Thinkcar Thinktool Euro Master Voiture Appareil de diagnostic

Le Thinkcar Thinktool Euro Master est un appareil de diagnostic professionnel avancé et puissant, développé pour les ateliers universels travaillant quotidiennement sur diverses marques et systèmes de véhicules. Le système offre un diagnostic au niveau OE, un contrôle bidirectionnel, des fonctions de service étendues et des capacités avancées de codage, ce qui en fait une solution idéale pour les mécaniciens recherchant fiabilité et évolutivité dans un seul appareil.

L'Euro Master est construit autour d'une tablette tactile HD de 10 pouces robuste avec le système d'exploitation Android 10 stable et rapide, offrant une interface utilisateur intuitive avec des performances puissantes. La communication avec le véhicule se fait sans fil via le TVCI VCI (Appareil de diagnostic) fourni, qui prend en charge les protocoles de communication les plus récents tels que CAN-FD et DoIP. Cela garantit un diagnostic stable et rapide des modèles de véhicules les plus récents, y compris les réseaux et architectures modernes.

À l'achat, deux ans de mises à jour logicielles gratuites sont fournis par défaut. Ces mises à jour donnent accès à de nouvelles fonctionnalités et à une couverture croissante de plus de 220 marques dans le monde. Après cette période, l'appareil continue de fonctionner avec la dernière version logicielle installée, mais une licence annuelle est requise pour accéder aux mises à jour ultérieures et aux fonctionnalités cloud.

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Fonctions de diagnostic :

Le Thinktool Euro Master offre des capacités de diagnostic puissantes au niveau OE pour plus de 220 marques de véhicules. Grâce à l'interface TVCI, au support des protocoles modernes et à l'affichage clair de la topologie, le système est adapté à la fois au dépannage et à l'analyse avancée des systèmes.

• Diagnostic complet du système (niveau OE) : Accès à tous les modules électroniques du véhicule, y compris moteur, transmission, ABS, airbag (SRS), module de contrôle de carrosserie (BCM), direction, climatisation, ADAS et plus encore. Prend en charge la lecture et l'effacement des codes d'erreur avec une description technique claire.
• Cartographie topologique : Visualise tous les ECU présents et leur statut de communication dans un schéma réseau interactif. Cela accélère la localisation des pannes et rend la structure du réseau du véhicule claire.
• Tests actifs (contrôle bidirectionnel) : Envoie directement des commandes aux actionneurs, soupapes, relais ou autres composants pour vérifier leur fonctionnement, par exemple l'activation des pompes à carburant, soupapes EGR, vitres, éclairage, ou ventilateurs de refroidissement.
• Flux de données en direct : Affiche les données en temps réel de chaque système sous forme de texte, graphique ou format analogique. Prend en charge l'affichage simultané de plusieurs flux de données et offre des fonctions d'enregistrement, d'exportation et de comparaison pour une analyse précise.
• Technologie AutoVIN : Reconnaît automatiquement le véhicule via le numéro de châssis (VIN) et sélectionne la marque, le modèle et l'année de fabrication, assurant un démarrage rapide et sans erreur de la session de diagnostic.

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Fonctions d'entretien et de service :

Le Thinktool Euro Master prend en charge plus de 35 fonctions d'entretien et de service, permettant de réinitialiser, calibrer ou réapprendre les systèmes essentiels du véhicule après maintenance ou remplacement de pièces. Ces fonctions sont applicables à une très large gamme de marques et modèles.

• Réinitialisation du service huile (Service) : Réinitialise l'intervalle d'entretien et l'alerte de service après un changement d'huile.
• Frein de stationnement électronique (EPB) : Active et désactive le frein à main électrique pour un entretien sûr des freins.
• Système de gestion de la batterie (BMS) : Enregistre une nouvelle Batterie et optimise la stratégie de charge.
• Capteur d'angle de braquage (SAS) : Calibre le capteur d'angle de braquage après alignement ou remplacement des composants de direction.
• Filtre à particules diesel (DPF) : Lance une régénération forcée du filtre à suie et efface les codes d'erreur associés.
• Purge de la pompe ABS (ABS) : Élimine l'air du système de freinage ABS après remplacement ou entretien.
• Réinitialisation TPMS : Reconnaît et apprend de nouveaux capteurs de pression des pneus et efface les codes d'erreur.
• Apprentissage du corps de papillon (ETC) : Calibre la position du papillon après nettoyage ou remplacement du corps de papillon.
• Codage des injecteurs : Programme les codes uniques des nouveaux injecteurs pour une injection de carburant précise.
• Adaptation de la transmission (CVT) : Réinitialise les valeurs d'apprentissage de la transmission automatique pour améliorer les performances de changement de vitesse.
• Apprentissage du capteur de vilebrequin (TEC) : Réapprend la position du vilebrequin après remplacement ou réparation du moteur.
• Réinitialisation AdBlue : Réinitialise la mesure de niveau et les codes d'erreur du système d'injection d'urée (SCR).
• Calibration de la suspension pneumatique : Restaure et calibre la hauteur de conduite sur les véhicules équipés de suspension pneumatique électronique.
• Réglage des phares (AFS) : Calibre les phares adaptatifs ou directionnels.
• Paramètres start/stop : Active ou désactive le système automatique start/stop selon les préférences ou l'état du système.
• Initialisation des vitres et toit ouvrant : Restaure les fonctions automatiques des vitres électriques ou des toits panoramiques.
• Capteur d'occupation de siège (SRS) : Calibre la détection des passagers pour une activation correcte des airbags.
• Mode transport : Active ou désactive le mode transport des véhicules lors de la livraison ou du stockage.
• Modifier la langue du système : Change la langue d'affichage du système d'infodivertissement.
• Réinitialisation du rapport air/carburant (A/F) : Restaure les valeurs adaptatives de la gestion moteur après remplacement des capteurs ou de l'ECU.

