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Jaltest  |  SKU : JDC620A

Jaltest (JDC620A) | MAN 8 broches OBD - 16 broches OBD2 Câble adaptateur | Bateau à moteur

€179,95 TTC
€148,72 HT

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Le Jaltest JDC620A est le câble adaptateur qui relie le connecteur de diagnostic 8 broches des moteurs diesel marins MAN à une interface standard OBD2 16 broches. Côté moteur se trouve le connecteur 8 broches, côté interface la prise OBD2 16 broches pour votre câble de diagnostic Jaltest. Cette connexion se situe au niveau du moteur ou dans le faisceau moteur de l'installation.

Le câble ouvre la ligne de diagnostic vers les unités de commande de l'installation moteur : la commande moteur common-rail EDC 7 C3 et la configuration double EDC 7 Master/Slave C3/C32 des moteurs V, l'interface de commande moteur SFFR et la commande électronique des gaz et du couple d'inversion Marex OS II CR-MCP. Sur ces systèmes, la couverture va au-delà de la simple lecture : la commande de composants, le réglage des paramètres, les étalonnages et les réinitialisations en font partie. Pour la navigation maritime, la prise OBD2 16 broches n'a jamais été obligatoire, ce qui permet à ce connecteur propriétaire de rester en service. Le câble relève de Jaltest Marine.

AVANTAGES

✔Accède à la commande moteur common-rail EDC 7 des moteurs diesel marins MAN, y compris la configuration Master/Slave des moteurs V.
✔Également l'interface de commande moteur SFFR et la commande des gaz et du couple d'inversion Marex OS II CR-MCP.
✔Sur ces systèmes, au-delà de la lecture, la commande de composants, les paramètres, les étalonnages et les réinitialisations sont disponibles.
✔Aucune limite d'année de construction : Pour la navigation maritime, la prise OBD2 16 broches n'a jamais été obligatoire, donc cette connexion reste en service.

POINTS D'ATTENTION

✕Le Marex OS II CR-MCP n'est présent que sur les installations dotées d'une commande électronique des gaz et de l'inversion ; tous les moteurs ne disposent pas de ce module.
✕La version EDC présente varie selon la série moteur : le D2842 utilise la variante Master/Slave, tandis que le D2876 dispose de l'EDC 7 C3 simple.
✕Réservé au connecteur MAN 8 broches ; les autres moteurs marins utilisent leur propre connecteur.
✕Nécessite un Jaltest Link avec licence Marine valide ; le câble ne fournit pas lui-même la couverture.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande de l'installation moteur. Les systèmes disponibles dépendent de la série moteur et de la commande installée.

Unités de commande accessibles

  • EDC 7 C3, Electronic Diesel Control, Common Rail : La régulation moteur common-rail des diesels marins MAN.
  • EDC 7 Master/Slave C3/C32, Electronic Diesel Control, Common Rail : La même régulation en version double des moteurs V, avec une unité de commande par rangée de cylindres.
  • SFFR, Engine regulation interface : L'interface entre la régulation moteur et le reste de l'installation.
  • Marex OS II CR-MCP, Digital throttle and shift : La commande électronique des gaz et de l'inversion.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes d'erreur : Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description de la panne détectée.
  • Afficher les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, en chiffres et en graphique.
  • Piloter les composants : Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Configurer les paramètres : Écrire les configurations et réglages dans l'unité de commande.
  • Effectuer des étalonnages : Pour les systèmes proposant une procédure d'étalonnage Jaltest, par exemple après remplacement d'un composant.
  • Effectuer des réinitialisations : Réinitialiser les compteurs et les alertes après une réparation.
  • Suivre les données en temps réel : Consulter les valeurs mesurées en direct lors d'un essai routier ou d'une boucle de test.

Véhicules et applications compatibles

C'est la prise qui compte, pas la série moteur. Ce câble s'adapte aux moteurs diesel marins MAN avec installation interne et prise de diagnostic 8 broches. Les séries ci-dessous sont couvertes par Jaltest Marine ; vérifiez sur place quelle prise se trouve sur votre moteur.

MAN :

  • D0836 LE401/402 et LE423
  • D2840 LE401/402/403/407 et LE422/423
  • D2842 LE401 à LE418
  • D2842 LE422/423/433/443/453
  • D2848 LE401/403/405 et LE422/423
  • D2876 LE401/402/404/405 et LE423/433
  • D2862 LE423 à LE476
  • D2868 LE426 et LE433/436
💡
Bon à savoir : La prise 8 broches se trouve sur le moteur ou dans le câblage moteur de l'installation. Pour la navigation maritime, le connecteur OBD2 16 broches n'a jamais été obligatoire, cette prise propriétaire reste donc en usage. Vérifiez donc d'abord quelle prise se trouve sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC620A) | Câble adaptateur MAN 8 broches OBD - 16 broches OBD2 | Bateau moteur

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC620A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs diesel marins MAN (installation interne)
Connecteur côté moteur 8 broches OBD
Connecteur côté interface 16 broches OBD2
Unités de contrôle EDC 7 C3 et EDC 7 Master/Slave C3/C32 (moteur), SFFR (interface de régulation moteur) et Marex OS II CR-MCP (commande gaz et inverseur)
Segment Bateau moteur
Module Jaltest Jaltest Marine
Nécessaire pour l'utilisation Câble Jaltest Link avec licence logicielle valide