Autool SDT205S | Testeur de fumée
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Le Autool SDT205S Testeur de fumée génère une fumée diagnostique dense par combustion pauvre en oxygène d'un liquide de test spécifique. L'appareil est équipé d'un compresseur d'air intégré, ce qui lui permet de fonctionner indépendamment d'une source d'air comprimé externe. La machine fournit une pression de travail constante jusqu'à 15 psi (environ 1 bar) et utilise directement une alimentation 12V DC via la batterie du véhicule testé. Ce détecteur de fuites est spécialement conçu pour la détection de fuites basse pression et est largement utilisé pour détecter les pertes de vide et de pression d'air dans des composants tels que les systèmes EVAP, les ventilations de carter et les conduits d'admission.
Pendant la procédure de diagnostic, l'injection de fumée se fait en remplissant le système fermé du véhicule via les Adaptateurs fournis. Le technicien peut régler le débit à l'aide du débitmètre à réglage continu, tandis que le manomètre analogique permet une régulation de pression précise et un contrôle de la chute de pression. Une fois le circuit saturé, la fumée qui s'échappe permet une visualisation des fuites claire, même pour les microfissures ou les joints poreux. Grâce à la commande séparée pour la pression d'air seule ou la génération de fumée, le technicien peut construire le processus de test étape par étape, ce qui évite une consommation inutile de liquide et accélère le diagnostic.
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
L'Autool SDT205S offre diverses fonctionnalités techniques pour diagnostiquer efficacement les circuits fermés de conduites et de vapeurs.
- Test de pression d'air (Mode Air) : Active uniquement le compresseur intégré pour mettre le système sous pression. Cela permet au technicien d'effectuer un test rapide de chute de pression via le manomètre sans remplir immédiatement le système de fumée.
- Testeur de fumée (Mode Fumée) : Active l'élément chauffant pour vaporiser l'huile de test en une brume dense. Cette fumée est injectée dans le circuit fermé pour rendre visuellement visible l'origine exacte d'une fuite.
- Régulation du débit : À l'aide d'un bouton rotatif sous le tube de flux en verre, le débit d'air ou de fumée peut être manuellement réduit ou augmenté (jusqu'à un maximum de 6 litres par minute) pour protéger les composants sensibles ou contrôler la montée en pression.
- Surveillance de pression analogique : Le manomètre intégré (avec échelles en MPa, bar et psi) affiche la pression actuelle dans le système à tester. Une aiguille qui baisse lorsque l'alimentation est arrêtée indique directement une fuite dans le système.
Fonctions et capacités spéciales
L'appareil est conçu avec des composants spécifiques pour garantir la facilité d'utilisation, la sécurité et l'efficacité dans l'atelier professionnel.
- Conception de commutation indépendante : Les boutons de commande séparés pour la pompe à air et l'élément chauffant empêchent l'évaporation inutile du liquide de test lors de la recherche ou de la préparation de l'installation de test.
- Protection interne contre la surchauffe : Le système est équipé d'une fonction d'alarme et d'une LED indicatrice. Dès que la température de fonctionnement dépasse les limites internes, la machine coupe l'alimentation électrique de l'évaporateur pour éviter les dommages.
- Évacuation intégrée du liquide : À l'arrière se trouve une sortie d'huile spécifique (Oil Output). Cela permet au technicien de vidanger en toute sécurité et de manière contrôlée le liquide de test restant après utilisation ou en cas de contamination.
Véhicules et systèmes compatibles
Cette machine à fumée est largement utilisée en diagnostic automobile pour la détection de pertes de vide et de basse pression.
- Type de système : Systèmes de vapeurs de carburant EVAP, ventilations de carter, circuits d'admission et d'échappement, vannes EGR, conduites sous vide et étanchéités de cabine (fuites d'air/eau).
- Catégorie de véhicule : Voitures particulières, véhicules utilitaires légers, motos, quads (ATV), motoneiges et divers types de bateaux rapides.
- Application de diagnostic : Localisation des entrées d'air parasites, joints défectueux, durites fissurées et joints défectueux dans des systèmes avec une pression de travail maximale de 1 bar.
Contenu de l’emballage
- 1x Testeur de fumée Autool SDT205S
- 1x Câble d'alimentation avec pinces de batterie
- 1x Tuyau d'émission de fumée
- 1x Adaptateur gonflable universel (airbag)
- 1x Adaptateur conique universel
- 1x Jeu de cônes d'étanchéité en caoutchouc
- 1x Adaptateur spécial EVAP
- 1x Clé pour noyau de valve
- 1x Embout de remplissage (bouteille d'huile vide)
- 1x Manuel d'utilisation
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Autool |
| Modèle du produit | SDT205S |
| Alimentation | DC 12V (via batterie) |
| Pression de travail maximale | < 15 psi (~1 bar) |
| Débit d'air (Flow) | < 6 L/min |
| Alimentation en air comprimé | Compresseur d'air intégré |
| Principe de fonctionnement | Combustion pauvre en oxygène |
| Dimensions de l'appareil | 250 x 160 x 165 mm |
| Poids du colis | 3,7 kg |
