Jaltest (JDCM2350/2450) | Cummins (ECU) 96 broches – 16 broches Câble adaptateur OBD2 | Véhicule utilitaire
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Le Jaltest JDCM2350/2450 est le faisceau de câble d'isolation pour les unités de commande moteur Cummins ECM CM2350 et CM2450. Côté moteur, il dispose d'un connecteur plat large à 96 broches que vous verrouillez sur l'unité de commande à l'aide d'un levier rouge. De l'autre côté se trouve un boîtier en plastique noir avec la connexion OBD2 à 16 broches et l'inscription JDCM2350. Le câble entre les deux est court et apparaît en une seule boucle sur la photo du produit.
Ceci est un composant physique que nous vous expédions et il fait partie des services centralisés Jaltest: Un service basé sur un modèle de paiement à l'usage, où les techniciens Jaltest effectuent à distance des fonctions impossibles avec un appareil de diagnostic universel, comme la reprogrammation de certaines unités de commande. Pour Cummins, il s'agit de la mise à jour d'étalonnage Cummins (70810000), qui nécessite au minimum la version logicielle 24.1. Le département ATS peut exiger que vous disposiez d'un tel faisceau de câble. Pour accéder aux services centralisés, votre Jaltest Link doit être en version V7 ou ultérieure ; les services sont facturés en crédits (71101082).
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
Le JDCM2350/2450 est un câble d'adaptation: il connecte directement l'unité de commande moteur Cummins CM2350 et CM2450 à votre interface de diagnostic, indépendamment du câblage du véhicule. Les opérations que vous effectuez ensuite relèvent des services centralisés Jaltest et transitent par l'équipe ATS.
À quoi sert ce câble
- Connexion à l'unité de commande : Le connecteur 96 broches à levier rouge se raccorde à l'unité de commande moteur Cummins CM2350 et CM2450.
- Raccordement à l'interface : Le côté 16 broches OBD2 se connecte à la Jaltest Link.
- Outil pour les services centralisés : Le département ATS peut exiger que vous disposiez d'un tel câble.
- Un seul câble par faisceau : Cette configuration correspond aux CM2350 et CM2450 ; pour un autre type d'unité de commande, un autre câble d'isolation est nécessaire.
Ce que les services centralisés Jaltest proposent pour Cummins
- Assistance à distance : Les techniciens Jaltest effectuent des opérations impossibles avec un appareil de diagnostic universel, comme la reprogrammation de certaines unités de commande.
- Mise à jour de calibrage Cummins (70810000) : Le service que Jaltest propose pour Cummins nécessite au minimum la version logicielle 24.1.
- Facturation à l'usage :Vous souscrivez à un service au cas par cas et réglez via des crédits; pour Cummins, il s'agit de la référence 71101082.
- Jaltest Link V7 ou version ultérieure :Avec une version d'interface plus ancienne, vous ne pouvez pas accéder aux services centralisés.
- Via l'équipe ATS :Ils vous indiqueront lors de votre demande si un service est disponible pour votre unité de commande.
La gamme Cummins en un coup d'œil
La gamme comprend cinq faisceaux de câbles d'isolation. Ils diffèrent par le nombre de broches, le nombre de connecteurs individuels côté moteur et la longueur du câble. Localisez l'unité de commande dont vous disposez ; la version sur cette page est indiquée en gras.
| Référence | Unité de commande | Connectique côté moteur |
|---|---|---|
| JDCM850 | Cummins ECM CM850 | 4+50 broches |
| JDCM2150 | Cummins ECM CM2150 | 4+60 broches, deux connecteurs individuels |
| JDCM2250 | Cummins ECM CM2250 | 60 broches, un connecteur |
| JDCM2350/2450 | Cummins ECM CM2350 et CM2450 | 96 broches, un connecteur avec verrouillage à levier rouge |
| JDCM2670/2880 | Cummins ECM CM2670 et CM2880 | 94+96 broches, deux connecteurs derrière un diviseur |
Compatibilité
Le type d'ECM est déterminant, non la série moteur ni la marque du véhicule.Ce faisceau de câbles est conçu pour le Cummins ECM CM2350 et CM2450 avec le connecteur 96 broches. Pour ces faisceaux de câbles d'isolation, aucune couverture moteur ou véhicule n'est définie : il n'existe donc pas de liste de séries moteur ou de marques de véhicules vous permettant de vérifier si le faisceau convient à votre situation. C'est le type indiqué sur la plaque signalétique de l'unité de commande et le nombre de broches du connecteur qui comptent.
- Déterminant : Le type d'ECM (Cummins ECM CM2350 et CM2450) et le nombre de broches du connecteur ECM (96 broches).
- Non déterminant : La série moteur, la marque du véhicule et l'année de fabrication ; aucune information n'est disponible à ce sujet pour ces faisceaux de câbles.
- À vérifier soi-même : Lisez le type de l'unité de commande sur la plaque signalétique et comptez les broches du connecteur.
- Reconnaissable au connecteur : Un large connecteur unique avec un levier rouge correspond à cette version ; si l'unité de commande comporte deux connecteurs, vous avez besoin du JDCM2670/2880.
Contenu de l'emballage
- 1x Jaltest (JDCM2350/2450) | Cummins (ECU) 96-pins – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque | Jaltest (Cojali) |
| Numéro de référence | JDCM2350/2450 |
| Type | Câble d'isolation |
| Connecteur côté moteur | Cummins 96 broches, connecteur large unique avec verrouillage à levier rouge |
| Connecteur côté interface | OBD2 16 broches |
| Longueur | Non spécifiée ; sur la photo du produit, version courte, nettement plus courte que la JDCM2150 et la JDCM2250 |
| Interface | Jaltest Link, version V7 ou ultérieure pour Central Services |
| ECM compatible | Cummins ECM CM2350 et CM2450 |
| Destiné à | Jaltest Central Services — mise à jour de calibrage Cummins (70810000) |
| Requis | Version logicielle 24.1 ou ultérieure pour la mise à jour de calibrage Cummins |
| Segment | Véhicules utilitaires |
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