plage de température
−40 à 125 °C (±5 °C)
L'écart maximal possible de la température mesurée dans le pneu.Précision de température (±)
5 °C

Programmation

Le capteur peut reprendre le code de l'ancien capteur. Il n'est alors pas nécessaire de réapprendre le nouveau capteur au véhicule.Clonage d'ID
Le capteur se configure sans câble à l'aide d'un appareil de programmation. C'est plus rapide, même si le capteur est déjà monté dans le pneu.Programmation sans fil
Vous pouvez programmer plusieurs capteurs en une seule fois. Un gain de temps appréciable lors du remplacement d'un jeu complet de pneus.Programmation simultanée de plusieurs
Un capteur intégré détecte la rotation de la roue. Le capteur n'émet ainsi que pendant la conduite, ce qui prolonge la durée de vie de la batterie.Capteur de mouvement (capteur G)

Batterie et émetteur

La durée de vie approximative de la batterie intégrée. Une fois celle-ci épuisée, le capteur entier doit être remplacé.Durée de vie estimée de la batterie
3,0 V, durée de vie de 4 à 6 ans
La tension de la batterie intégrée qui alimente le capteur.Tension de la batterie
3,0 V
La puissance du signal que le capteur envoie au véhicule. Un signal plus fort est reçu de façon plus fiable.Puissance d'émission
5 à 8 dBm

Dimensions et poids

Les dimensions du capteur. Important car le capteur doit s'insérer dans la jante sans toucher le pneu.Dimensions
42,2 x 27,9 x 17,4 mm
Le poids du capteur sans valve. Un capteur léger perturbe moins l'équilibre de la roue.Poids sans valve
12 g
Normes
SAE J1205, J1206
Vitesse maximale
210 km/h (valve en caoutchouc)

Autres caractéristiques

Modèle
MX-Sensor 315MHz+433MHz
Valve
Caoutchouc, Screw-in
Fréquence
315 MHz et 433 MHz
Programmation
Programmeurs TPMS Autel, jusqu'à 16 capteurs simultanément
Garantie
24 mois
Référence article
315MHz+433MHz Rubber (Screw-in)