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Jaltest  |  SKU : JDC123A

Jaltest (JDC123A) | Bendix (ABS) Câble adaptateur 4 broches OBD - 16 broches OBD2 | Remorque

€187,95 TTC
€155,33 HT

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\nLe Jaltest JDC123A convertit le système propriétaire Connecteur de diagnostic 4 broches du Bendix ABS remorque pour accéder à la 16-pins OBD2-d'entrée de votre câble de diagnostic Jaltest. Le connecteur 4 broches se branche sur le Unité de commande Bendix sur le châssis de la remorque ou de la semi-remorque. Bendix propose ce système ABS pour remorque selon deux modes de communication : Via CAN et via Automate programmable sur la ligne d'alimentation, et c'est Exécution CAN. Le modèle installé sur la remorque détermine si ce câble est compatible.\n

\nUne fois la connexion établie, le logiciel Jaltest détecte trois types d'unités Bendix sur la remorque : câble-ABS-remorque de TABS A-18 et TABS MC-30 jusqu'à TABS-6, TABS-8 et iTABS X SC, le module de train routier Câble de raccordement et le contrôle de la pression des pneus (TPMS). La couverture reste limitée à la lecture des données : Codes de défaut, valeurs de mesure et données ECU, et chez TABS-6 et Trailer-Link TPMS/TPMS 2.0 Next GEN également le données d'entretien. Le câble est inclus dans le module Jaltest CV.\n

AVANTAGES

✔Couvre l'ensemble Famille TABSde Bendix : des anciens systèmes TABS A-18 et TABS MC-30 jusqu'aux TABS-6, TABS-8 et iTABS X SC.
✔En plus du système de freinage, le module de train routier est également Câble de raccordement et le contrôle de la pression des pneus dans la couverture.
✔Chez TABS-6 et Trailer-Link TPMS/TPMS 2.0 Next GEN les données de maintenance sont également disponibles.
✔C'est l'unité Bendix sur le châssis qui détermine la compatibilité, et non le constructeur de la remorque, ce qui permet d'utiliser le même câble sur différentes remorques.

POINTS IMPORTANTS

✕Il s'agit de la version CAN. Les variantes PLC de TABS-6 et TABS-8 communiquent via l'alimentation et fonctionnent avec l'adaptateur PLC séparé JDC112A.
✕Pour TABS-6 (Advanced Single-Channel, CAN) la couverture ne mentionne aucune fonction de diagnostic.
✕Avec les systèmes Bendix, la couverture se limite à la lecture : la commande de composants et le paramétrage ne figurent pas dans le tableau de couverture.
✕Pour cette référence, la page produit officielle n'indique ni la longueur ni la version Link ; ces deux informations manquent donc ici.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités Bendix de la remorque ou de l'ensemble routier : la régulation du freinage , le module d'ensemble routier et la surveillance de la pression des pneus. Ce que vous voyez par unité varie, car données de maintenance ne sont disponibles que pour une partie des systèmes couverts. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture remorque de Jaltest.

Unités de commande accessibles

  • Bendix ABS remorque : iTABS X SC, TABS A-18, TABS MC-30, TABS-6, TABS-6 Advanced (CAN), TABS-6 (Advanced Multi-Channel, CAN), TABS-6 (Standard/Premium) et TABS-8.
  • TRM, module de train routier : Le module pour les combinaisons de plusieurs unités tractées.
  • Contrôle de pression des pneus (TPMS) : TPMS (Next Gen) et Trailer-Link TPMS/TPMS 2.0 Next GEN.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Consulter la mémoire des défauts du système de freinage, avec description des pannes enregistrées.
  • Afficher les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés, avec une alerte lorsqu'une valeur sort de la plage.
  • Consulter les données de maintenance : Pour TABS-6 et Trailer-Link TPMS/TPMS 2.0 Next GEN, visualiser les intervalles d'entretien et générer un rapport de service.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur est déterminant, non le modèle. Ce câble est destiné à l'ABS remorque Bendix avec communication CAN et le connecteur 4 broches correspondant sur l'unité de commande. Pour les remorques, aucune prise de diagnostic standardisée n'a jamais été imposée, ce qui permet à ce connecteur de rester en service sur les semi-remorques récentes. Les versions PLC ne disposent d'aucune prise de diagnostic propre et fonctionnent via la ligne d'alimentation.

Bendix (délimitation) :

  • ABS remorque avec CAN : TABS A-18, TABS MC-30, TABS-6, TABS-8 et iTABS X SC.
  • ABS remorque avec PLC : Fonctionne via la ligne d'alimentation et utilise l'adaptateur JDC112A.
  • Marque du châssis : Non déterminante ; le câble suit l'unité Bendix sur le châssis.
💡
Bon à savoir : La différence ne réside pas dans le nombre de broches mais dans le mode de communication : La version CAN dispose d'un connecteur de diagnostic 4 broches dédié sur l'unité de commande, la version PLC ne l'a pas et utilise la ligne d'alimentation. S'il n'y a pas de connecteur séparé sur l'unité, c'est la JDC112A qui convient.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC123A) | Bendix (ABS) 4-broches OBD - Câble adaptateur 16-broches OBD2 | Remorque

Caractéristiques techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC123A
Type Câble adaptateur
Application Système ABS remorque Bendix avec communication CAN
Connecteur côté véhicule OBD 4-broches
Connecteur côté interface OBD2 16-broches
Unités de commande Système ABS remorque Bendix (famille TABS et iTABS X SC), TRM et contrôle de pression des pneus
Segment Remorque
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)
Complément possible Module Bendix ACOM pour les fonctionnalités Bendix supplémentaires