Thinkcar Thinktool Euro Master SE Voiture Appareil de diagnostic

Le Thinkcar Thinktool Euro Master SE (Special Edition) est une plateforme de diagnostic professionnelle avancée, conçue comme une solution puissante et compacte pour l'atelier moderne. Ce système est construit autour d'un solide Tablette tactile HD de 8 pouces qui fonctionne sous un système d'exploitation Android 10 rapide et stable. L'Euro Master SE combine un diagnostic au niveau OE, un contrôle bidirectionnel, un ensemble très complet de fonctions de service et des capacités avancées de codage ECU. C'est l'outil idéal pour les techniciens qui entretiennent une large gamme de véhicules et recherchent un outil polyvalent puissant avec une excellente configuration matérielle et des possibilités d'extension.

Techniquement, la tablette communique sans fil via Bluetooth avec le TVCI VCI (Interface de communication véhicule). Cette interface prend en charge les protocoles de communication les plus récents, ce qui est essentiel pour un diagnostic stable et rapide des modèles de voitures les plus récents. La licence comprend standard deux ans de mises à jour logicielles gratuites, offrant à l'utilisateur un accès continu aux dernières fonctionnalités et une couverture croissante de plus de 220 marques de véhicules. Après cette période, l'appareil continue de fonctionner pleinement avec la dernière version logicielle installée.

Fonctions de diagnostic :

L'Euro Master Lite offre des capacités de diagnostic au niveau OE pour plus de 220 marques de véhicules. Grâce à un matériel puissant, une communication sans fil et un support visuel, le système est idéal pour une analyse approfondie des défauts et le contrôle des systèmes.

• Diagnostic complet du système (niveau OE) : Lit et efface les codes d'erreur dans toutes les unités de commande électroniques, y compris le moteur, la transmission, l'ABS, l'airbag (SRS), le BCM, le HVAC, les systèmes de confort et plus encore. Comprend le statut en direct et la description des codes d'erreur par module.
• Cartographie de topologie : Affiche une carte réseau visuelle et interactive de tous les ECU du véhicule. Chaque module est affiché avec son statut de communication (actif, erreur, hors ligne), ce qui permet de localiser plus rapidement les problèmes réseau.
• Tests actifs (contrôle bidirectionnel) : Envoie des commandes aux actionneurs tels que les pompes à carburant, les mécanismes de fenêtre, les ventilateurs ou les relais, afin de tester leur fonctionnement sans démontage ni mesures de tension.
• Flux de données en direct : Affiche les données en temps réel des capteurs et systèmes, avec affichage en texte, graphique ou style de compteur analogique. Les données peuvent être enregistrées et comparées pour analyse ou essais routiers.
• Technologie AutoVIN : Reconnaît automatiquement le véhicule sur la base du numéro de châssis (VIN) et sélectionne la marque, le modèle et l'année de fabrication – idéal pour un démarrage rapide et sans erreur du diagnostic.

Fonctions d'entretien et de service :

Le Euro Master Lite prend en charge plus de 28 fonctions d'entretien et de service, permettant aux techniciens d'effectuer efficacement les tâches courantes après remplacement ou réglage des pièces. Ces fonctions conviennent à une utilisation quotidienne dans des ateliers universels.

