Commandé les jours ouvrables avant 15h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Jaltest  |  SKU : 50004002

Jaltest (50004002) | SST (Testeur de Capteur de Vitesse)

Prix habituel
€349,95 TTC
€289,21 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

De Jaltest SST (50004002) is een zelfstandige snelheidssensortester voor de toerentalsensoren van rem- en aandrijfsystemen. Het is een handapparaat van 118 x 79 x 32 mm en 180 gram dat u met de knop MODE bedient en op leds afleest. Aan de kopse kant zitten drie banaanbussen in rood, blauw en zwart, voor voeding, signaal en massa.

In de leesstand beoordeelt u de sensor zelf. De tester laat zien of er een actieve (hall) of een passieve (inductieve) sensor hangt en meldt een onderbreking of kortsluiting apart. In de simulatiestand wekt hij zelf een sensorsignaal op, zodat u ziet of bedrading en regeleenheid reageren. Voeding komt uit een 9 volt-blokbatterij, los van uw diagnoseapparatuur.

PLUSPUNTEN

✔In de simulatiestand wekt de tester zelf een signaal op, zodat u ook de bedrading en de regeleenheid beoordeelt en niet alleen de sensor.
✔Laat zelf zien of er een actieve of een passieve sensor hangt, en meldt onderbreking en kortsluiting op aparte leds.
✔Werkt op een 9 volt-blokbatterij en dus zonder computer, softwaremodule of aansluiting op de Jaltest Link.
✔Zakformaat van 118 x 79 x 32 mm, geleverd in een koffer met schuiminleg waarin apparaat, meetkabel en adapterkabels een eigen plek hebben.

AANDACHTSPUNTEN

✕Deze tester is er voor snelheidssensoren. Voor de slijtagesensoren van remblokken is de Wear Sensor Tester (50004011) het bijbehorende apparaat.
✕De aflezing gaat via leds en niet via een display met meetwaarden. Voor de signaalvorm van een sensor heeft u een oscilloscoop nodig.
✕Het apparaat schakelt na vijf minuten zonder gebruik vanzelf uit en werkt op een blokbatterij van het type 6LR61.
✕Er zijn geen simulatiefrequenties of meetbereiken gepubliceerd. U gebruikt de SST als testapparaat, niet als meetinstrument met getalswaarden.

Toepassingen en functionaliteiten

Met deze tester beoordeelt u een toerentalsensor los van het voertuignetwerk, aan de sensor zelf. Meet de sensor goed en blijft de foutcode staan, dan laat de simulatiestand zien of de storing in de bedrading of in de regeleenheid zit.

Wat u op de tester afleest

  • SENSOR TYPE: Leds voor actief en passief.
  • OPEN: Onderbreking.
  • SHORT: Kortsluiting.
  • POWER: Voeding aanwezig.
  • Signaal: Vier leds lopen rond.
  • LOW BATTERY: Batterij raakt op.

Wat u kunt doen

  • Sensor lezen: Type en storing tonen.
  • Signaal opwekken: Bedrading en regeleenheid testen.
  • Signaal bijstellen: Met − en + bij SIGNAL.
  • Zelfstandig werken: Zonder Link of computer.

Zo gebruikt u hem

  1. Instructiekaart: Zoek de stand voor uw sensortype op.
  2. Aansluiten: Actief drie bussen, passief rood en blauw.
  3. Aanzetten: Druk kort op MODE.
  4. Stand kiezen: Kort drukken, ongeveer twee seconden bevestigen.
  5. Aflezen: Lees sensortype en storing op de leds.

Geschikte sensoren en toepassingen

Bepalend is het type sensor. Een snelheidssensor en een slijtagesensor zitten allebei bij het wiel, maar meten iets anders. Bij een snelheidssensor bepaalt de uitvoering, actief of passief, welke bussen u gebruikt.

Snelheidssensor of slijtagesensor:

  • Snelheidssensor: Zit tegenover een tandkrans op de wielnaaf of in de aandrijflijn en geeft het toerental door aan het remsysteem. Dit is de sensor waar de SST voor is.
  • Slijtagesensor: Zit in het remblok en geeft door hoeveel materiaal er nog over is. Daarvoor is de Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST) bedoeld.
  • Verschil in het signaal: Een snelheidssensor levert een wisselend signaal dat met het wiel meedraait; een slijtagesensor levert een waarde die met de dikte van het blok meeloopt.

Actief of passief:

  • Actieve sensor: De hall-uitvoering. Die heeft een eigen voeding nodig, dus rood, blauw en zwart worden alle drie gebruikt.
  • Passieve sensor: De inductieve uitvoering. Die wekt zelf spanning op zodra de tandkrans langsdraait, dus alleen rood en blauw worden gebruikt.
  • Waarom dat uitmaakt: In de verkeerde stand krijgt u een uitslag die niet bij de sensor hoort. De tester toont daarom eerst welk type hij herkent.
💡
Goed om te weten: Meet de sensor goed door terwijl de foutcode blijft staan, dan zit de storing verderop in de bedrading of in de regeleenheid. Reageert het systeem niet op een opgewekt signaal, dan ligt het niet aan de sensor. Kijk op de instructiekaart in het deksel welke stand bij uw sensortype hoort voordat u begint.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)
  • 1x Meetkabel met een rode en een blauwe aansluiting
  • 1x Set adapterkabels met banaanstekkers voor sensorstekkers
  • 1x Instructiekaart met aansluitschema voor actieve en passieve sensoren
  • 1x Koffer met uitgesneden schuiminleg

Caractéristiques techniques

Général

Le fabricant du testeur. Utile si vous utilisez déjà d'autres outils de cette marque.Marque
Jaltest
Le type d'appareil, afin de voir à quel usage il est destiné.Type d'appareil
Testeur de capteurs
Indique si le testeur fonctionne sans ordinateur ni valise de diagnostic. Vous pouvez alors l'utiliser partout sur le véhicule.Utilisable en autonomie
Oui

Mesure

Les capteurs que vous pouvez tester, comme les capteurs de vitesse de roue ou d'usure des plaquettes de frein. Choisissez le testeur adapté à votre activité.Types de capteurs
  • Capteur de vitesse actif
  • Capteur de vitesse passif
Indique si le testeur peut générer lui-même un signal de capteur. Vous vérifiez ainsi la réaction du câblage et du système de commande.Simulation de signal
Oui
La manière de lire le résultat : avec des voyants ou avec un petit écran indiquant la tension en volts.Affichage
LED
Les températures auxquelles le testeur fonctionne correctement. Important si vous travaillez dans un atelier froid ou à l'extérieur.Température de service
-10 à 40 °C

Dimensions et poids

La taille de l'appareil. Un appareil plus petit est plus maniable.Dimensions
118 x 79 x 32 mm
Le poids de l'appareil seul, sans mallette ni câbles.Poids
180 g
Le contenu du coffret. Avec les bons câbles, vous raccordez directement le testeur au capteur.Contenu de la livraison
  • Mallette
  • Câble de mesure
  • Câbles adaptateurs
  • Fiche d'instructions
Numéro de référence
50 004 002

Autres caractéristiques

Standen
Lezen en simuleren
Bediening
Knop MODE, plus de knoppen − en + bij SIGNAL
Aflezing
Leds voor sensortype, storing, simulatie en batterij
Aansluitingen
Drie banaanbussen: Rood (voeding), blauw (signaal), zwart (massa)
Voeding
9 volt-blokbatterij type 6LR61, schakelt na vijf minuten zonder gebruik uit
Zelfstandig te gebruiken
Ja, zonder aansluiting op de Jaltest Link of een computer