OBDSTAR ECU Master | Configuration (B&C&D) | Licence logicielle
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La Configuration ECU Master B&C&D licence logicielle déverrouille trois configurations simultanément, à savoir motocyclette, véhicule utilitaire, agriculture et engin de chantier et systèmes de sécurité. Le matériel est inclus dans chaque version identique aux; ce que l'ECU Master peut faire dépend des configurations qui y sont activées.
Le déverrouillage est lié au numéro de série d'un seul appareil et fonctionne avec non transférable. Si vous travaillez avec plusieurs OBDSTAR ECU Master dans l'atelier, chaque appareil nécessite une licence propre . Ce qui sort du cadre de cette licence reste verrouillé, donc voiture particulière et véhicule électrique (A) n'est pas inclus.
AVANTAGES
POINTS D'ATTENTION
Applications et fonctionnalités
Ci-dessous figure par configuration ce que vous en faites. Le tableau montre d'abord ce qui oui et non est inclus dans cette licence.
| Configuration | Segment | Dans cette licence |
|---|---|---|
| Configuration A | Voiture particulière et véhicule électrique | ✕ |
| Configuration B | Motocyclette | ✔ |
| Configuration C | Véhicule utilitaire, agriculture et engin tout-terrain | ✔ |
| Configuration D | Systèmes de sécurité | ✔ |
Configuration B — Motocyclette
La configuration B ouvre le gestion moteur des motocyclettes. C'est sur cette plateforme la plus de configuration avec ECM motocyclette.
- Garder le travail motocyclette en interne : Contrôleurs de plus d'une centaine de marques lecture, écriture et clonage.
- Rechercher le contrôleur par nom : Le logiciel fonctionne par type de contrôleur et non par année de fabrication, donc vous recherchez ce qui se trouve réellement dans le moteur.
- Remplacer l'unité de commande moteur : Un d'occasion ou préparer un nouveau calculateur pour la moto dans laquelle il doit être installé.
- Achat séparé : Module de gestion moteur de motocyclette situé dans aucune autre configuration, pas même dans la plus lourde.
Configuration C — Véhicules utilitaires, agriculture et engins de chantier
La configuration C ouvre l'accès gestion moteur et la transmission des camions, et en plus machines agricoles et de terrassement.
- Accéder aux calculateurs de camion : Travaux sur la régulation moteur effectuer sans envoyer le véhicule concessionnaire agréé à l'atelier.
- Agriculture et travaux de terrassement inclus : Tracteurs, moissonneuses et pelles relèvent de la même configuration.
- Lire et programmer la transmission : La série GS calculateurs de boîte de vitesses des véhicules utilitaires.
- Remplacer le calculateur : Un nouveau ou révisé préparer l'unité pour le véhicule dans lequel elle doit être installée.
Configuration D — Systèmes de sécurité
La configuration D se concentre sur ce qui doit être réinitialisé après un accident module de commande de collision ou une réparation. Il s'agit des unité de gestion des airbags, la surveillance de batterie et la capteur d'angle de direction.
- Finaliser le véhicule sinistré : La données de collision effacer les codes de l'unité de commande des airbags après installation des pièces de remplacement.
- Enregistrer une nouvelle batterie : Réinitialiser la surveillance de batterie, afin que les données comportement de charge correspondent à l'accumulateur installé.
- Apprendre un capteur : Réinitialiser et réapprendre le capteur d'angle de direction après alignement ou travaux de direction.
- En une seule session : Effectuer les trois opérations successivement sans changer d'appareil.
Véhicules compatibles
Les tableaux indiquent par configuration quels unités de contrôle ouverture, classés par système et marque.
