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Jaltest  |  SKU : JDC532A

Jaltest (JDC532A) | Scania (CAN) Câble adaptateur OBD 4 broches – OBD2 16 broches | Moteur à combustion

€137,95 TTC
€114,01 HT

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\nLe Jaltest JDC532A s'appelle officiellement Câble de diagnostic CAN 4 broches pour moteurs Scania et mesure 28-30 cm. Côté moteur, il y a un connecteur rond noir connecteur à baïonnetteavec un écrou de serrage cannelé etquatre connecteurs en forme de losange autour d'un centre codifié ; du côté de l'interface le noir 16-pins OBD2-connecteur de la forme trapézoïdale bien connue. Il y a aucun module et aucune alimentation séparée dans ce câble : Il s'agit d'une connexion directe de connecteur à connecteur.\n

\nLa différence avec le câble similaire JDC532A se trouve dans le câble sur lequel vous vous connectez, non pas sur le nombre de broches : Ce câble dessert le CAN-ligne de la nouvelle génération de moteurs Scania, le JDC531A la série RS232-ligne des anciens modèles. Cette différence se retrouve jusque dans l'équipement, car ce câble est spécifié pour Jaltest Link V8.1 et V9 et le JDC531A uniquement pour V8.1. Comme le connecteur appartient au moteur et non à la machine, vous le rencontrez sur les moteurs Scania dans les applications les plus variées machines et sur les moteurs intégrés.\n

AVANTAGES

✔Connectez-vous au Ligne de diagnostic CANde moteur industriel Scania, le successeur du connecteur RS232.
✔Donne accès à la gestion moteur Scania EMS PDE et EDC MS6.2.
✔Compatible avec Jaltest Link V8.1 et V9, tandis que le câble sœur RS232 JDC531A n'est listé que pour V8.1.
✔Fonctionne quel que soit le constructeur de la machine — seul le moteur Scania équipé de ce connecteur compte.

POINTS D'ATTENTION

✕Réservé au connecteur CAN 4-broches rond; les anciens moteurs Scania dotés du connecteur RS232 9-broches plat nécessitent le JDC531A.
✕Les unités de commande EDC MS5 et DEC2 (V7.0) sur les moteurs à pompe d'injection en ligne sont accessibles via la connexion RS232 et non via ce câble.
✕La couverture se limite aux codes de défaut, aux valeurs mesurées et aux données ECU ; les intervalles d'entretien, la commande des composants et les paramètres ne sont pas inclus.
✕Le câble est court, mesurant 28-30 cm; le Jaltest Link se trouve donc à proximité immédiate du connecteur de diagnostic dans le compartiment moteur.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, le logiciel Jaltest accède à la gestion moteur du moteur Scania par la ligne CAN. Il s'agit des unités de commande sur les ensembles pompe-injecteur. Les unités de commande sur pompe d'injection en ligne se trouvent sur la ligne RS232 et ne sont pas accessibles avec ce câble.

Unités de commande que vous pouvez consulter

  • EMS PDE, système de gestion moteur avec unités pompe-injecteur : La gestion moteur Scania avec unités pompe-injecteur, avec codes de défaut, valeurs mesurées et données ECU.
  • EDC MS6.2, système de gestion moteur avec unités pompe-injecteur : L'unité de commande correspondante selon le même principe d'injection, avec la même liste de fonctions.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande avec la description de l'anomalie, et la vider après réparation.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs de l'unité de commande.
  • Définir les seuils d'alarme : Un signal pour les valeurs mesurées en dehors de la plage normale.

Intervalles d'entretien, commande de composants et paramètres ne figurent pas dans le tableau de couverture pour ces moteurs Scania.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur est déterminant, non la marque de la machine : Ce câble s'adapte à tout moteur Scania équipé du connecteur de diagnostic CAN rond 4 broches. Les gammes de moteurs ci-dessous sont couvertes par Jaltest, de la DC09 à la DC16. Vérifiez sur place quel connecteur est installé sur votre moteur.

Scania :

  • Série DC09 : Les moteurs industriels de neuf litres
  • Série DC12 : Les moteurs de douze litres
  • Série DC13 : Les moteurs industriels de treize litres
  • Série DC16 : Les moteurs V8 de seize litres
  • Installés dans les pelles mécaniques, grues, machines agricoles, équipements de levage, groupes électrogènes et applications hors-bord
💡
Bon à savoir : Le connecteur CAN 4 broches appartient au moteur et se situe dans le compartiment moteur. Vous le reconnaissez à sa forme ronde avec bague de serrage ; les moteurs Scania plus anciens disposent à la place d'un connecteur D-sub 9 broches plat. Vérifiez donc d'abord quel connecteur se trouve sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC532A) | Scania (CAN) 4-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Moteur à combustion

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC532A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs Scania avec connecteur de diagnostic CAN 4 broches
Connecteur côté machine CAN 4 broches, connecteur baïonnette rond
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Longueur 28-30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Unités de commande EMS PDE et EDC MS6.2 (gestion moteur)
Segment Moteur à combustion
Module Jaltest Jaltest OHW (Off-Highway machines), Jaltest AGV (véhicules agricoles), Jaltest MHE (Material Handling Equipment) et Jaltest Marine
Requis pour l'utilisation Jaltest Link V8.1 ou V9