Commandé les jours ouvrables avant 16h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Voir les Offres
Découvrir des produits similaires: Câbles d'adaptation et adaptateurs OBD pour véhicules, Jaltest, Jaltest Câbles de raccordement et adaptateurs
Jaltest  |  SKU : JDC407A

Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) Câble adaptateur 8+8 broches ST15 - 16 broches OBD2 pour fourgonnette

€149,95 TTC
€123,93 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

Le Jaltest JDC407A est le câble qui convertit le connecteur 8+8 broches ST15 du port de sécurité de la Iveco Daily vers le connecteur standard 16 broches OBD2. Vous ne le branchez pas sur la prise de diagnostic du véhicule, mais directement sur le connecteur du port de sécurité dans le faisceau de câbles, de sorte que le diagnostic ne transite pas par ce port. Ainsi, vous n'avez pas besoin d'acquérir un accès séparé à ce port. De l'autre côté, vous connectez votre câble de diagnostic Jaltest.

D'un côté se trouve le connecteur 16 broches OBD2 dans un boîtier noir ; de là partent deux faisceaux vers deux connecteurs noirs comportant chacun huit conducteurs, formant ensemble le connecteur ST15 du port. Derrière ce port se trouve le réseau véhicule de la Daily : Dès que la connexion est établie, l'équipement accède notamment à la gestion moteur EDC 17 avec injection common-rail, au système de freinage, d'antipatinage et de stabilité ABS9/ASR9/ESP9, à la boîte automatique ZF 8HP Hi-Matic et au traitement des gaz d'échappement DCU. Le câble est fourni avec Jaltest CV (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Se connecte derrière le port de sécurité via les connecteurs ST15 8+8 broches, là où la prise OBD2 standard ne suffit pas.
✔Donne accès à la chaîne de transmission et au système de freinage de la Daily : EDC 17 avec injection common-rail, ABS9/ASR9/ESP9 et la boîte automatique ZF 8HP Hi-Matic.
✔L'ordinateur de carrosserie BCM, la gestion climatique ACM, l'aide au stationnement PAM et le traitement des gaz d'échappement DCU sont également accessibles de cette manière.
✔Se termine par un connecteur 16-pins OBD2 et s'adapte donc au câble de diagnostic standard du Jaltest Link.

POINTS D'ATTENTION

✕Utile uniquement sur les versions disposant réellement d'un port de sécurité ; s'il n'est pas présent, vous utilisez simplement la connexion OBD2.
✕Le branchement prend plus de temps qu'une connexion par fiche standard : vous devez d'abord accéder au connecteur du port dans le faisceau de câbles.
✕Conçu pour l'Iveco Daily avec connecteur ST15 à 8+8 broches. La gamme lourde Iveco dispose d'un câble dédié pour le port de sécurité, avec connecteur ST14D (JDC221A) ; celui-ci n'est pas compatible.
✕Également pour Fiat (12+8 broches, JDC406A) et Renault et Nissan (16+32 broches, JDC408A) disposent chacun de leur propre câble pour le portail de sécurité ; ils ne sont pas interchangeables avec celui-ci.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest au réseau véhicule en amont du portail de sécurité. Les unités de commande ci-dessous sont couvertes par les versions Daily équipées du portail de sécurité.

Unités de commande accessibles

  • SGW: Le portail de sécurité auquel ce câble se connecte.
  • EDC 17 et EDC MD1: La gestion moteur avec injection common-rail. EDC 17 sur (2019 - 2021), EDC MD1 ensuite.
  • ABS9/ASR9/ESP9: Le système de freinage antiblocage hydraulique avec antipatinage et contrôle de stabilité.
  • BCM: L'ordinateur de carrosserie.
  • EM: Le module d'extension du châssis.
  • ACM: La gestion climatique.
  • DCU: Le traitement des gaz d'échappement.
  • PAM et PAM2: L'aide au stationnement.
  • PCM: Le module de communication.
  • ITM et IHP: L'écran multimédia et sa commande.
  • ZF 8HP Hi-Matic: La boîte de vitesses automatique.
  • DAB et NIS: Le système audio.
  • IRCS TELMA: Le rétarder.
  • IC (TFT): Le tableau de bord.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut: Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande avec description des anomalies détectées.
  • Afficher les valeurs mesurées: Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, sous forme numérique et graphique.
  • Commander les composants: Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Paramètres, étalonnages et réinitialisations d'entretien: Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose ces procédures.

Véhicules et applications compatibles

Ce qui compte, c'est que la version dispose du port de sécurité, non le modèle.Ce câble correspond à la version ST15 de ce port, avec deux connecteurs 8 broches. Sur les versions Daily ci-dessous, ce port est couvert par la couverture Jaltest; la limite se situe à 2019. Le point de connexion se trouve dans le faisceau de câbles près de ce port.

Iveco, versions avec port de sécurité couvertes:

  • Daily: (2019 - 2021), (2021 - 2024) et (2024 - aujourd'hui)
  • Daily CNG: (2019 - 2021) et (2021 - aujourd'hui)

Iveco, versions sans ce port couvert, pour lesquelles ce câble n'est pas nécessaire:

  • Daily: (2016 - 2019) et antérieur
  • Daily L.A.: (2019 - 2021) et (2021 - aujourd'hui)
  • eDaily: (2022 - 2024) et (2024 - aujourd'hui)
💡
Bon à savoir : Le point de connexion se situe dans le faisceau de câbles au niveau du portail de sécurité et n'est pas accessible de l'extérieur. Seules les versions Daily équipées d'un tel portail nécessitent ce câble. Vérifiez donc d'abord quel connecteur est installé sur votre véhicule avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-pins ST15 - 16-pins OBD2 Câble adaptateur | Utilitaire

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC407A
Type Câble adaptateur (connexion au portail de sécurité)
Application Iveco Daily avec portail de sécurité, version ST15
Connecteur côté véhicule 8+8-pins ST15
Connecteur côté interface 16-pins OBD2
Unités de commande SGW, EDC 17, EDC MD1, ABS9/ASR9/ESP9, BCM, EM, ACM, DCU, PAM, PAM2, PCM, ITM, IHP, ZF 8HP Hi-Matic, DAB, NIS, IRCS TELMA, IC (TFT)
Version pour camions Iveco JDC221A, ST14D (non interchangeable)
Version pour Fiat JDC406A, 12+8-broches (non interchangeable)
Version pour Renault et Nissan JDC408A, 16+32-broches (non interchangeable)
Segment Utilitaire
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)