Configuration B — Motocyclette
| Système | Marque | Types |
|---|---|---|
| Gestion moteur | Harley-Davidson | Les sorties CAN avec connecteurs à deux et trois pôles, J1850 et MT21 |
| Gestion moteur | Honda | Les calculateurs Keihin des séries M32R, SH705X, MPC560 et RH850 |
| Gestion moteur | CFMOTO et Kawasaki | Les calculateurs MSE6.0 à ME17 et la série Denso 21175 |
| Gestion moteur | Autres marques | Plus d'une centaine de marques de motos et scooters |
Configuration C — Véhicules utilitaires, agriculture et engins de chantier
| Système | Marque | Types |
|---|---|---|
| Gestion moteur | Mercedes-Benz | PLD MR-A2 à MR-A8, ACM2, ADM2, ADM3 et la série MCM2 |
| Gestion moteur | MAN, Scania et Volvo | FFR et PTM, EDC7C3, EMS S6 à S8 et EMS2.2 à 2.4 |
| Transmission | Véhicules utilitaires | Les GS3.0, GS3.3 et GS3.6 |
| Agriculture | John Deere, Claas, Fendt et New Holland | Régulateurs moteur et transmission |
| Engins de chantier | Caterpillar, Kubota et Yanmar | Régulateurs moteur |
Configuration D — Systèmes de sécurité
| Système | Marque | Types |
|---|---|---|
| Système airbag | Divers | Effacer les données de crash et les codes d'événements de l'unité de commande des airbags |
| Surveillance de batterie | Divers | Réinitialiser le module de gestion de batterie après remplacement de l'accumulateur |
| Capteur d'angle de direction | Divers | Réinitialiser et réapprendre |
Appareils compatibles
Cette licence logicielle est exclusivement valable pour l'appareil mentionné ci-dessous.
- OBDSTAR ECU Master
Ce dont vous avez besoin
L'ECU Master fonctionne en association avec un ordinateur. Sans les composants énumérés ci-dessous, vous ne pouvez pas utiliser la configuration déverrouillée non utiliser.
- Un OBDSTAR ECU Master : La licence déverrouille un appareil que vous même si et n'est pas fournie séparément.
- Un ordinateur avec Windows 10 ou version ultérieure : Le logiciel de l'ECU Master s'exécute sur le PC et non sur l'appareil lui-même.
- Une connexion Internet : Le logiciel se connecte au démarrage pour vérifier quelles configurations sont déverrouillées.
- Un compte OBDSTAR : Le déverrouillage y est enregistré enregistré que nous préparons pour vous.
- Le numéro de série de votre appareil : À trouver sur l' étiquette au bas de l'appareil et dans le logiciel sous données de l'appareil.
Contenu de la livraison
- 1x OBDSTAR ECU Master | Configuration (B&C&D) | Licence logicielle
Comment cela fonctionne-t-il en pratique ?
De la commande à configuration opérationnelle il y a quatre étapes. Le numéro de série est le seul élément que vous devez rechercher vous-même.
- Communiquer le numéro de série : Indiquez lors de la commande le numéro de série de votre ECU Master ; c'est obligatoire.
- Nous préparons le tout : Nous enregistrons le déverrouillage auprès d'OBDSTAR, généralement dans un jour ouvrable.
- Confirmation par e-mail : Vous recevrez de nos nouvelles dès que la configuration sera sur votre numéro de série figure.
- Mettre à jour le logiciel : Connectez-vous au logiciel PC et téléchargez la configuration déverrouillée ; elle sera ensuite dans le menu.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque | OBDSTAR |
| Type | Licence logicielle pour l'ECU Master |
| Configuration | B&C&D |
| Segments déverrouillés | Motocyclette, véhicule utilitaire, agriculture et engins tout-terrain et systèmes de sécurité |
| Non inclus | Voiture particulière et véhicule électrique |
| Pour quel appareil | OBDSTAR ECU Master |
| Déverrouillage | Permanent, lié au numéro de série |
| Mises à jour logicielles | Douze mois à partir de l'activation |
| Activation | Enregistré auprès d'OBDSTAR par AsTools |
| Numéro de série | Obligatoire lors de la commande |
| Délai de traitement | Généralement dans un délai d'un jour ouvrable |
| Livraison | En format numérique par e-mail, pas d'envoi postal |
| Requis | PC avec Windows 10 ou version ultérieure, connexion Internet et compte OBDSTAR |
| Après la fin des mises à jour | La configuration reste fonctionnelle sur la dernière version installée |
| Transférable | Non, lié à un seul numéro de série |
