Jaltest (JDC406A) | FCA (SGW) câble adaptateur 12+8 broches OBD – OBD2 16 broches | Voiture particulière
Garantie directe via AsTools
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2 ans de garantie sur tous les produits
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De Jaltest JDC406A zet de 12-polige en 8-polige connector van de beveiligingspoort (SGW) in Fiat-voertuigen om naar de standaard 16-pins OBD2-aansluiting. U sluit hem niet op de diagnoseaansluiting aan, maar rechtstreeks op de connector van de poort in de kabelboom, zodat de diagnose niet via die poort loopt. Zo hoeft u geen aparte toegang tot de poort aan te schaffen.
De kabel heeft een eigen zwarte behuizing. Aan de bovenzijde zit de 16-pins OBD2-aansluiting voor uw Jaltest-diagnosekabel; aan de onderzijde komen twee zwarte connectoren aan korte strengen naar buiten, de 12-polige en de 8-polige helft. Welke regeleenheden bereikbaar zijn, verschilt per model en uitvoering. De kabel hoort bij Jaltest CV.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software het voertuignet achter de beveiligingspoort. Het aansluitpunt zit in de kabelboom bij de poort, niet op de diagnoseaansluiting van het voertuig.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- SGW: De beveiligingspoort zelf.
- Achter de poort: Per model en uitvoering.
Wat u kunt doen
- Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
- Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
- Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
- Parameters: Waar Jaltest die aanbiedt.
- Kalibraties: Ook onderhoudsresets, waar beschikbaar.
Zo gebruikt u hem
- Poort zoeken: Zoek de beveiligingspoort in de kabelboom.
- Loskoppelen: Neem de 12- en 8-polige connector los.
- Aansluiten: Steek de JDC406A op beide connectoren.
- Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
- Uitlezen: Kies merk en model in Jaltest.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de poort, niet het model. Deze kabel hoort bij de beveiligingspoort van Fiat met de 12-polige en 8-polige connector. Of die poort aan boord zit en welke connector erop staat, stelt u ter plekke in de kabelboom vast.
Fiat (FCA):
- Voertuigen met beveiligingspoort: Aansluiting 12-polig en 8-polig.
- Aansluitpunt: In de kabelboom bij de beveiligingspoort, niet op de diagnoseaansluiting.
Andere poorten (past hier niet):
- Iveco Daily: JDC407A.
- Zware Iveco-reeks: JDC221A.
- Renault en Nissan: JDC408A.
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC406A) | FCA (SGW) 12+8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Auto
Caractéristiques techniques
Généralités
- La marque du câble ou de l'adaptateur. Elle doit souvent correspondre à la marque de votre appareil de diagnostic.Marque
- Jaltest
- Le type de produit : un câble adaptateur seul, un adaptateur sans câble ou un kit complet.Type de produit
- Câble adaptateur
Compatibilité
- La marque d'appareil de diagnostic avec laquelle le câble fonctionne. Un câble d'une marque ne convient généralement pas à un testeur d'une autre marque.Appareil de diagnostic compatible
- Jaltest
- Le module Jaltest nécessaire pour utiliser le câble. Sans la licence adaptée, le câble ne fonctionne pas.Module logiciel Jaltest
- CV véhicules utilitaires
Connexions
- Le connecteur qui se branche sur la prise diagnostic du véhicule ou de l'engin. Il doit correspondre exactement.Connecteur côté véhicule
- 12 broches et 8 broches
- Le connecteur côté appareil de diagnostic ou interface. Le plus souvent un connecteur OBD2 à 16 broches.Connecteur côté appareil
- OBD2 à 16 broches
Fonctions de diagnostic
- Vous voyez les valeurs de mesure actuelles des capteurs lorsque le véhicule tourne. Utile pour localiser les pannes.Affichage des données en direct
- Oui
- Vous pouvez activer des composants pour vérifier s'ils sont défectueux. Cela évite de longues recherches.Commande des composants
- Oui
Dimensions et poids
- Numéro de référence
- JDC406A
Autres caractéristiques
- Toepassing
- Fiat (FCA) met beveiligingspoort, SGW-moduleconnector
- Regeleenheden
- SGW-beveiligingspoort en de regeleenheden daarachter, per model en uitvoering verschillend
- Segment
- Auto
- Andere uitvoeringen
- JDC407A (Iveco Daily), JDC221A (zware Iveco-reeks), JDC408A (Renault en Nissan); niet uitwisselbaar
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Comment ça marche ?
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