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Jaltest  |  SKU : JDC572.9

Jaltest (JDC572.9) | Hyundai (série CE) Câble adaptateur OBD 9 broches - DB26 26 broches | Machine tout-terrain et de construction

€151,95 TTC
€125,58 HT

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Le Jaltest JDC572.9 relie le connecteur de diagnostic rond à 9 broches de la série Hyundai CE 9 directement à l'entrée DB26 26 broches du Jaltest Link. Côté machine, la fiche ronde dispose d'une bague crantée grise, d'un porte-broches rouge et de neuf douilles. De l'autre côté se trouve une prise DB26 avec trois rangées de connexions dorées dans un manchon métallique, éliminant le besoin d'un câble de diagnostic 16 broches séparé.

Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest accède à l'ordinateur central de la machine MCM (série 9), où convergent les fonctions de la machine et la mémoire des défauts. Sur les machines équipées d'un moteur Cummins, le module de commande moteur ECM Cummins s'ajoute à cela, en version SAE J1708 et SAE J1939 ; toutes les séries 9 ne disposent pas d'une commande moteur lisible en plus du MCM. Le câble relève de la catégorie Jaltest OHW (machines hors route).

AVANTAGES

✔Se connecte directement à l'entrée DB26 26 broches du Jaltest Link ; aucun câble de diagnostic 16 broches n'est nécessaire.
✔Accède au MCM (série 9), l'ordinateur central de la machine Hyundai série CE 9.
✔Sur les machines équipées d'un moteur Cummins, l'ECM Cummins est également couvert, à la fois via SAE J1708 et via SAE J1939.
✔Le connecteur rond avec l'anneau cranté gris et le porte-broches rouge est identifiable à l'œil sur la machine, sans avoir besoin de compter les broches.

POINTS D'ATTENTION

✕Réservé uniquement au connecteur rond 9 broches de la série CE 9 ; la série CE 8 antérieure dispose d'un connecteur rectangulaire 4 broches, pour lequel le JDC556A est destiné.
✕Ce câble se termine par un DB26 26 broches et non par un OBD2 16 broches ; il ne s'adapte pas à une interface sans entrée DB26.
✕Les unités de commande présentes varient selon la machine : toutes les machines série CE 9 ne disposent pas d'une gestion moteur lisible en plus du MCM.
✕La gestion du moteur Cummins existe en version J1708 et J1939 ; celle qui est installée détermine via quel bus de données l'équipement fonctionne.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande de la machine. Les systèmes présents varient selon le modèle et la version. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Hyundai de Jaltest OHW.

Unités de commande accessibles

  • MCM (série 9), ordinateur central de la machine : L'ordinateur de la série 9 où convergent les fonctions de la machine et la mémoire des défauts.
  • ECM Cummins SAE J1708, régulation moteur : La régulation moteur Cummins avec le bus de données J1708 plus ancien.
  • ECM Cummins SAE J1939, régulation moteur : La régulation moteur Cummins avec le bus CAN J1939 plus récent.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Lire la mémoire des défauts de l'unité de commande, avec description du dysfonctionnement détecté.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, en chiffres et en graphique.
  • Assurer le suivi de la maintenance : Les intervalles d'entretien et les travaux effectués, avec un rapport de service.
  • Effectuer des actions supplémentaires : Les procédures additionnelles que Jaltest propose par unité de commande, dans la mesure où elles sont disponibles pour le système.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non le modèle. Ce câble s'adapte aux machines Hyundai CE dotées du connecteur de diagnostic rond à 9 broches. Pour les engins de chantier, aucune prise de diagnostic standardisée n'a jamais été imposée, de sorte que l'année de fabrication a peu d'importance ici : la distinction se fait par la génération de modèle. Les machines ci-dessous sont couvertes par Jaltest OHW.

Hyundai (série CE 9) :

  • R140LC-9 pelle sur chaînes : (env. 2010 - 2014)
  • Pelle sur chenilles R210LC-9 : (env. 2010 - 2013)
  • Pelle sur chenilles R380LC-9 : (env. 2010 - 2013)
  • Pelle sur chenilles R380LC-9A : (env. 2013 - 2016)
  • Pelle mobile R140W-9 : (env. 2010 - 2013)
  • Chargeuse sur pneus HL740-9 : (env. 2010 - 2013)
  • Chargeuse sur pneus HL740-9A : (env. 2014 - 2018)
  • Chargeuse sur pneus HL757-9 : (env. 2010 - 2013)
💡
À savoir : Le connecteur 9 broches se situe dans la cabine. Les engins de chantier ne sont pas soumis à l'obligation OBD ; la distinction se fait ici par la génération de modèle — la série CE 9 par rapport à la série CE 8 — et non par l'année de fabrication. Vérifiez donc directement sur la machine quel connecteur est installé avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC572.9) | Hyundai (CE series) Câble adaptateur 9 broches OBD - 26 broches DB26 | Engins de terrassement et de chantier

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC572.9
Type Câble adaptateur
Application Engins de terrassement et de chargement Hyundai série CE 9
Interface Jaltest Link avec entrée DB26 26 broches
Connecteur côté machine OBD 9 broches (rond, bague crantée grise, porte-broches rouge, neuf alvéoles)
Connecteur côté interface DB26 26 broches (trois rangées)
Unités de commande MCM (9 Series) ordinateur de machine, ECM Cummins SAE J1708 et SAE J1939 (moteur)
Segment Engins de chantier et de terrassement
Module Jaltest Jaltest OHW (Machines hors route)