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Autool  |  SKU : AS507

Autool AS507 | Testeur de liquide de direction assistée

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€34,95 TTC
€28,88 HT

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L'Autool AS507 est un testeur de fluide de direction assistée. Il évalue l'état du fluide de direction assistée. Une sonde optique mesure la quantité de lumière qui la traverse, déterminant ainsi le degré de dégradation du fluide.

C'est le fluide qu'on regarde presque jamais : aucun intervalle de maintenance n'y est généralement prévu, et le réservoir est souvent si bien caché qu'un simple coup d'œil dedans devient compliqué. Pourtant, la pompe et le boîtier de direction en dépendent, et une direction assistée défaillante ou une pompe qui bourdonne se trahissent souvent ici en premier lieu. La mesure dure dix secondes et le testeur enregistre aussi la température du fluide. L'évaluation suit trois niveaux, avec 30 pour cent comme seuil en dessous duquel le remplacement est recommandé.

AVANTAGES

✔Rend mesurable un fluide sur lequel la plupart des programmes d'entretien restent muets.
✔Sonde en tuyau flexible en PTFE, résistant à l'huile, à l'oxydation et à la corrosion, pour les réservoirs profondément encastrés.
✔Mesure en dix secondes avec un verdict direct. Bon, avertissement ou à remplacer.
✔Affiche en plus de la transmission lumineuse la température du fluide, en °C ou °F.

POINTS IMPORTANTS

✕Destiné au fluide de direction assistée. Le manuel ne mentionne aucun autre type de fluide.
✕Une valeur basse indique que le fluide doit être remplacé, mais pas pourquoi.
✕La sonde doit être complètement immergée. Dans un réservoir presque vide, vous n'obtiendrez pas une valeur fiable.
✕Essuyez et séchez la sonde avant chaque mesure. Du fluide résiduel fausse le résultat.

Application et fonctionnalités

Le fluide de direction assistée ne figure dans pratiquement aucun plan d'entretien, alors qu'il fonctionne sous pression et à température dans un système doté d'une pompe, de clapets et de joints. La mesure optique en donne un jugement en dix secondes.

L'Autool AS507 prend en charge les fonctions de mesure et de réglage suivantes :

  • Mesure optique de la perméabilité : Du fluide de direction assistée, en pourcentage.
  • Évaluation en trois niveaux : Au-dessus de 60 pour cent : bon, entre 60 et 30 pour cent : avertissement, en dessous de 30 pour cent : remplacer.
  • Mesure de température : La température du fluide à côté de la valeur mesurée.
  • Affichage graphique à barre analogique : La valeur mesurée présentée aussi graphiquement, à côté du pourcentage.
  • Conversion d'unité : Température en degrés Celsius ou Fahrenheit.
  • Indication sonore : Un signal dès que la mesure est terminée.

Ce que vous voyez à l'écran

  • Transmittance : Le résultat de mesure en pourcentage, avec une barre analogique à côté.
  • Verdict : Au-dessus de 60 % correct, entre 60 % et 30 % un avertissement, en dessous de 30 % la recommandation de changer.
  • Température du fluide : En degrés Celsius ou Fahrenheit, commutable avec une touche dédiée.
  • Niveau de batterie : Pour éviter de vous retrouver sans courant au milieu d'une tournée.

Comment l'utiliser

  1. Insérez les piles : Quatre piles AAA dans le compartiment à l'arrière, avec la bonne polarité.
  2. Allumez le testeur : Maintenez la touche Marche/Arrêt enfoncée plus de deux secondes.
  3. Nettoyez la sonde : Séchez-la et éliminez les résidus de la mesure précédente.
  4. Insérez le tuyau dans le réservoir : Jusqu'à ce que la sonde soit complètement immergée dans le fluide.
  5. Appuyez sur la touche Test et lisez le résultat : Après dix secondes, la transmittance, le diagnostic et la température s'affichent à l'écran.

Fonctionnalités et capacités spéciales

Le fluide de direction assistée se trouve souvent dans un réservoir bien caché et ne figure dans pratiquement aucun plan d'entretien ; cet appareil a été conçu pour cette situation.

  • Sonde à tube flexible en PTFE : Résistante à l'huile, l'oxydation et la corrosion, et suffisamment souple pour les réservoirs profondément intégrés.
  • Mesure en dix secondes : Assez rapide pour être intégrée en routine à un entretien standard.
  • Conception selon GB/T 6488-2008 : La norme à laquelle se réfère le manuel pour cette mesure.

Domaines d'application

La mesure évalue un fluide qu'on ne regarde généralement que lorsque la pompe ou le boîtier de direction commence à poser problème.

  • En cas de direction assistée dure ou bruyante : Pour évaluer l'état du fluide avant de suspecter la pompe.
  • Lors de la révision complète : Une vérification de dix secondes d'un fluide autrement négligé.
  • Après une fuite ou une réparation : Pour vérifier si le fluide d'appoint et l'ancien restent acceptables ensemble.
  • Chez les véhicules anciens avec beaucoup de kilométrage urbain : Où la pompe travaille beaucoup et le fluide reste chaud.

Contenu de l'emballage

  • 1x Testeur de fluide de direction assistée Autool AS507 avec sonde en tuyau
  • 1x Manuel d'utilisation
💡
Bon à savoir : Mesurez avant de faire l'appoint. Du fluide neuf versé sur l'ancien fausse la mesure et dissimule précisément ce que vous vouliez connaître ; après l'appoint, il faut un trajet pour que les deux se mélangent.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Description
Marque Autool
Modèle AS507
Type Testeur de fluide de direction assistée, optique
Principe de mesure Sonde optique qui mesure la transmittance du fluide
Valeur mesurée Transmittance en pourcentages, plus la température du fluide
Verdict Au-dessus de 60 % correct, 60 % à 30 % avertissement, en dessous de 30 % à changer
Pour Fluide de direction assistée
Temps de réaction Dix secondes
Écran Écran LCD 2,8 pouces avec rétroéclairage
Sonde Tuyau flexible en PTFE
Alimentation électrique 6V, quatre piles AAA
Température de fonctionnement −10 °C à +60 °C
Arrêt automatique Après cinq minutes sans utilisation
Dimensions 175 × 72 × 29 mm
Numéro d'article AS507