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Jaltest  |  SKU : JDC632.9

Jaltest (JDC632.9) | Câble adaptateur Mercury/Tohatsu 6 broches OBD - 26 broches DB26 | Bateau à moteur

€169,95 TTC
€140,45 HT

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L'adaptateur Jaltest JDC632.9 relie le connecteur de diagnostic 6 broches des petits moteurs hors-bord Mercury et Tohatsu au port DB26 26 broches du Jaltest Link. Le connecteur DB26 se branche directement sur l'entrée SubD-26 du Link, sans câble OBD2 intermédiaire. Côté moteur, le connecteur 6 broches se situe sous le capot moteur.

Le câble ouvre la ligne de diagnostic vers le calculateur moteur de ces hors-bord : ECM by Tohatsu sous les désignations Mercury et ECM (Engine Control Module) sous les désignations Tohatsu — le même calculateur avec le même ensemble de fonctions. L'équipement de diagnostic lit ainsi les codes de défaut et les valeurs mesurées, commande les composants et suit les paramètres en temps réel pendant le fonctionnement du moteur ; la configuration des paramètres, l'étalonnage et la réinitialisation de l'entretien ne sont pas couverts par ce calculateur. Jaltest propose ce câble pour les modèles de la classe de puissance 10-20 ch. Le câble relève de la gamme Jaltest Marine.

AVANTAGES

✔Spécialement conçu pour la classe 10-20 ch de Mercury et Tohatsu, qui partagent le même calculateur moteur.
✔Se connecte avec le connecteur DB26 directement au port SubD-26 du Jaltest Link, sans câble OBD2 intermédiaire.
✔Permet au-delà des codes de défaut et des valeurs mesurées les tests de composants, y compris les tests directs de l'injection et de l'allumage.
✔Couvre avec un seul câble deux marques: les Mercury 15 et 20 FourStroke et les modèles Tohatsu MFS de la même classe.

POINTS D'ATTENTION

✕Uniquement pour les modèles de 10 à 20 ch.Si vous disposez d'un Tohatsu de la gamme 40-60 ch, le câble 6-pins JDC633A est celui qu'il vous faut.
✕Aucun paramétrage, étalonnage ou réinitialisation d'entretiensur ce calculateur moteur — vous lisez les données, mesurez et testez, mais ne modifiez rien.
✕Avec la Jaltest Link V9, la connexion DB26 passe par le câble d'extension JDC100B (2,5 m SubD-26 avec jack) ; vérifiez que vous l'avez à disposition.
✕Cette version se termine par un connecteur DB26 26-pins; si vous travaillez avec le câble OBD2 16-pins de la Jaltest Link, le JDC632A est le câble homologue approprié.

Ce que vous recevez

Vous recevez un câble adaptateur noir équipé côté interface d'un connecteur DB26 26-pins: Un boîtier D métallique avec broches de contact dorées et un verrouillage à vis. Côté machine se trouve le même connecteur 6-pins ivoire que sur le JDC632A, logé dans une gaine de moulage noir. Juste avant cette fiche, la gaine porte une bague de marquage bleu, une languette de traction rouge et une étiquette noire avec marquage CE.

Applications et fonctionnalités

Ce câble établit la connexion de diagnostic entre la Jaltest Link et l'unité de commande moteur des petits moteurs hors-bord Mercury et Tohatsu. Cette connexion s'effectue du connecteur 6 broches situé sous le capot moteur directement vers le port SubD-26 de la Link. Ci-dessous figurent l'unité de commande que vous pouvez atteindre et les fonctionnalités que le logiciel propose.

Unités de commande accessibles

  • ECM by Tohatsu — Engine Control Module : C'est ainsi que s'appelle l'unité de commande moteur dans la gamme des modèles Mercury de cette classe de puissance, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants, données en direct et informations de l'unité de commande elle-même.
  • ECM — Engine Control Module : La même unité de commande sous les noms de modèles Tohatsu, avec le même ensemble de fonctionnalités.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Extraire la mémoire des défauts de l'unité de commande moteur, avec description du dysfonctionnement détecté.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande moteur.
  • Commander les composants : Tests actifs sur l'unité de commande moteur, incluant les tests directs de l'injection et de l'allumage.
  • Surveillance en direct : Suivi des valeurs en temps réel pendant le fonctionnement du moteur.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur et la classe de puissance sont déterminants, non le nom du modèle. Ce câble s'adapte aux moteurs hors-bord Mercury et Tohatsu de la classe de puissance 10-20 ch équipés du connecteur de diagnostic 6 broches. Les modèles suivants sont couverts par Jaltest Marine ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve sous le capot moteur de votre bateau.

Mercury :

  • 15 FourStroke — unité de commande ECM par Tohatsu
  • 20 FourStroke
  • 15 SeaPro

Tohatsu :

  • MFS 15 — unité de commande ECM (Engine Control Module)
  • MFS 20
  • MFS 9.9
💡
Bon à savoir : Cette version se termine par un connecteur 26-pins DB26 pour le port SubD-26 de la Jaltest Link ; si vous travaillez avec le câble OBD2 16-pins, vous aurez besoin de la JDC632A. Le côté moteur dispose du connecteur 6-pins sous le capot moteur. Vérifiez donc d'abord quel connecteur équipe votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC632.9) | Mercury/Tohatsu 6-pins OBD - 26-pins DB26 Câble adaptateur | Moteur hors-bord

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC632.9
Type Câble adaptateur
Application Moteurs hors-bord Mercury et Tohatsu, 10-20 ch
Longueur Non spécifiée
Connecteur côté moteur 6-pins OBD
Interface 26-pins DB26 (SubD-26)
Unités de commande Module de commande moteur Tohatsu / ECM (Engine Control Module)
À noter avec Jaltest Link V9 Les câbles marins avec connecteur DB26 nécessitent le câble d'extension JDC100B
Segment Bateau à moteur (marine)
Module Jaltest Jaltest Marine
Fait partie d'un kit de câbles Non applicable ; disponible séparément
Nécessaire pour l'utilisation Jaltest Link