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Jaltest  |  SKU : JDC564.9

Jaltest (JDC564.9) | Câble adaptateur Zapi 8 broches OBD - 26 broches DB26 | Équipements de levage et de manutention

Prix habituel
€234,95 TTC
€194,17 HT

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Le Jaltest JDC564.9 est le câble de diagnostic pour le connecteur 8-broches des modules de puissance Zapi équipant les chariots élévateurs et les transpalettes électriques. Côté machine, on trouve une fiche plate rectangulaire avec un support de broches blanc et huit positions de broches en ligne ; cette fiche appartient au contrôleur lui-même et se situe généralement dans le compartiment électrique du véhicule. Côté interface, le câble ne se termine pas en OBD2 mais en DB26 26-broches, qui s'adapte directement sur le câble principal de l'interface. Le câble mesure 51 cm.

Vous choisissez donc ce câble en fonction du contrôleur embarqué et non de la marque du chariot : Zapi n'est pas un constructeur de chariots mais un fabricant de contrôleurs de traction qui fournit son électronique de puissance à différents constructeurs de machines. Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest lit l'électronique qui pilote les moteurs de translation et de levage. Jaltest répertorie ces contrôleurs comme module de puissance dans sa couverture, avec les versions TPM, TPMM et TPMS, partiellement via CAN et partiellement via RS232. Toutes les versions affichent les codes de défaut, les valeurs mesurées et les paramètres ; seule la version RS232 offre en plus la surveillance des données en direct. Le câble relève de Jaltest MHE.

AVANTAGES

Se connecte avec le DB26 26-broches directement sur le câble principal de l'interface ; aucun câble de diagnostic 16-broches intermédiaire n'est nécessaire.
Fonctionne sur tous les modèles de machines: Le contrôleur Zapi est déterminant, non le constructeur du chariot ou du transpalette.
Pour tous les modules de puissance Zapi couverts, on retrouve non seulement les codes de défaut mais aussi valeurs mesurées et paramètres.
Avec la version RS232 (Zapi TPM), Jaltest offre en outre la surveillance des données en temps réel.

POINTS IMPORTANTS

Pour les modules de puissance Zapi, la commande de composants, la calibration et la réinitialisation de l'entretien ne figurent pas dans le tableau de couverture.
La surveillance des données en temps réel n'est couverte que pour Zapi TPM (RS232), pas pour les versions CAN.
Uniquement pour le connecteur Zapi 8 broches avec le support de broches blanc ; les contrôleurs d'autres fabricants disposent de leur propre connecteur.
Cette version est spécifiée pour le Jaltest Link V9, auquel appartient le connecteur DB26.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest au module de puissance Zapi de la machine. La version présente varie selon le contrôleur et le protocole de communication. Les unités ci-dessous sont couvertes par la couverture Jaltest MHE pour Zapi.

Unités de commande accessibles

  • Zapi TPM (RS232), module de puissance : L'exécution série, avec l'ensemble de fonctions le plus complet de la couverture Zapi.
  • Zapi TPM (CAN), module de puissance : Le même module de puissance avec communication CAN.
  • Zapi TPMM (CAN), module de puissance : L'exécution TPMM du module de puissance.
  • Zapi TPMS (CAN), module de puissance : L'exécution TPMS du module de puissance.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Lire la mémoire de défauts du module de puissance et la vider après réparation.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs et entrées du contrôleur.
  • Configurer les paramètres : Lire et modifier la configuration du contrôleur.
  • Surveillance des données en direct : Pour Zapi TPM (RS232), Jaltest affiche également les valeurs système pendant le fonctionnement.

Véhicules et applications compatibles

C'est le contrôleur qui détermine la compatibilité, non la marque de l'engin.Ce câble est destiné aux modules de puissance Zapi avec le connecteur 8 broches dans les équipements de manutention électriques. Le support de broches blanc avec huit positions de broches en ligne est visible sur le contrôleur lui-même ; la plaque signalétique du chariot élévateur ne l'indique pas.

Application (délimitation) :

  • Chariots élévateurs électriques, transpalettes et préparateurs de commandes : équipés d'un module de puissance Zapi
  • La marque de l'engin n'est pas déterminante : Zapi fournit l'électronique de puissance à de nombreux constructeurs de machines
  • Année de fabrication non déterminante :pour le transport interne, aucun connecteur de diagnostic standardisé n'a jamais été prescrit
💡
Bon à savoir :Le connecteur 8 broches appartient au contrôleur Zapi et se trouve généralement dans le compartiment électrique de la machine, et non à un endroit fixe dans la cabine. Regardez le support de broches blanc dans le boîtier noir : les contrôleurs d'autres fabricants sont équipés d'un connecteur différent. Vérifiez cela sur la machine elle-même avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1xJaltest (JDC564.9) | Zapi 8-pins OBD - 26-pins DB26 Verloopkabel | Hef- en hijswerktuigen

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC564.9
Type Câble adaptateur
Application Modules de puissance Zapi (TPM, TPMM, TPMS)
Longueur 51 cm
Interface Jaltest Link V9
Connecteur côté machine 8-pins OBD, rectangulaire avec support de broches blanc
Connecteur côté interface 26-pins DB26
Unités de contrôle Zapi TPM (RS232 et CAN), Zapi TPMM (CAN) et Zapi TPMS (CAN)
Segment Engins de levage et de manutention
Module Jaltest Jaltest MHE