Autool SDT202 | Testeur de fumée
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Le Autool SDT202 testeur de fumée génère de la fumée par chauffage d'huile minérale dans un environnement pauvre en oxygène via un élément chauffant interne atteignant des températures jusqu'à 300°C. L'appareil est équipé d'un compresseur d'air intégré, ce qui rend inutile une connexion d'air comprimé externe, et génère une pression de travail constante jusqu'à 12 psi. L'alimentation est directement fournie en connectant une batterie de véhicule 12V via les pinces fournies. Ce détecteur de fuites est utilisé pour localiser les fuites dans les circuits d'air, de vide et de liquide fermés de divers véhicules.
Lors d'une procédure de diagnostic, l'injection de fumée est introduite dans le système à tester via un adaptateur conique ou gonflable pour sceller hermétiquement le circuit. Le manomètre analogique intégré permet un contrôle de pression direct et la vérification des pertes de pression dans le système avant que la fumée ne devienne visible. Une fois le circuit rempli avec un débit maximal de fumée de 5 litres par minute, une visualisation des fuites se produit lorsque la fumée dense s'échappe par des fissures, des tuyaux poreux ou des joints défectueux. En cas de test prolongé, une protection thermique interne intervient ; l'appareil coupe automatiquement l'alimentation lorsque la température interne dépasse 75°C pour éviter tout dommage.
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
Le testeur de fumée est conçu pour vérifier l’étanchéité de divers circuits et systèmes fermés dans l’atelier.
- Détection de fuites dans les systèmes d’admission : Recherche d’air parasite, de joints défectueux et de fissures dans les collecteurs d’admission et les durites de vide.
- Diagnostic des systèmes d’échappement : Contrôle de l’étanchéité des tuyaux d’échappement et des raccords pour localiser les pertes de pression ou les problèmes d’émission.
- Indication de perte de pression : Surveillance de la pression système via le manomètre analogique pour vérifier si un circuit fermé présente une fuite, même si la fumée n’est pas encore visible directement.
- Contrôle des joints de carrosserie : Localisation des joints de fenêtres et de portes manquants ou usés en remplissant l’habitacle du véhicule avec de la fumée sous légère surpression.
Fonctions et possibilités spéciales
Le matériel de ce système de diagnostic est doté de techniques spécifiques pour effectuer le processus de détection de manière sûre et autonome.
- Compresseur d’air intégré : L’appareil est équipé d’une pompe interne qui génère un débit d’air jusqu’à 5 l/min. Cela permet de réaliser la détection de fuites à tout endroit, sans dépendre des raccordements d’air comprimé de l’atelier.
- Génération de fumée pauvre en oxygène : La fumée est produite en chauffant le liquide de test avec un débit d’air minimal. Cela crée un environnement pauvre en oxygène dans la chambre de combustion, ce qui empêche l’huile ou la fumée de s’enflammer dans l’appareil ou dans le système du véhicule.
- Protection climatique automatique : L’appareil est protégé contre les températures extrêmes. L’alimentation électrique est automatiquement coupée lorsque la température de fonctionnement dépasse 75°C, et un verrouillage est activé si la température descend en dessous de -20°C.
Véhicules et systèmes compatibles
Cette machine à fumée est polyvalente pour le diagnostic des circuits internes devant être étanches à l’air.
- Type de système : Systèmes EVAP, circuits d’admission, systèmes d’échappement, systèmes de refroidissement, réservoirs de carburant et ventilations de carter (PCV).
- Catégorie de véhicule : Voitures particulières, véhicules utilitaires légers, motos, quads et applications marines comme les bateaux.
- Application de diagnostic : Contrôle des conduites, joints en caoutchouc et boîtiers de composants pour microfissures.
Contenu de l’emballage
- 1x Autool SDT202 Détecteur de fuite à fumée
- 1x Adaptateur conique standard (Ø30-85mm)
- 1x Câble d’alimentation avec pinces de batterie (1,5m)
- 1x Tuyau à fumée (1,5m)
- 1x Adaptateur universel gonflable (Ø25-110mm)
- 1x Connecteur EVAP (Ø12,7mm)
- 1x Clé pour noyau de valve
- 8x Bouchons d’étanchéité en caoutchouc dur (Ø5mm à Ø75mm)
- 1x Ensemble de raccords en caoutchouc
- 1x Flacon de recharge pour huile de test (100ml, vide)
- 1x Crochet de suspension
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Autool |
| Modèle du produit | SDT202 |
| Principe de fonctionnement | Évaporation thermique (pauvre en oxygène) |
| Alimentation en air | Pompe à compresseur intégrée |
| Pression de sortie | < 12 psi (env. 0,8 bar) |
| Débit de fumée | < 5 litres par minute |
| Alimentation | 12V CC (via batterie du véhicule) |
| Protection thermique | Automatique à des températures > 75°C |
| Protection basse température | Automatique à des températures < -20°C |
| Capacité d’huile par session | 10 - 15 ml (huile minérale pour bébé) |
| Dimensions du boîtier | 210 x 135 x 110 mm |
| Unité de poids | 3,5 kg |
| Poids total de l’emballage | 3,8 kg |
