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VikTec | SKU :
10C - VT18316
VT18316 | Citroën/Peugeot/Opel - 1,2L (GDI PureTech) | Kit de distribution (4 pièces)
Prix habituel
€32,95 TTC
€27,23 HT
Prix unitaire
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Indisponible
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10C - VT18316
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Le kit de distribution VT18316 (4 pièces) est un outil de calage et de réglage spécifique pour l'entretien des moteurs essence 1.2L PureTech GDI du groupe PSA (Citroën, Peugeot, Opel/Vauxhall et DS). Ces moteurs trois cylindres à injection directe utilisent une courroie de distribution humide fonctionnant dans l'huile, rendant l'alignement précis des arbres à cames et du volant moteur essentiel lors du remplacement. Le kit verrouille le moteur en position de calage correcte, permettant d'effectuer les travaux de distribution tels que le remplacement de la courroie de distribution humide, du tendeur de courroie ou de la transmission de la pompe à huile associée sans que la commande des soupapes ne soit perturbée.
Le kit comprend un outil de blocage pour l'arbre à cames d'admission et un outil de blocage séparé pour l'arbre à cames d'échappement, tous deux montés sur le dessus de la culasse pour fixer les arbres à cames en position de référence. Un verrou de volant moteur maintient le vilebrequin au point mort haut via l'ouverture dans le bloc moteur. De plus, un outil de réglage pour le tendeur de courroie est fourni pour régler la bonne précontrainte sur la courroie de distribution humide. Tous les composants sont livrés dans une valise de rangement pour un stockage organisé dans l'atelier.
POINTS FORTS
✔
Équipé de numéros de référence équivalents OEM tels que 0109-2B, 0109-2C, 0109-2D et EN-52127-2, garantissant que les outils correspondent aux spécifications d'usine de PSA et Opel.
✔
Comprend un outil de réglage pour le tendeur de courroie, nécessaire pour appliquer la bonne précontrainte sur la courroie de distribution humide sans endommager le tendeur.
✔
Des blocs de calage séparés pour les arbres à cames d'admission et d'échappement évitent les inversions et assurent une fixation sans ambiguïté lors des travaux de distribution.
✔
Livré dans une valise de rangement avec emplacements dédiés, chaque outil a sa place fixe et peut être vérifié immédiatement pour s’assurer de la complétude.
POINTS D’ATTENTION
✕
Uniquement applicable aux moteurs essence PureTech 1.2L (GDI) ; un kit différent est nécessaire pour les anciens moteurs VTi ou les versions diesel PSA.
✕
Le kit ne comprend ni courroie de distribution, ni galet tendeur, ni pompe à eau ; ces pièces d’usure doivent être commandées séparément pour une révision complète.
✕
Pour bloquer le volant moteur, il est nécessaire sur certains modèles de retirer le bouchon de fermeture dans le bloc moteur, ce qui demande un démontage supplémentaire.
Applications et fonctionnalités
Avec ce kit, le technicien réalise le calage complet sur les moteurs PureTech 1.2L à courroie humide.
- Verrouillage de l’arbre à cames : Fixe les arbres à cames d’admission et d’échappement en position PMH lors du démontage du cache distribution et de la courroie humide.
- Blocage du vilebrequin : Maintient le volant moteur via la goupille de blocage, permettant de dévisser la poulie du vilebrequin en toute sécurité sans faire tourner le moteur.
- Réglage de la tension de la courroie : L’outil de réglage positionne le galet tendeur de la courroie humide dans la position d’usine pour une tension correcte.
- Contrôle du calage de distribution : Permet de vérifier précisément le calage en cas de suspicion de saut de courroie ou après une révision moteur.
- Remplacement de la courroie de distribution humide : Indispensable pour le remplacement préventif de la courroie lubrifiée à l’huile, connue pour son usure prématurée sur les moteurs PureTech.
Véhicules compatibles et codes moteurs
Ce kit de calage est conçu pour les moteurs essence PureTech 1.2L trois cylindres à injection directe (GDI) de Stellantis (anciennement PSA), utilisés dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers de Citroën, Peugeot, Opel/Vauxhall et DS Automobiles.
Citroën :
- C3 III : (2016–présent)
- C3 Aircross : (2017–présent)
- C4 Cactus : (2014–2020)
- C4 III / C4 X : (2020–présent)
- Berlingo III : (2018–présent)
- DS3 / DS3 Crossback : (2015–présent)
Peugeot :
- 208 II : (2019–présent)
- 2008 II : (2019–présent)
- 308 II / III : (2013–présent)
- 3008 II : (2016–présent)
- 5008 II : (2017–présent)
- Partner / Rifter : (2018–présent)
Opel/Vauxhall :
- Corsa F : (2019–présent)
- Crossland X / Crossland : (2017–présent)
- Grandland X / Grandland : (2017–présent)
- Mokka B : (2020–présent)
- Combo E : (2018–présent)
DS Automobiles :
- DS 3 Crossback : (2018–présent)
- DS 4 : (2021–présent)
- DS 7 Crossback : (2017–présent)
Codes moteur :
- 1.2 PureTech (série EB2) : HMZ, HM01, HM05, HN01, HN02, HN05, HNP, HNS, HNV, HNY
Contenu de l’emballage
- 1x Outil de blocage arbre à cames d'admission – OEM : 0109-2B, 0197-BZ, 0197-N, EN-52127-2
- 1x Outil de blocage arbre à cames d'échappement – OEM : 0109-2C, J-0109-2C
- 1x Outil de blocage volant moteur – OEM : 0109-2D, J-0109-2D
- 1x Outil de réglage pour le tendeur de courroie – OEM : G-0109-6, EN-52809
- 1x Mallette de rangement
💡
Bon à savoir : Le moteur 1.2 PureTech utilise une courroie de distribution humide qui fonctionne dans l'huile moteur. Lors d'un travail sur la distribution, remplacez toujours aussi la courroie d'entraînement de la pompe à huile et utilisez uniquement la viscosité d'huile prescrite par le fabricant, car une huile différente accélère l'usure de la courroie.
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Modèle de produit | VT18316 |
| Type de produit | Kit de distribution / outil de blocage |
| Nombre de pièces | 4 pièces (hors mallette de rangement) |
| Type de moteur | Essence 1.2L PureTech GDI (3 cylindres, courroie de distribution humide) |
| Marques de véhicules compatibles | Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles |
| Codes moteur compatibles | HMZ, HM01, HM05, HN01, HN02, HN05, HNP, HNS, HNV, HNY |
| Références OEM | 0109-2B, 0109-2C, 0109-2D, 0197-BZ, 0197-N, J-0109-2C, J-0109-2D, G-0109-6, EN-52127-2, EN-52809 |
| Livraison | Dans une mallette de rangement en plastique avec découpes |
Avis
4,8
★★★★★
6 avis
5 ★5
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Fonctionne comme il
Fonctionne comme il faut
Werkt zoals het
Werkt zoals het hoort
Bon
Parfait.
Goed
Perfect.
bon timingset
fonctionne parfaitement
goed timingset
wetkt prima
Super satisfait
Super satisfait
Super tevreden
Super tevreden
Très OK Merci
Dik OK Merci