• Réinitialisation du service huile (Service) : Réinitialise l'intervalle d'entretien et le témoin de service après vidange d'huile.
• Frein de stationnement électronique (EPB) : Libération et initialisation du frein à main électronique pour un remplacement sécurisé des plaquettes de frein.
• Système de gestion de la batterie (BMS) : Enregistre une nouvelle Batterie et ajuste les paramètres de charge dans le véhicule.
• Capteur d'angle de braquage (SAS) : Calibration du capteur d'angle de braquage après alignement ou remplacement des pièces de direction.
• Filtre à particules diesel (DPF) : Démarre la régénération forcée et efface les codes d'erreur après entretien du filtre à suie.
• Purge de la pompe ABS (ABS) : Élimine l'air du système de freinage ABS après remplacement des composants de frein ou du liquide de frein.
• Réinitialisation TPMS : Apprentissage ou réinitialisation des capteurs de pression des pneus lors du remplacement ou du changement de pneus.
• Apprentissage du corps de papillon (ETC) : Calibration de la position du papillon après nettoyage ou remplacement.
• Initialisation des injecteurs : Programme les nouveaux ID d'injecteur pour une injection de carburant optimale.
• Adaptation de la transmission (CVT) : Réinitialise les valeurs d'apprentissage des transmissions automatiques pour un comportement de changement de vitesse amélioré.
• Apprentissage du capteur de vilebrequin : Réapprend la position du vilebrequin après remplacement ou révision.
• Réinitialisation AdBlue : Réinitialisation du niveau d'urée et des codes d'erreur du système SCR après remplissage ou remplacement de composants.
• Calibration de la suspension pneumatique : Calibration de la hauteur de conduite et du contrôle de niveau sur les véhicules équipés de suspension pneumatique électronique.
• Réglage des phares (AFS) : Calibration des phares adaptatifs ou directionnels après réparation.
• Initialisation des vitres et toit : Restaure les fonctions automatiques des vitres électriques et toits ouvrants.
• Ajustement du système start/stop : (Dé)active le système automatique start/stop si pris en charge.
• Capteur de présence sur siège (SRS) : Calibration de la détection passager pour un fonctionnement correct de l'airbag.
• Activation/désactivation du mode transport : Met les véhicules en mode transport ou en sort pour livraison ou stockage.

Fonctions de programmation et de codage :

L'Euro Master Lite offre un support pour diverses options de codage au niveau OE, permettant d'adapter, configurer ou réapprendre les modules du véhicule après remplacement.

• Codage ECU avancé : Permet de recoder les modules du véhicule, activer des fonctions cachées (comme la désactivation du système start/stop ou l'activation de l'éclairage d'angle) et d'initialiser ou configurer correctement les nouveaux composants après installation.
• Limitation importante : L'Euro Master Lite ne prend pas en charge la programmation ECU en ligne (flashage) via les serveurs d'usine. Cette fonctionnalité est réservée aux modèles supérieurs de la série Euro Master, tels que l'Euro Master X, conçus pour la programmation ECU complète et les applications pass-thru.

Fonctions cloud et de rapport :

L'Euro Master Lite prend en charge des fonctionnalités cloud étendues et offre des outils de rapport professionnels pour une gestion efficace des données et une assistance à distance.

• Stockage et gestion cloud : Tous les rapports de diagnostic peuvent être automatiquement sauvegardés dans le Thinkcar-cloud pour une sauvegarde sécurisée, une archivage structuré et un accès facile depuis n'importe quel appareil connecté à Internet. Les rapports peuvent également être partagés avec des clients ou des collègues.
• Rapports professionnels : Génère des rapports pré-scan et post-scan clairs et détaillés, incluant les codes d'erreur, les informations sur les modules et l'état du système. Les rapports sont entièrement personnalisables avec le logo et l'adresse de l'atelier.
• Diagnostics à distance (TeamViewer) : Grâce à la fonctionnalité TeamViewer intégrée, un technicien peut, avec l'autorisation de l'utilisateur, accéder à distance à l'appareil pour assister dans des diagnostics complexes, la configuration ou l'interprétation des codes d'erreur.

Fonctions supplémentaires et capacités spéciales :

Le Euro Master Lite est prêt pour les véhicules modernes avec des systèmes d'accès sécurisés et des obligations légales de données. Cela rend le système adapté tant pour le diagnostic que pour le reporting au niveau européen du contrôle technique.

• Accès FCA AutoAuth : Offre un accès autorisé à la Secure Gateway (SGW) des véhicules Fiat, Chrysler, Alfa Romeo et Jeep. Cela permet d'effectuer des fonctions complètes de diagnostic et de service sans adaptateurs de contournement supplémentaires. Nécessite un compte AutoAuth actif.
• Compatible OBFCM APK2 : Prend en charge la lecture et l'enregistrement des données de consommation de carburant et d'énergie (OBFCM), comme requis par la réglementation APK2. Cela rend le système utilisable par les centres de contrôle technique ou les ateliers souhaitant se conformer aux dernières exigences européennes.

