Jaltest (MDC05) | Câble adaptateur Knorr-Bremse 4 broches EBS – 16 broches OBD2 | Véhicule utilitaire
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Le Jaltest MDC05 est le câble de test reliant le connecteur EBS 4 broches du module EBS Knorr-Bremse à l'exception de MAN à la prise OBD2 16 broches de l'ETM Jaltest. Vous le branchez directement sur le module, et non sur la prise de diagnostic du véhicule. Côté module, il dispose d'un connecteur 4 broches de type Deutsch avec un boîtier gris, un porte-contact vert, une bague d'étanchéité orange-brun et un clip de verrouillage qui maintient la fiche en place.
Grâce à cette connexion, l'ETM Jaltest, le module de test pour les composants de freinage et capteurs, établit lui-même la communication avec le modulateur, comme s'il était l'unité de commande. Vous pouvez ainsi déterminer si le composant est réellement défectueux ou si le défaut provient du câblage ou de l'unité de commande. En plus de ce câble, vous avez besoin de l'ETM lui-même, avec une licence ETM et une licence logicielle CV ou Modular valide.
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
Via ce câble, le Jaltest ETM communique directement avec le composant, sans intervention de l'unité de commande du véhicule. Ci-dessous, vous trouverez les composants que l'ETM peut atteindre de cette manière et ce que vous pouvez en atelier en vérifier.
Ce que couvre Jaltest ETM
- Modulateurs EBS Wabco: Première, deuxième et troisième génération.
- Modulateurs EBS Knorr-Bremse: Deuxième et troisième génération.
- Modulateurs de remorque Knorr-Bremse: Les modules de commande du freinage de la remorque.
- Capteurs de vitesse de roue inductifs: Les capteurs de vitesse des systèmes ABS et EBS.
- Capteurs d'usure des plaquettes de frein: Les capteurs qui surveillent l'épaisseur des plaquettes de frein.
Ce que vous pouvez faire
- Tester le composant isolément: L'ETM prend la place de l'unité de commande et communique directement avec le composant.
- Déterminer si le composant est vraiment défaillant: Si le composant fonctionne, le défaut se situe ailleurs dans l'installation.
- Effectuer un diagnostic complet d'un modulateur EBS: Le diagnostic avancé du modulateur.
- Effectuer un test de fin de chaîne (EOL): Le contrôle qui vous permet de confirmer que le composant fonctionne correctement.
Ce dont vous avez besoin
- Jaltest ETM: Le module de test lui-même. Pour Jaltest Link V9, il s'agit de l'interface ETM avec la référence 70001007 ; le kit ETM complet est 70001008.
- Licence ETM: Sans cette licence, l'ETM ne démarre pas. Le renouvellement annuel a pour référence 29701.
- Une licence logicielle Jaltest active: Une licence CV ou une licence Modular. Les autres modules ne peuvent pas être combinés avec l'ETM.
- Alimentation: L'ETM est alimentée par les batteries du véhicule.
Contenu de l'emballage
- 1x Jaltest (MDC05) | Câble adaptateur Knorr-Bremse 4-broches EBS – 16-broches OBD2 | Véhicule utilitaire
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque | Jaltest (Cojali) |
| Numéro de référence | MDC05 |
| Type | Câble de test pour Jaltest ETM |
| Destiné à | Modules Knorr-Bremse EBS à l'exception de MAN |
| Connecteur côté appareil | Connecteur Deutsch 4-broches avec porte-contacts vert |
| Connecteur côté interface | OBD2 16-broches |
| Longueur | 24 à 26 cm |
| Interface | Jaltest Link V8.1 et V9 |
| Fait partie du kit de câbles | ETM-kit (70001008) |
| Nécessaire pour utiliser | Jaltest ETM avec licence ETM et une licence logicielle CV ou Modular active |
| Non disponible pour | Les terminaux portables Jaltest |
| Renouvellement de licence ETM | 29701 (Jaltest ETM, renouvellement pour un an) |

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