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Fonctions de programmation et de codage :

Le Thinktool Euro Master prend en charge des capacités avancées de codage au niveau OE, permettant d'adapter, reconfigurer ou apprendre les modules du véhicule. Le système est ainsi adapté à la personnalisation, au remplacement de modules et aux ajustements avancés – dans le cadre des fonctions hors ligne et guidées.

• Codage en ligne : Prend en charge la communication directe avec les serveurs d'usine de marques sélectionnées, notamment Volkswagen, Audi, BMW et Porsche. Les données de codage sont automatiquement récupérées pour la configuration correcte des modules et la restauration des réglages d'origine après remplacement.
• Activation des fonctions cachées : Permet d'activer des fonctions cachées ou désactivées via le codage ECU, telles que la désactivation du système start/stop, la modification de la logique d'éclairage, le repli automatique des rétroviseurs, ou l'ajustement des paramètres du tableau de bord.
• Fonctions guidées (VAG) : Pour les véhicules du groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda), le système comprend des guides étape par étape pour des procédures complexes de codage, la programmation de clés, l'apprentissage de modules ou les ajustements système. Cela réduit les erreurs et rend les tâches complexes accessibles aux techniciens.
• Limitation importante : Le Euro Master ne prend pas en charge la programmation ECU en ligne (flashage). Pour une reprogrammation complète de l'ECU, le Euro Master X avec Smartlink C VCI est requis.

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Fonctions cloud et de rapport :

Le Thinktool Euro Master offre des fonctionnalités professionnelles de cloud et de rapport qui optimisent le processus de travail et facilitent la collaboration avec les clients et le support technique.

• Stockage et gestion Cloud : Tous les rapports pré-scan et post-scan sont automatiquement sauvegardés dans le Thinkcar Cloud. Ils sont ainsi sécurisés, gérés centralement et accessibles partout depuis n'importe quel appareil connecté à Internet. Cela simplifie la gestion client et la documentation en atelier.
• Rapports professionnels : Le système génère des rapports de diagnostic détaillés avec codes d'erreur, données du véhicule et état du système. Les rapports sont entièrement personnalisables avec logo d'atelier, informations client et notes et peuvent être sauvegardés, imprimés ou partagés au format PDF.
• Diagnostic à distance (TeamViewer) : Grâce à la fonction TeamViewer intégrée, les techniciens ou le support peuvent, avec l'autorisation de l'utilisateur, prendre le contrôle à distance de la tablette. Idéal pour les diagnostics complexes, les réglages spécifiques à la marque ou l'assistance à distance.

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Fonctions supplémentaires et possibilités spéciales :

Le Thinktool Euro Master est équipé de fonctions avancées essentielles pour l'atelier moderne et prêt pour les dernières technologies et réglementations des véhicules.

• Prise en charge de CAN-FD & DoIP : Grâce à la compatibilité avec CAN-FD et DoIP, le système est adapté à la communication avec des plateformes de véhicules modernes telles que GM, Ford, BMW, Volvo et Land Rover. Ces protocoles assurent un diagnostic rapide, stable et pérenne.
• Accès FCA AutoAuth : Offre un accès direct et autorisé à la Secure Gateway (SGW) des véhicules Fiat, Chrysler, Jeep et Alfa Romeo, à condition d'être lié à un compte AutoAuth valide. Cela permet d'effectuer pleinement les fonctions de diagnostic et d'entretien sans câbles de contournement ni libération manuelle.
• Compatibilité OBFCM / APK2 : Prend en charge la lecture des données On-Board Fuel Consumption Monitoring (OBFCM), comme requis dans le cadre du processus de contrôle APK2. Cela permet d'enregistrer et de rapporter la consommation de carburant et d'énergie des véhicules modernes, y compris les modèles hybrides et électriques, à la RDW ou à d'autres autorités.

