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Autool  |  SKU : SDT205S

Autool SDT205S | Testeur de fumée

€213,95 TTC
€176,82 HT

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La Autool SDT205S est un testeur de fumée permettant de détecter les fuites dans l'admission, les conduites de dépression, l'échappement et le système EVAP. Il dispose d'un mode air et d'un mode fumée : vous vérifiez d'abord avec de l'air seul si le système maintient la pression, et ce n'est qu'en cas de chute de pression que vous injectez la fumée.

Il fonctionne sur la batterie 12 V (65 W) et, grâce à la pompe intégrée, délivre une pression allant jusqu'à 15 psi pour un débit maximal de 6 litres par minute. Le manomètre et le débitmètre affichent la pression et le débit d'air ; le bouton permet de régler le débit. Au bout d'environ 5 secondes, la fumée apparaît et, en 30 secondes, une conduite est remplie. Au-delà de 75 °C, il s'arrête automatiquement.

POINTS FORTS

✔Mode air et mode fumée — Test d'abord à l'air, puis fumée seulement.
✔Manomètre et débitmètre — Pression et débit en un coup d'œil.
✔Jeu d'adaptateurs étendu — Cône, adaptateur gonflable, connecteur EVAP et jeu de bouchons.
✔Remplissage rapide — Fumée après 5 s, conduite pleine en 30 s.

POINTS D'ATTENTION

✕12 V uniquement — Non destiné aux véhicules 24 V.
✕Sans regard de niveau — Ajoutez 10 à 15 ml d'huile à chaque fois.
✕Sans mode EVAP — Le test EVAP s'effectue via l'adaptateur, surveillez la pression.
✕Pas pour la climatisation — Non adapté aux systèmes haute pression tels que la climatisation.

Applications et fonctionnalités

La SDT205S est conçue pour les ateliers qui recherchent des fuites sur les voitures particulières, les moteurs, les quads et les motoneiges, et, dans certaines limites, sur les véhicules utilitaires légers.

Systèmes

  • Admission et dépression : Fausses entrées d'air, durites desserrées et joints qui fuient.
  • Turbo et intercooler : Fuites dans la partie sous pression de l'admission.
  • Échappement : Fuites en amont de la sonde lambda et au niveau de l'EGR.
  • Ventilation du carter : Aération qui fuit et joints défectueux.
  • Système EVAP : Avec l'adaptateur EVAP, à basse pression.

Commandes

  • Mode air : Test de pression sans fumée.
  • Mode fumée : Injectez de la fumée dans le système pour visualiser la fuite.
  • Bouton de réglage : Règle le débit d'air, et non la pression.

Mode d'utilisation

  1. Remplissage d'huile : Ajoutez 10 à 15 ml d'huile pour bébé ou d'huile de paraffine, pas davantage.
  2. Raccordement : Fixez l'appareil sur la batterie et obturez le système avec l'adaptateur approprié.
  3. Mode air : Envoyez d'abord uniquement de l'air dans le système et vérifiez si la pression chute.
  4. Mode fumée : Activez la fumée ; au bout d'environ 5 secondes, la fumée apparaît.
  5. Recherche de fuite : À l'aide d'une lampe, repérez l'endroit où la fumée s'échappe.

Fonctions spéciales et caractéristiques

Ce qui rend la SDT205S pratique :

  • Deux modes : Air et fumée, avec un seul interrupteur.
  • Protection thermique : S'arrête au-dessus de 75 °C.
  • Voyant d'alerte : Signale un défaut ou une surchauffe.
  • Boîtier robuste : Appareil volumineux qui tient bien en place.

Contenu de l'emballage

  • 1x Autool SDT205S
  • 1x Câble d'alimentation avec pinces de batterie
  • 1x Tuyau de fumée
  • 1x Adaptateur conique
  • 1x Adaptateur gonflable
  • 1x Jeu de bouchons en caoutchouc rigide
  • 1x Petit adaptateur universel
  • 1x Connecteur EVAP
  • 1x Clé pour valve de pneu
  • 1x Flacon de remplissage
  • 1x Manuel d'utilisation
💡
À savoir : Commencez toujours en mode air. Si la pression sur le manomètre ne baisse pas, il n'y a pas de fuite et vous n'avez pas besoin de consommer d'huile.

Caractéristiques techniques

Généralités

Le fabricant du produit.Marque
Autool
S'il s'agit d'un testeur de fumée complet ou d'un accessoire, comme un kit d'étanchéité pour testeur de fumée.Type de produit
Testeur de fumée
Sur quels types de véhicules vous pouvez utiliser le testeur.Types de véhicules
  • Voitures particulières
  • Véhicules utilitaires légers
  • Motos
  • Quads
Dans quels systèmes du véhicule vous pouvez détecter des fuites. Plus il y a de systèmes, plus le testeur est polyvalent.Systèmes testables
  • Système EVAP
  • Système d'admission
  • Système d'échappement
  • Système EGR
  • Ventilation du carter
  • Joints de carrosserie

Fumée et air

La pression la plus élevée avec laquelle le testeur envoie de la fumée ou de l'air dans le système. Une pression faible est sûre pour les systèmes sensiblesPression de travail maximale
15 psi
La quantité de fumée ou d'air que le testeur produit par minute. Un débit plus élevé remplit plus vite les grands systèmes.Débit de fumée maximal
Moins de 6 l/min, réglable
La quantité d'huile de test que vous versez dans le testeur à chaque utilisation. Plus il y a d'huile, plus vous testez longtemps sans remplissage.Capacité d'huile par session
20 ml
Si le testeur produit lui-même de l'air. Vous n'avez alors pas besoin d'un raccord pneumatique séparé.Compresseur intégré
Si vous pouvez choisir entre tester avec de la fumée ou uniquement de l'air, par exemple pour un test de pression.Mode fumée et air séparés
Si vous pouvez régler le débit de fumée ou d'air à l'aide d'un bouton et d'un débitmètre.Débit réglable
S'il y a un manomètre intégré. Il permet de voir si la pression baisse, signe d'une fuite.Manomètre

Alimentation et sécurité

Sur quelle tension de batterie le testeur fonctionne. Avec 24 V, vous pouvez aussi tester sur des camions.Tension d'alimentation
  • 12 V
La quantité de courant que le testeur consomme pendant son fonctionnement.Puissance
65 W
Si le testeur s'éteint automatiquement en cas de surchauffe. Cela évite les dommages.Protection contre la surchauffe

Dimensions et poids

La longueur, la largeur et la hauteur de l'appareil. Utile pour vérifier s'il tient dans votre atelier ou votre caisse à outils.Dimensions
250 x 160 x 165 mm
Le poids de l'appareil seul. Un testeur léger est plus facile à transporter.Poids
3,2 kg (3,7 kg avec emballage)
Le poids du colis, boîte et accessoires inclus.Poids avec emballage
3,7 kg

Autres caractéristiques

Type
Testeur de fumée avec modes air et fumée
Source d'air
Pompe intégrée
Liquide de test
Huile pour bébé ou huile de paraffine, 10 à 15 ml
Commandes
Manomètre, débitmètre, bouton de réglage, voyant d'alerte
Protection
Arrêt au-dessus de 75 °C