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Jaltest  |  SKU : JDCOBD5

Jaltest (JDCOBD5) | Adaptateur convertisseur OBD2 16 broches (Broche 1 - Broche 15) | Véhicule utilitaire

€109,95 TTC
€90,87 HT

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Le Jaltest JDCOBD5 redirige, à l'intérieur du connecteur OBD2 16 broches, le signal de la broche 1 vers la broche 15. Il s'agit d'un boîtier fermé en plastique de 11,5 cm doté, à l'avant, d'un connecteur OBD2 16 broches avec broches. À l'arrière, le câble de diagnostic OBD2 16 broches s'y branche. L'autocollant blanc porte l'inscription JDC OBD5.

Dans la norme OBD2, la broche 15 correspond à l'emplacement de la ligne L, tandis que la broche 1 est réservée à l'usage propre du fabricant. Toutes les marques ne respectent pas cette affectation. Cette version est destinée aux véhicules dont la ligne de diagnostic se trouve sur la broche 1. Le signal est envoyé vers la broche 15, afin que le Jaltest Link le trouve là où il le cherche. Ensuite, vous lisez les codes défaut, consultez les valeurs de mesure en direct et effectuez des tests d'actionneurs.

POINTS FORTS

✔Redirige le signal de la broche 1 vers la broche 15, emplacement retenu par la norme OBD2 pour la ligne L.
✔Se raccorde au câble de diagnostic OBD2 16 broches du Jaltest Link ; un second câble n'est pas nécessaire.
✔Prévu pour le Jaltest Link V8.1 et V9, donc utilisable avec les deux générations d'interface.
✔Non lié à une marque : tout véhicule dont la ligne de diagnostic se trouve sur la broche 1 est concerné, quelle que soit la marque.

POINTS D'ATTENTION

✕Redirige uniquement la broche 1. Si la ligne de diagnostic se trouve sur une autre broche, cette version n'est pas utile.
✕Le convertisseur ne remplace pas le câble de diagnostic OBD2. Il s'intercale et ne fonctionne pas indépendamment de ce câble.
✕Cojali ne mentionne aucune marque ni aucun modèle ; la configuration du connecteur détermine si cet article convient.
✕Avec 11,5 cm, il est presque trois centimètres plus long que la version Hyundai et Tata-Daewoo ; en cas de raccordement encastré à l'étroit, cela demande de la place.

Applications et fonctionnalités

Grâce à ce convertisseur, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux calculateurs derrière une prise dont la ligne de diagnostic se trouve sur la mauvaise broche. La communication elle-même ne change pas ; seul l'emplacement du signal dans le connecteur est déplacé. Ce qui apparaît à l'écran dépend de la couverture Jaltest pour ce véhicule.

Fonction du convertisseur

  • Côté véhicule : ligne de diagnostic sur la broche 1.
  • Côté interface : signal sur la broche 15, conforme à la norme.
  • Calculateurs : Selon la couverture Jaltest.
  • Longueur : 11,5 cm supplémentaires entre le connecteur et le câble.

Ce que vous pouvez faire

  • Codes défaut : Lecture et effacement.
  • Données en direct : Suivi des valeurs de mesure.
  • Tests d'actionneurs : Commande des composants.
  • Service : Réinitialisations et étalonnages.

Mode d'emploi

  1. Vérifier les broches : contrôlez si la position 1 est occupée et la position 15 libre.
  2. Placer le convertisseur : branchez le JDCOBD5 sur la prise de diagnostic.
  3. Brancher le câble : Insérez le câble de diagnostic OBD2 à 16 broches à l'arrière.
  4. Lancer le logiciel : Ouvrez Jaltest CV et connectez le Jaltest Link.
  5. Lecture : Sélectionnez le véhicule et lisez les calculateurs.

Véhicules et applications compatibles

Ce qui compte est la broche sur laquelle se trouve la ligne de diagnostic, et non la marque. Cette version n'est liée à aucun constructeur. Elle convient à toute prise 16 broches dans laquelle la position 1 est occupée et la position 15 reste libre, ce que vous constatez sur le véhicule lui-même.

Pour le vérifier :

  • Regardez dans la prise : si la position 1 porte une broche et que la position 15 est libre, cette version convient.
  • Cas typique : le câble se clipse et le contact est mis, mais le Jaltest Link ne trouve rien.
  • Hors champ : prises dont la ligne de diagnostic se trouve sur une autre broche libre.
  • Segment : véhicule utilitaire, dans le module Jaltest CV.
💡
Bon à savoir : ce convertisseur ne remplace pas le câble de diagnostic OBD2 16 broches, il se place entre les deux et rallonge l'ensemble de 11,5 cm. Vérifiez sur le véhicule lui-même quelles broches sont occupées avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDCOBD5) | Adaptateur convertisseur OBD2 16 broches (Pin 1 - Pin 15) | Véhicule utilitaire

Caractéristiques techniques

Généralités

La marque du câble ou de l'adaptateur. Elle doit souvent correspondre à la marque de votre appareil de diagnostic.Marque
Jaltest

Compatibilité

La marque d'appareil de diagnostic avec laquelle le câble fonctionne. Un câble d'une marque ne convient généralement pas à un testeur d'une autre marque.Appareil de diagnostic compatible
  • Jaltest
La version de l'interface Jaltest Link compatible avec le câble. Certains câbles fonctionnent uniquement avec la dernière V9.Version de Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Le module Jaltest nécessaire pour utiliser le câble. Sans la licence adaptée, le câble ne fonctionne pas.Module logiciel Jaltest
  • CV véhicules utilitaires

Connexions

Le connecteur qui se branche sur la prise diagnostic du véhicule ou de l'engin. Il doit correspondre exactement.Connecteur côté véhicule
OBD 16 broches
Le connecteur côté appareil de diagnostic ou interface. Le plus souvent un connecteur OBD2 à 16 broches.Connecteur côté appareil
OBD2 16 broches avec broches, ligne de diagnostic sur la broche 1

Fonctions de diagnostic

Vous voyez les valeurs de mesure actuelles des capteurs lorsque le véhicule tourne. Utile pour localiser les pannes.Affichage des données en direct
Vous pouvez activer des composants pour vérifier s'ils sont défectueux. Cela évite de longues recherches.Commande des composants

Dimensions et poids

La longueur du câble. Un câble plus long offre plus de liberté de mouvement avec une prise difficile d'accès.Longueur du câble
11,5 cm
Numéro de référence
JDCOBD5

Autres caractéristiques

Type
Convertisseur OBD2 (redirection de la broche 1 vers la broche 15)
Application
Véhicules dont la ligne de diagnostic se trouve sur la broche 1 au lieu de la broche 15
Connexion côté interface
OBD2 16 broches conforme à la norme, signal sur la broche 15