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Extensions et modules optionnels :

Le Thinktool Euro Master est compatible avec une large gamme de modules d'extension professionnels. Cela permet d'adapter facilement le système aux besoins des applications de diagnostic et de service spécialisées en atelier.

• Calibration ADAS : Compatible avec les cadres de calibration ADAS Thinkcar pour un réglage précis des systèmes d'aide à la conduite tels que l'assistance de maintien de voie, l'assistance frontale, le régulateur de vitesse adaptatif et la détection d'angle mort après remplacement ou réalignement des caméras et capteurs.
• Analyse de la batterie : Prend en charge la connexion avec le Thinkcar Testeur de batterie pour des mesures approfondies des circuits de démarrage, de charge et de batterie, y compris la tension, la résistance interne et l'état de la batterie.
• Videoscope : Compatible avec le Thinkcar Videoscope, idéal pour l'inspection visuelle des composants difficiles d'accès, tels que les culasses, les conduits EGR ou les tableaux de bord.
• Programmation de clé (PROG 3) : Extensible avec le module PROG 3 pour des fonctions avancées de clé et d'antidémarrage, telles que le codage de clé, la lecture de code PIN et la réinitialisation IMMO (selon la marque).
• Outil TPMS (T-Wand 200) : Compatible avec l'outil TPMS T-Wand 200, permettant un service complet TPMS, incluant la lecture, la programmation, l'activation et l'apprentissage des capteurs TPMS.
• Oscilloscope (Scope Box) : Prise en charge de l'extension avec le Thinkcar Scope Box, un module oscilloscope 4 canaux pour une analyse approfondie des signaux des capteurs, actionneurs et lignes de données telles que le bus CAN.
• Caméra thermique : Compatible avec le Thinkcar Thermal Imager, pour détecter les anomalies de chaleur, courts-circuits ou mauvais contacts dans les systèmes électriques.
• Module HD : Extensible avec le module HD optionnel (matériel + licence) pour effectuer un diagnostic sur les véhicules lourds (24V) tels que camions, bus et machines agricoles.

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Marques de voitures prises en charge :

• Marques européennes : Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, FordEU, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, MINI, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Seat, SeAZ, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volvo, Volkswagen, Volkswagen CV, ZAZ
• Marques asiatiques : Acura, Daewoo, Daihatsu, Force, Fuso, GTR, Hino, Holden, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, SAIPA, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan, VinFast
• Marques américaines : Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln
• Marques chinoises : BAIC, BJEC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, DFSK, FAW, Foton, Geely, Gonow, GWM, Hafei, Haima, JAC, JAC Refine, Jinlong, JMC, Joylong, Lifan, Maxus, MG, Polarsun, Qoros, Senova, Senoua, Soueast, SGM, SGMW, Shineray, Spark, Trumpchi, Weiwang, Xinkai, Zotye, Zhongxing

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Contenu de l’emballage:

• Thinkcar Thinktool Euro Master Appareil de diagnostic
• Interface Thinkcar TVCI
• Câble de rallonge OBD2 16 broches Thinkcar
• Câble adaptateur USB-A - USB-C
• Câble adaptateur USB-A - RJ45 réseau
• Câble réseau RJ45
• Prise de charge
• Manuel
• Valise de rangement
• Câble d'alimentation pour pinces de batterie Thinkcar
• Thinkcar Câble d'alimentation pour allume-cigare
• Thinkcar BMW F-Serie Ethernet Câble adaptateur
• Thinkcar 15 Pins DB15 - 16 Pins OBD2 Câble adaptateur
• Thinkcar Honda 3 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Chrysler 6 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar GM/VAZ 12 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Toyota 17 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar BMW 20 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Toyota 22 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Mercedes-Benz 38 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
• Thinkcar Fiat 3 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur
• Thinkcar Mitsubishi/Hyundai 12+16 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur
• Thinkcar Nissan 14+16 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur

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Informations sur la licence :

• Inclus 2 ans de mises à jour : Une licence de mise à jour de 24 mois est incluse à l'achat.

Après la première année, la licence peut être renouvelée moyennant une redevance annuelle. L'appareil reste entièrement fonctionnel pour les modèles déjà pris en charge, même sans renouvellement de la licence. Cependant, les nouvelles mises à jour logicielles ne peuvent plus être installées, et certaines fonctions en ligne peuvent être limitées ou ne plus être prises en charge.

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Spécifications techniques