OTOFIX D1 Max Voiture Appareil de diagnostic

Le OTOFIX D1 Max est l'Appareil de diagnostic le plus avancé et puissant de la série D1 d'OTOFIX. Cette plateforme de diagnostic professionnelle est spécialement conçue pour les ateliers modernes et exigeants qui ont besoin d'une solution tout-en-un pour un diagnostic, un service et un codage étendus des véhicules. Le système combine un diagnostic de niveau OE, une commande bidirectionnelle, et une large gamme de fonctions de service et de codage dans une interface robuste et conviviale.

Le cœur du système est une tablette tactile Full HD de 10,4 pouces puissante, fonctionnant sous le système d'exploitation stable et moderne Android 11, propulsée par un processeur Qualcomm octa-core rapide. La communication avec les véhicules s'effectue sans fil via le Appareil de diagnostic OTOFIX V1 Bluetooth VCI fourni, qui prend en charge des protocoles modernes tels que CAN-FD et DoIP. Cela permet un diagnostic rapide, stable et pérenne sur des véhicules de plus de 80 marques dans le monde. L'OTOFiX D1 Max est livré en standard avec deux ans de mises à jour logicielles gratuites. Après cette période, l'appareil reste entièrement fonctionnel avec le dernier logiciel installé ; un abonnement annuel est requis pour accéder aux nouvelles mises à jour.

Fonctions de diagnostic :

L'OTOFiX D1 Max offre des capacités de diagnostic complètes au niveau OE et convient à l'analyse des pannes, à la surveillance en temps réel et aux tests actifs des systèmes sur des véhicules de plus de 80 marques. Grâce à son matériel rapide et à la prise en charge des protocoles modernes, l'appareil est parfaitement adapté aux plateformes de véhicules classiques et modernes.

• Diagnostic complet du système (niveau OE) : Offre un accès approfondi à toutes les unités de commande électroniques, y compris le moteur, la transmission, l'ABS, l'airbag (SRS), le module de contrôle de carrosserie (BCM), la direction, la climatisation, le tableau de bord, les systèmes de sécurité, les modules d'éclairage et plus encore. Prend en charge la lecture et l'effacement des codes d'erreur avec des descriptions détaillées.
• Tests actifs (contrôle bidirectionnel) : Vous permet de commander directement les actionneurs, relais et composants pour tester leur fonctionnement. Des exemples incluent l'activation de la pompe à carburant, le test de l'embrayage de la climatisation, ou la commande des vitres et des essuie-glaces – sans démontage physique nécessaire.
• Technologie AutoVIN : Reconnaît automatiquement le véhicule à partir du numéro de châssis (VIN) et sélectionne la marque, le modèle et l'année de fabrication. Cela accélère le processus de diagnostic et évite les erreurs de saisie.
• Flux de données en direct : Affiche en temps réel les données des capteurs de différents systèmes. Les données peuvent être affichées en format texte, graphiques ou sous forme de compteurs analogiques. Prend en charge l'affichage synchronisé de plusieurs flux de données pour une comparaison détaillée et une analyse des erreurs.

Fonctions d'entretien et de service :

Le OTOFIX D1 Max prend en charge plus de 40 fonctions d'entretien et de réinitialisation, permettant de calibrer, ajuster ou réinitialiser les systèmes essentiels du véhicule après maintenance ou remplacement. Ces fonctions conviennent aussi bien aux voitures particulières qu'aux véhicules électriques, et sont continuellement étendues via des mises à jour logicielles.

• Réinitialisation du service huile (Service) : Réinitialise l'intervalle d'entretien et le témoin de service après vidange d'huile.
• Frein de stationnement électronique (EPB) : Active et désactive le frein à main électronique pour permettre un remplacement sécurisé des plaquettes de frein.
• Système de gestion de la batterie (BMS) : Enregistre une nouvelle Batterie dans le véhicule et optimise la stratégie de charge.
• Capteur d'angle de braquage (SAS) : Calibre le capteur d'angle de braquage après un alignement ou un remplacement des composants de direction.
• Régénération du filtre à particules diesel (DPF) : Lance une régénération forcée du filtre à suie et efface les codes d'erreur après nettoyage.
• Purge de la pompe ABS (ABS) : Active le système ABS pour éliminer l'air des circuits de freinage.
• Réinitialisation TPMS : Reconnaît et apprend de nouveaux capteurs de pression des pneus, y compris la suppression des codes d'erreur.
• Apprentissage du corps de papillon (ETC) : Calibre à nouveau l'actionneur du papillon pour un contrôle correct de l'admission d'air.
• Codage des injecteurs : Programme les codes d'identification des nouveaux injecteurs dans l'ECU moteur.
• Adaptation de transmission (CVT) : Réinitialise les valeurs d'apprentissage des transmissions automatiques pour un passage des vitesses amélioré.
• Apprentissage du capteur de vilebrequin (TEC) : Réapprend la position du vilebrequin après remplacement ou réparation du moteur.
• Réinitialisation AdBlue : Réinitialise les mesures de niveau et les alertes du système SCR après remplissage ou entretien.
• Calibration de la suspension pneumatique : Restaure les réglages de hauteur de conduite sur les véhicules équipés de suspension pneumatique électronique.
• Réglage des phares (AFS) : Calibre les phares adaptatifs ou directionnels pour une distribution correcte de la lumière.
• Paramètres start/stop : Active ou désactive le système automatique start/stop selon l'état du système ou la préférence du client.
• Initialisation des fenêtres et toit ouvrant : Restaure les fonctions automatiques des vitres électriques ou du toit panoramique.
• Capteur d'occupation de siège (SRS) : Calibre la détection des passagers pour assurer le bon fonctionnement du système d'airbags.
• Mode transport : Active ou désactive le mode transport pour les véhicules lors de la livraison ou du stockage.
• Réinitialisation du rapport air/carburant (A/F) : Restaure les valeurs d'adaptation après remplacement des capteurs ou réinitialisation de l'ECU.
• Modifier la langue du système : Change la langue du véhicule dans le tableau de bord ou le système d'infodivertissement (si pris en charge).

