Autool BT280 | Testeur de circuit
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Le Autool BT280 testeur de circuit est conçu pour effectuer des diagnostics électriques complets sur les systèmes de véhicules 12V et 24V. Le testeur fonctionne sous une tension de 9V à 30V et peut mesurer des tensions continues jusqu'à 100V avec son capteur de mesure robuste. L'appareil est alimenté directement par la batterie du véhicule via les pinces fournies et un câble d'alimentation de 6 mètres. Cette longueur de câble généreuse permet au technicien de diagnostic d'effectuer des mesures autour de tout le véhicule sans rallonges, des boîtes à fusibles dans le compartiment moteur aux circuits d'éclairage à l'arrière d'un utilitaire ou d'une remorque.
Lors des diagnostics de panne, le testeur détecte immédiatement le type de circuit grâce au mode automatique Smart Test, après quoi les valeurs mesurées actuelles de tension et de résistance s'affichent directement sur l'écran couleur LCD de 2,4 pouces. En plus de la mesure passive, l'appareil offre la possibilité de tester activement des actionneurs, tels que ventilateurs, moteurs d'essuie-glace ou éclairage, en appliquant directement la tension ou la masse sur un composant via le bouton-poussoir. Les indicateurs LED intégrés rouge et vert fournissent une confirmation visuelle immédiate de la polarité détectée (alimentation ou masse). Grâce à la lampe de travail intégrée, le lieu de test est toujours bien éclairé, ce qui facilite grandement la mesure des fils dans des espaces sombres et étroits.
Applications et fonctionnalités
Ce testeur de circuit remplace plusieurs appareils de diagnostic en intégrant des instruments de mesure standard avec des fonctions de test actives.
- Mode multimètre : Mesure les valeurs électriques fondamentales, y compris la tension continue (0,1V - 100V), la résistance (1Ω - 200KΩ), le courant réel (jusqu'à 18A) et la fréquence. Comprend également un test de diode pour vérifier les semi-conducteurs dans le circuit de charge ou les diodes de relais.
- Mode oscilloscope : Génère une représentation graphique de l'évolution de la tension mesurée dans le temps. Ceci est essentiel pour contrôler les signaux variables, tels que les commandes PWM, les sorties de capteurs ou la détection de chutes de tension sur le bus de données.
- Smart Test : Un mode automatisé qui reconnaît de manière autonome si la sonde de mesure touche une alimentation, une masse ou une résistance. Le testeur bascule immédiatement sur l'unité de mesure appropriée, ce qui accélère considérablement le dépannage.
- Activation des composants : Envoie directement la tension de batterie ou la masse présente à un actionneur ou consommateur pour vérifier sa fonctionnalité. Le mode d'activation peut être réglé sur momentané (tant que le bouton est enfoncé), continu (verrouillé) ou via un signal pulsé répétitif.
Fonctions et possibilités spéciales
Pour un diagnostic approfondi des systèmes modernes de gestion moteur, le testeur est équipé de fonctions spécifiques de simulation et de protection.
- Test d'injecteur : Comprend quatre modes d'impulsion spécifiques pour commander les injecteurs de carburant. Cela permet de tester en toute sécurité l'ouverture, la fermeture et le motif de pulvérisation de l'injecteur, à l'extérieur ou dans le véhicule, sans intervention de l'ECU moteur.
- Diagnostic de relais : Grâce à un port de test spécifique et aux câbles adaptateurs fournis, de nombreux relais automobiles 4 et 5 broches peuvent être activés directement avec le testeur et testés pour un contact correct fermé.
- Simulation d'alimentation 0-5V : Génère une tension de référence réglable entre 0V et 5V, limitée à un courant sûr de 100mA. Cette fonction est utilisée pour simuler la sortie de capteurs (comme un capteur MAP ou de position de papillon) afin de tester le câblage vers et la réaction de l'ECU.
- Protection contre les surcharges réglable : Dispose d'un "disjoncteur" électronique dont le courant de coupure peut être configuré dans le menu. Cela protège le testeur, le câblage du véhicule et le composant testé contre les courts-circuits et les surintensités lors de l'alimentation active.
Contenu de l’emballage
- 1x Autool BT280 testeur de circuit
- 1x Câble d'alimentation avec pinces batterie et connecteur de rallonge (6 mètres)
- 1x Jeu de câbles de test pour diagnostic de relais (avec pinces)
- 1x Ensemble de pointes de mesure et sondes interchangeables
- 1x Câble de masse supplémentaire avec pince (vert/noir)
- 1x Câble USB pour mises à jour du firmware
- 1x Mallette de rangement robuste
- 1x Manuel d'utilisation
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Autool |
| Modèle du produit | BT280 |
| Tension système (entrée) | 9V - 30V CC |
| Plage de mesure tension continue | 0,1V - 100V |
| Plage de mesure résistance | 1Ω - 200KΩ |
| Plage de mesure courant | 0 - 18A |
| Simulation d'alimentation | 0V - 5V (sortie max. 100mA) |
| Longueur du câble d'alimentation | 6 mètres |
| Écran | Écran LCD couleur HD 2,4 pouces |
| Protection | Fusible électronique réglable / protection contre les surintensités |
| Fonctionnalité supplémentaire | Lampe de travail intégrée, buzzer sonore (haut-parleur) |


