Jaltest (JDC537A) | Câble adaptateur MTU 10 broches OBD - 16 broches OBD2 | Moteur à combustion
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De Jaltest JDC537A is de verloopkabel tussen de 10-pins diagnoseaansluiting van MTU-motoren en de 16-pins OBD2 van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de machinezijde zit een zwarte ronde Amphenol-connector met kartelring en tien vergulde pennen. Tussen beide uiteinden zit een zwarte behuizing met metalen schroefbevestiging. De kabel meet 28 tot 30 cm.
De kabel opent de diagnoselijn naar de MTU-regelingen ADEC ECU-7, ECU-8 en ECU-9, de MDEC ECU4 C2, de DDEC IV van de Series 4000 en de regelinterface ADM 2 met het pompeenhedensysteem MR. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest OHW en Jaltest Marine.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de MTU-motor. De Amphenol-connector gaat op de diagnoseaansluiting bij het motorblok. Wat u daarna kunt uitvoeren, hangt af van de regeleenheid in de motor en van de Jaltest-module waaronder de motor valt.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- ADEC ECU-7 en ECU-9: Series 2000 en 4000.
- ADEC ECU-8: Series 1600.
- MDEC ECU4 C2: Series 2000, 4000 en binnenboord.
- DDEC IV: Series 4000, met onderhoud.
- ADM 2 en MR: Series 460 en 500.
Wat u kunt doen
- Foutcodes: Foutgeheugen uitlezen met omschrijving.
- Meetwaarden: Met instelbare alarmgrenzen.
- ECU-gegevens: Serienummer en softwareversie.
- Onderhoud: Intervallen bij de DDEC IV.
- Realtime data: Bij de MDEC ECU4 C2 binnenboord.
Zo gebruikt u hem
- Stekker controleren: Zoek de zwarte 10-pins connector bij het blok.
- Aansluiten: Zet de Amphenol-connector vast met de ring.
- Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
- Contact aan: Zet de motorregeling onder spanning.
- Uitlezen: Kies MTU, de serie en de regeleenheid.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de motorserie, niet de machine. MTU-motoren worden als losse aandrijving ingebouwd, dus het machinemerk zegt niets over de aansluiting. Onderstaande series voert Jaltest in de dekking; of daar de 10-pins of de 12-pins uitvoering op zit, stelt u aan de motor zelf vast.
MTU:
- Series 2000 en 4000: ADEC ECU-7, ADEC ECU-9, MDEC ECU4 C2 en (bij 4000) DDEC IV.
- Series 1600: Met de ADEC ECU-8.
- Series 460 en 500: Met de regelinterface ADM 2 en het pompeenhedensysteem MR.
- Binnenboorduitvoeringen: De 8V, 10V, 12V, 16V en 20V-varianten van de Series 2000 en 4000 en de Series 1163 en 1600.
Toepassingen:
- Ingebouwd: Aggregaten, stationaire installaties en scheepsvoortstuwing.
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC537A) | MTU 10-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor
Caractéristiques techniques
Général
- Le fabricant du câble. Les câbles Jaltest fonctionnent avec les appareils de diagnostic Jaltest.Marque
- Jaltest (Cojali)
- Le type de câble. Un câble de diagnostic se branche sur la prise diagnostic, un câble de mesure permet de mesurer un composant isolé.Type de câble
- Câble adaptateur
- Le logiciel Jaltest auquel le câble est associé. Vous avez besoin d'une licence pour ce module afin d'utiliser le câble.Module logiciel Jaltest
- OHW engins de chantier
- Marine navires
Connexions
- La version de l'interface de diagnostic Jaltest Link compatible avec le câble. Tous les câbles ne fonctionnent pas avec toutes les versions.Jaltest Link compatible
- Jaltest Link V8.1
- Jaltest Link V9
- Le connecteur côté appareil de diagnostic. Il doit correspondre à votre interface ou à votre câble de diagnostic.Connecteur côté interface
- OBD2 à 16 broches
- Le connecteur côté véhicule, moteur ou engin. Il doit correspondre à la prise diagnostic ou au composant.Connecteur côté véhicule
- OBD 10 broches
- La longueur du câble. Un câble plus long vous offre plus de liberté de travail.Longueur du câble
- 28 à 30 cm
Utilisation
- Numéro de référence
- JDC537A
- Requis pour l'utilisation
- Jaltest Link V8.1 ou V9
Autres caractéristiques
- Toepassing
- MTU-motoren met 10-pins diagnoseaansluiting
- Regeleenheden
- ADEC ECU-7, ADEC ECU-8, ADEC ECU-9, MDEC ECU4 C2, DDEC IV, ADM 2 en MR
- Segment
- Verbrandingsmotor
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