Extensions et modules optionnels :

Le Euro Master Lite est modulable avec divers accessoires professionnels, transformant ainsi le système en une plateforme tout-en-un pour le diagnostic avancé, la calibration et l'entretien des véhicules.

• Calibration ADAS : Compatible avec les cadres de calibration ADAS de Thinkcar pour le réglage précis des systèmes d'aide à la conduite tels que l'assistance de maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et les systèmes de freinage d'urgence.
• Analyse de la batterie : Prend en charge la connexion avec le Thinkcar Testeur de batterie pour une analyse approfondie du circuit de charge, de démarrage et de la batterie, y compris le contrôle de la tension et de la résistance interne.
• Videoscope : Compatible avec le Thinkcar Videoscope, permettant l'inspection visuelle de pièces difficiles d'accès telles que chambres de combustion, tableaux de bord ou passages de roue.
• Programmation de clé : Extensible avec le Thinkcar PROG 3, pour un codage avancé des clés et des fonctions d'antidémarrage (IMMO).
• Outil TPMS : Compatible avec le T-Wand 200, pour un diagnostic complet TPMS, activation des capteurs, programmation et fonctions de réapprentissage.
• Oscilloscope : Extensible avec le Thinkcar Scope Box, un oscilloscope puissant à 4 canaux pour une mesure approfondie des signaux électroniques et de l'activité réseau.
• Caméra thermique : Compatible avec le Thinkcar Thermal Imager, pour l'inspection thermique de composants tels que fusibles, câblage, batteries et systèmes HVAC.

Marques automobiles prises en charge :

• Marques européennes : Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, FordEU, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mercedes-Benz, MINI, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Seat, SeAZ, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volvo, Volkswagen, Volkswagen CV, ZAZ
• Marques asiatiques : Acura, Daewoo, Daihatsu, GTR, Holden, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, SAIPA, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan
• Marques américaines : Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln
• Marques chinoises : BAIC, BJEC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, DFSK, FAW, Foton, Geely, Gonow, GWM, Hafei, Haima, JAC, JAC Refine, Jinlong, JMC, Joylong, Lifan, Maxus, MG, Polarsun, Qoros, Senova, Senoua, Soueast, SGM, SGMW, Shineray, Spark, Trumpchi, Weiwang, Xinkai, Zotye, Zhongxing

Contenu de l’emballage:

• Thinkcar Thinktool Euro Master SE Appareil de diagnostic
• Thinkcar Thinkdiag Interface
• Thinkcar 16 broches OBD2 rallonge
• USB-A - USB-C Câble adaptateur
• Fiche de charge
• Manuel
• Malette de rangement
• Thinkcar Câble d'alimentation avec pinces de batterie
• Thinkcar Câble d'alimentation allume-cigare
• Thinkcar 15 Pins DB15 - 16 Pins OBD2 Câble adaptateur
• Thinkcar Honda 3 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Chrysler 6 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar GM/VAZ 12 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Toyota 17 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar BMW 20 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Toyota 22 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Mercedes-Benz 38 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Fiat 3 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur
• Thinkcar Mitsubishi/Hyundai 12+16 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur
• Thinkcar Nissan 14+16 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur

Informations sur la licence :

• Inclus 2 ans de mises à jour : Une licence de mise à jour de 24 mois est incluse à l'achat.

Après la première année, la licence peut être renouvelée moyennant une redevance annuelle. L'appareil reste entièrement fonctionnel pour les modèles déjà pris en charge, même sans renouvellement de la licence. Cependant, les nouvelles mises à jour logicielles ne peuvent plus être installées, et certaines fonctions en ligne peuvent être limitées ou ne plus être prises en charge.

Spécifications techniques