Fonctions de programmation et de codage :

L'OTOFIX D1 Max offre des capacités de codage étendues normalement réservées aux plateformes plus coûteuses. Ces fonctions rendent l'appareil adapté aux personnalisations avancées du système, aux remplacements de composants et à la personnalisation des réglages du véhicule.

• Codage avancé de l'ECU : Prend en charge la personnalisation et la reconfiguration des modules électroniques. Cela permet d'activer des fonctions cachées (comme l'éclairage coming-home ou la désactivation du start/stop) et de apprendre correctement les composants de remplacement et de les adapter au véhicule.
• Codage en ligne : Prend en charge la communication directe avec les serveurs d'usine de marques telles que Volkswagen, Audi et BMW, permettant un codage basé sur les spécifications d'origine du véhicule. Cela garantit une précision et une compatibilité maximales.
• Codage hors ligne : Offre la possibilité de lire les données de codage d'un module existant et de les transférer vers une pièce de rechange. Cette fonction est particulièrement utile pour des marques telles que Ford, Mazda, Jaguar et Land Rover.
• Fonctions guidées (VAG) : Pour les véhicules du groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda), le système comprend des instructions étape par étape pour le codage, les ajustements, la programmation des clés et les réglages de base. Cela évite les erreurs et accélère considérablement le processus de travail.

Fonctions cloud et de rapport :

Le OTOFIX D1 Max offre des fonctionnalités étendues de rapport et de cloud qui simplifient la communication professionnelle avec les clients et optimisent la documentation de l'atelier.

• Gestion des rapports OTOFIX Cloud : Tous les rapports pré-scan et post-scan sont automatiquement enregistrés dans le OTOFIX Cloud. Cela permet une archivage, une recherche et un accès depuis n'importe quel appareil faciles – idéal pour les ateliers travaillant avec plusieurs utilisateurs ou appareils.
• Partage et impression faciles : Les rapports de diagnostic peuvent être partagés directement depuis la tablette via QR-code, e-mail, SMS ou imprimés sans fil via Wi-Fi. Cela accélère la communication avec les clients et facilite l'envoi ou l'impression directe des résultats sans logiciel supplémentaire.

Fonctions supplémentaires et possibilités spéciales :

Le OTOFIX D1 Max est équipé de fonctions avancées qui distinguent l'appareil dans sa catégorie. Ces capacités rendent le système adapté aux véhicules modernes et aux scénarios de diagnostic complexes.

• Prise en charge de CAN-FD & DoIP : Le OTOFIX V1 VCI fourni prend en charge les protocoles de communication modernes CAN-FD et DoIP, rendant le système compatible avec les dernières plateformes de véhicules de GM, Ford, BMW, Volvo et Land Rover. Cela garantit une communication de données rapide et stable.
• Accès FCA AutoAuth : Offre un accès autorisé au Secure Gateway (SGW) des véhicules Fiat, Chrysler, Jeep et Alfa Romeo, à condition d'être lié à un compte AutoAuth valide. Cela permet d'exécuter pleinement les fonctions de diagnostic et de service sans câbles de contournement physiques.
• Live Data Fusion : Une fonction avancée permettant d'afficher les données en temps réel de plusieurs systèmes (par ex. moteur, transmission, injection de carburant) simultanément dans un graphique combiné. Cela facilite l'analyse de corrélation des problèmes complexes et offre une meilleure visibilité visuelle.

Extensions et modules optionnels :

L'OTOFIX D1 Max est compatible avec divers accessoires optionnels, qui étendent davantage la fonctionnalité du système pour des applications spécialisées en diagnostic et inspection.

• Analyse de la Batterie (OTOFIX BT1 Lite) : Prend en charge la connexion directe avec le testeur de Batterie OTOFIX BT1 Lite. Cela permet d'effectuer des tests professionnels sur le circuit de démarrage, de charge et de batterie, avec des résultats de mesure clairs affichés sur la tablette.
• Videoscope (Autel MV105/MV108) : Compatible avec les caméras d'inspection Autel MaxiVideo MV105 et MV108, pour le contrôle visuel des composants difficiles d'accès tels que les culasses, les canaux d'admission ou derrière les éléments du tableau de bord.

Marques de voitures prises en charge :

• Marques européennes : Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
• Marques asiatiques : Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
• Marques américaines : Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
• Marques chinoises : BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye

Contenu de l’emballage :

• Appareil de diagnostic OTOFIX D1 Max
• Interface OTOFIX V1
• USB-A - USB-C Câble adaptateur
• Adaptateur secteur
• Manuel
• Valise de rangement
• Lingette de nettoyage

Informations sur la licence :

• Inclus 2 ans de mises à jour : Une licence de mise à jour de 24 mois est incluse à l'achat.

Après la première année, la licence peut être renouvelée moyennant des frais annuels. L'appareil reste entièrement fonctionnel pour les modèles déjà pris en charge, même sans renouvellement de la licence. Cependant, les nouvelles mises à jour logicielles ne peuvent plus être installées, et certaines fonctions en ligne peuvent être limitées ou ne plus être prises en charge.

Spécifications techniques