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Jaltest  |  SKU : JDC629A

Jaltest (JDC629A) | Câble adaptateur Deutsch 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur

€126,95 TTC
€104,92 HT

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Le Jaltest JDC629A relie le connecteur de diagnostic Deutsch 6 broches des moteurs in-bord à l'entrée OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté moteur, vous trouverez une fiche ronde avec un boîtier gris clair et une bague de serrage cannelée, suivie d'une bague d'étanchéité rouge et de six contacts disposés en cercle : c'est la signature de la série Deutsch, conforme à la norme SAE J1708/J1587. Le câble sort directement de la fiche et mesure 28 à 30 cm. Le connecteur lui-même se trouve sur le faisceau moteur dans le compartiment moteur, et dans certaines installations, il est acheminé jusqu'à la timonerie.

Cette connexion établit une communication directe avec l'unité de commande moteur du moteur in-bord. Comme le connecteur n'est lié à aucun constructeur spécifique, l'appareil de diagnostic accède aux unités de commande moteur couvertes par Jaltest Marine, notamment celles de Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori et Yanmar; en cas d'installation double, les unités bâbord et tribord apparaissent comme des modules de commande distincts dans le logiciel. La couverture varie selon l'unité de commande : pour certaines, elle se limite à la lecture et au suivi en direct, tandis que pour d'autres, les paramètres et les réinitialisations sont également disponibles. Aucune connexion de diagnostic n'est obligatoire pour la navigation de plaisance ou professionnelle, ce qui explique la persistance de cette fiche.

AVANTAGES

✔Indépendant de la marque moteur : Le câble suit le connecteur Deutsch 6 broches et n'est lié à aucun constructeur.
✔Se connecte à la fiche conforme à la norme SAE J1708/J1587, standard sur les moteurs diesel in-bord.
✔Jaltest Marine couvre les unités de commande moteur de diverses marques, notamment Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori et Yanmar.
✔Aucune limite d'année de construction :Pour la navigation de plaisance et la navigation professionnelle, aucune connexion de diagnostic prescrite n'est requise, c'est pourquoi ce connecteur reste en usage.

POINTS IMPORTANTS

✕Uniquement pour le câble adaptateur Deutsch 6 broches rond; les moteurs dotés d'un connecteur Deutsch 9 broches ou d'un connecteur propriétaire nécessitent un câble différent.
✕Ce que vous pouvez effectuer dépend du système de gestion moteur : Pour certaines unités, la couverture reste limitée à lire et suivre en direct, chez d'autres figurent également les paramètres et la réinitialisation.
✕Les modules périphériques de l'installation — commande d'accélérateur et d'inversion, la passerelle moteur et la commande à la barre — sont bien couverts par la couverture Marine, mais disposent d'une connexion propre.
✕Le même connecteur Deutsch 6 broches se retrouve également en dehors de la navigation maritime ; pour les véhicules utilitaires, Jaltest propose pour cela un câble dédié, leJDC211A.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux régulation moteur du moteur intégré. La version exacte et les fonctionnalités associées varient selon marque et série moteur. Les appareils ci-dessous sont compatibles avec Connecteur marin.

Unités de commande accessibles

  • La gestion moteur du moteur intégré :Cela dépend de la marque et de la série moteur ; Jaltest affiche cela par moteur dans la couverture, avec les codes de défaut, les valeurs de mesure et les données de l'ECU.
  • Bâbord et tribord séparément :Lors d'installations doubles, Jaltest exécute les deux régulations moteur séparément.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes d'erreur :Lire la mémoire des défauts du calculateur moteur et l'effacer après réparation.
  • Consulter les valeurs mesurées :Les valeurs actuelles des capteurs du moteur, en chiffres et graphique.
  • Piloter les composants et configurer les paramètres : Pour les unités de commande moteur compatibles avec Jaltest, par exemple l'ECM Cummins CM850 dans la couverture Marine.
  • Réinitialiser l'entretien : Effacer les messages de service sur les unités de commande pour lesquelles Jaltest propose une procédure de réinitialisation.
  • Surveillance en direct : Suivre les valeurs système pendant le fonctionnement.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas la marque du moteur. Ce câble correspond au connecteur Deutsch 6 broches rond du faisceau moteur des moteurs hors-bord. Le boîtier gris clair avec le joint d'étanchéité rouge vous indique si vous avez le bon connecteur en main.

Application :

  • Moteurs diesel hors-bord avec connecteur de diagnostic Deutsch 6 broches rond
  • Marque du moteur sans importance : Jaltest Marine couvre notamment Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori et Yanmar
  • Année de construction sans importance : Aucune norme n'impose un connecteur de diagnostic sur les moteurs marins
💡
Bon à savoir : Le connecteur Deutsch 6 broches se trouve sur le faisceau moteur dans le compartiment moteur, parfois acheminé jusqu'à la timonerie. Vous le reconnaissez à son boîtier rond gris clair avec la bague de couplage cannelée et les six broches disposées en cercle ; la version Deutsch 9 broches présente un champ de broches visiblement plus dense. Comptez les broches du connecteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC629A) | Câble adaptateur Deutsch 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moteur marin

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC629A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs hors-bord avec connecteur de diagnostic Deutsch 6 broches rond
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1/V9
Connecteur côté moteur Deutsch 6 broches, boîtier rond gris clair avec six cosses
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande Gestion moteur du moteur hors-bord ; pour les installations doubles, bâbord et tribord séparément
Segment Bateau à moteur
Module Jaltest Jaltest Marine