Commandé les jours ouvrables avant 16h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Voir les Offres
Découvrir des produits similaires: Jaltest, Testeurs de pression de carburant
Jaltest  |  SKU : 50105182

Jaltest (50105182) | Kit de test de circuit de carburant haute pression

€149,95 TTC
€123,93 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

Le Jaltest 50105182 est le kit de test du circuit de carburant haute pression du PACCAR MX-13 en version Euro 6. Vous le connectez sur le retour de carburant des injecteurs et sur celui du régulateur de pression sur la rampe d'injection, et vous voyez ainsi la quantité de carburant qui revient. La référence OE correspondante est 1903030 DAF.

La mallette contient deux tuyaux tressés, un transparent et un noir, ainsi que deux adaptateurs avec raccord rapide. Le tuyau transparent permet de voir exactement ce qui revient réellement, ce qui met en évidence une injecteur qui fuit sans que vous ayez besoin de construire un montage de mesure autour. La mallette pèse 1.091 grammes et mesure 350 x 230 x 86 mm.

AVANTAGES

✔Mesure deux circuits: le retour des injecteurs et celui du régulateur de pression sur le rail.
✔Deux tuyaux et deux adaptateurs dans une mallette fermée ; le tuyau transparent rend le retour visible.
✔Conçu pour le PACCAR MX-13 Euro 6, avec référence OE 1903030 DAF comme source.
✔Compact : 350 x 230 x 86 mm et 1 091 grammes, donc facile à transporter sur le chantier.

POINTS D'ATTENTION

✕Réservé au PACCAR MX-13 en Euro 6; ces adaptateurs ne s'adaptent pas aux autres moteurs.
✕La pression de travail maximale et l'étendue de mesure ne sont pas documentées.
✕Aucun verre doseur n'est fourni : vous mesurerez le volume collecté avec votre propre équipement.
✕Purgez d'abord la pression du système common-rail avant de déconnecter une conduite.

Applications et fonctionnalités

Un moteur qui démarre mal ou sous charge tourne, un injecteur peut laisser s'échapper trop de carburant par le retour. Le même problème survient lorsque le régulateur de pression sur la rampe ne ferme plus correctement. Avec cet ensemble, vous capturez les deux flux de retour séparément, ce qui vous permet de voir lequel des deux fait chuter la pression .

Contenu de la mallette

  • Tuyau de mesure transparent : Tuyau tressé avec raccord rapide ; le flux de retour y est visible.
  • Tuyau de pression noir : Tuyau tressé avec raccord rapide pour le deuxième raccordement.
  • Deux adaptateurs : Pièces de transition métalliques avec raccord, adaptées aux raccordements de retour.
  • Mallette de rangement : Mallette en plastique fermée, 350 x 230 x 86 mm.

Ce que vous en faites

  • Capturer le retour des injecteurs : Le tuyau reprend le flux de retour qui irait normalement vers le réservoir.
  • Évaluer le régulateur de pression : Si cette soupape fuit, la pression de la rampe chute sans qu'un injecteur soit défaillant.
  • Faire la distinction : Deux raccordements côte à côte montrent où le carburant s'accumule.
  • Mesurer sans démontage : Les injecteurs restent en place ; vous ne faites que reconnecter la conduite de retour.

Véhicules et applications compatibles

C'est le moteur qui compte, pas la marque sur la calandre. L'ensemble correspond au PACCAR MX-13 en version Euro 6 ; ce moteur équipe bien d'autres véhicules que les seuls camions. Les marques ci-dessous sont listées pour cette référence, toujours avec le MX-13.

Véhicule utilitaire :

  • DAF : Euro 6 avec MX-13.
  • PACCAR : Euro 6 avec MX-13.
  • Tatra : Euro 6 avec MX-13.

Autobus :

  • Irizar : Euro 6 avec MX-13.
  • Otokar : Euro 6 avec MX-13.
  • Solaris : Euro 6 avec MX-13.
  • Temsa : Euro 6 avec MX-13.
  • Van Hool : Euro 6 avec MX-13.
  • VDL Bus : Euro 6 avec MX-13.
  • Yutong : Euro 6 avec MX-13.

Engins de chantier :

  • Spierings : Euro 6 avec MX-13.
  • Vervaet : Euro 6 avec MX-13.
💡
À savoir :Le type de moteur figure sur la plaque signalétique du moteur et dans les documents du véhicule. Si le moteur n'est pas un MX-13, ces adaptateurs ne seront pas compatibles ; vérifiez directement sur la machine avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (50105182) | High-Pressure Fuel Circuit Test Kit
  • 1x Tuyau de mesure transparent avec coupleur rapide
  • 1x Tuyau de pression noir avec coupleur rapide
  • 1x Adaptateur, exécution cylindrique courte
  • 1x Adaptateur avec raccord coupleur rapide
  • 1x Coffret de rangement

Caractéristiques techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence 50105182
Référence OE 1903030 DAF
Type Outil d'atelier (kit de test circuit carburant haute pression)
Exécution Deux tuyaux tressés avec coupleurs rapides et deux adaptateurs
Nombre de pièces Quatre : deux tuyaux et deux adaptateurs
Contenu Tuyau de mesure transparent, tuyau de pression noir, deux adaptateurs et un coffret de rangement
Moteur PACCAR MX-13, Euro 6
Application Vérifier le retour de carburant des injecteurs et du régulateur de pression sur la rampe
Segment Véhicule utilitaire, autobus et engin de chantier
Poids 1 091 grammes
Dimensions 350 x 230 x 86 mm