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Jaltest  |  SKU : 50004002

Jaltest (50004002) | SST (Testeur de Capteur de Vitesse)

€349,95 TTC
€289,21 HT

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Le Jaltest SST (50004002) est un testeur de capteur de vitesse autonome pour les capteurs de régime des systèmes de freinage et de transmission. C'est un appareil portatif de 118 x 79 x 32 mm et 180 grammes que vous pilotez avec le bouton MODE et dont vous lisez les résultats sur des leds . À l'avant se trouvent trois fiches banane aux couleurs rouge, bleu et noir respectivement pour l'alimentation, le signal et la masse.

L'appareil dispose de deux modes. En mode lecture, vous testez le capteur lui-même. Le testeur affiche via une led si le capteur est de type actif (hall) ou passif (inductif) et signale séparément une interruption ou un court-circuit. En mode simulation, il génère lui-même un signal de capteur, ce qui vous permet de vérifier si le câblage et l'unité de commande y réagissent correctement. L'alimentation provient d'une batterie 9 volts, vous travaillez donc indépendamment de votre équipement de diagnostic.

AVANTAGES

✔En mode simulation, le testeur génère lui-même un signal, ce qui vous permet de contrôler également le câblage et l'unité de commande et pas seulement le capteur.
✔Affiche directement si le capteur est de type actif d'un capteur passif et signale une interruption et un court-circuit sur des leds distinctes.
✔Fonctionne sur une batterie 9 volts et donc sans ordinateur, module logiciel ou connexion au Jaltest Link.
✔Format de poche de 118 x 79 x 32 mm, livré dans une mallette avec mousse de calage où l'appareil, le câble de mesure et les câbles adaptateurs ont leur propre emplacement.

POINTS IMPORTANTS

✕Ce testeur est destiné aux capteurs de vitesse. Pour les capteurs d'usure des plaquettes de frein, l'appareil correspondant est le Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST).
✕La lecture se fait via des leds et non via un écran affichant les valeurs de mesure. Pour la forme d'onde d'un capteur, vous avez besoin d'un oscilloscope.
✕L'appareil s'éteint automatiquement après cinq minutes sans utilisation et fonctionne sur une batterie de type 6LR61.
✕Il n'y a pas de fréquences de simulation de plages de mesure publié, vous utilisez donc le SST comme appareil de test et non comme instrument de mesure avec des valeurs numériques.

Applications et fonctionnalités

Avec ce testeur, vous évaluez un capteur de régime moteur indépendamment du réseau du véhicule, directement sur le capteur. Les points ci-dessous proviennent de l' appareil et de la carte d'instructions dans le couvercle de la mallette.

Ce que fait le testeur de capteur de vitesse

  • Afficher le type de capteur : Des leds séparées pour un capteur actif et un capteur passif sous le titre SENSOR TYPE.
  • Signaler une défaillance : Des leds séparées pour une interruption (OPEN) et un court-circuit (SHORT), ainsi qu'une led pour l'alimentation (POWER).
  • Suivre le signal : Quatre leds en losange défilent dès qu'un signal arrive ou est généré.
  • Générer un signal : En mode simulation, le testeur génère lui-même un signal de capteur vers le câblage.
  • Ajuster le signal : Avec les boutons − et + à côté de SIGNAL, vous ajustez le signal fourni.
  • Surveiller la batterie : Une led séparée LOW BATTERY indique quand la batterie s'épuise.

Comment le connecter

  • Pour un capteur actif : Les trois connecteurs sont utilisés, donc rouge, bleu et noir.
  • Pour un capteur passif : Seulement rouge et bleu ; cette version génère sa propre tension et n'a pas de fil d'alimentation.
  • Allumer et éteindre : Une brève pression sur MODE allume l'appareil, une pression d'environ trois secondes l'éteint.
  • Choisir le mode : Des pressions brèves sur MODE parcourent les modes et une pression d'environ deux secondes confirme le choix. La carte d'instructions indique le nombre de pressions par type de capteur.
  • Avec les câbles adaptateurs : La mallette contient des câbles avec fiches banane d'un côté et connecteur de capteur de l'autre.

À quel capteur vous le connectez

Un capteur de vitesse et un capteur d'usure se trouvent tous deux près de la roue, mais ils mesurent des choses très différentes. Si vous savez lequel des deux vous avez entre les mains, vous saurez aussi quel testeur vous convient.

Capteur de vitesse ou capteur d'usure

  • Capteur de vitesse : Situé face à une couronne dentée sur le moyeu de roue ou dans la chaîne de transmission, il transmet le régime moteur au système de freinage. C'est le capteur pour lequel le SST est conçu.
  • Capteur d'usure : Intégré dans le bloc de frein, il indique la quantité de matière restante. Pour cela, le Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST) est prévu.
  • Différence du signal : Un capteur de vitesse fournit un signal alternatif qui tourne avec la roue ; un capteur d'usure fournit une valeur qui varie avec l'épaisseur du bloc.

Actif ou passif

  • Capteur actif : Version à effet Hall. Il nécessite sa propre alimentation, donc le rouge, le bleu et le noir sont tous trois utilisés.
  • Capteur passif : Version inductive. Il génère lui-même une tension dès que la couronne dentée passe, donc seuls le rouge et le bleu sont utilisés.
  • Pourquoi c'est important : En mauvaise position, vous obtiendrez une lecture qui ne correspond pas au capteur. Le testeur affiche donc d'abord le type qu'il reconnaît.
💡
Bon à savoir : Si le capteur mesure correctement tandis que le code de défaut persiste, le problème se situe plus loin dans le câblage ou dans l'unité de commande. Le mode simulation le rend visible. Si le système ne réagit pas à un signal généré, le problème ne vient pas du capteur. Consultez la carte d'instructions dans le couvercle pour connaître la position correspondant à votre type de capteur avant de commencer.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)
  • 1x Câble de mesure avec une connexion rouge et une connexion bleue
  • 1x Ensemble de câbles adaptateurs avec fiches banane pour connecteurs de capteurs
  • 1x Carte d'instructions avec schéma de connexion pour capteurs actifs et passifs
  • 1x Mallette avec mousse découpée sur mesure

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence 50004002
Type Testeur de capteurs, appareil portatif autonome
Types de capteurs Actifs (à effet Hall) et passifs (inductifs)
Modes de fonctionnement Lecture et simulation
Commandes Bouton MODE, plus les boutons − et + pour SIGNAL
Affichage Voyants LED pour type de capteur, défaut, simulation et batterie
Connecteurs Trois fiches banane : rouge (alimentation), bleu (signal), noir (masse)
Alimentation Batterie 9 volts type 6LR61, arrêt automatique après cinq minutes d'inactivité
Dimensions 118 x 79 x 32 mm
Poids 180 grammes
Température de fonctionnement -10 °C à 40 °C
Équipement Mallette avec mousse de calage, câble de mesure, câbles adaptateurs et fiche d'instructions
Utilisation autonome Oui, sans connexion à Jaltest Link ni à un ordinateur