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Jaltest  |  SKU : JDC570A

Jaltest (JDC570A) | Câble adaptateur Deutz 19 broches OBD - 16 broches OBD2 | Moteur à combustion

Prix habituel
€149,95 TTC
€123,93 HT

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Le Jaltest JDC570A est le câble de diagnostic permettant de connecter le connecteur 19 broches des moteurs Deutz à la Jaltest Link. Côté moteur se trouve le connecteur 19 broches, côté interface le câble se raccorde à l'OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Le connecteur est spécifique au moteur et se situe sur ou à proximité du bloc moteur ; Deutz utilise également une prise de diagnostic différente, pour laquelle Cojali propose le câble JDC504A.

Ce câble achemine les lignes de communication du moteur vers la Jaltest Link, établissant une communication directe avec le calculateur moteur. Cela permet à l'équipement de diagnostic d'accéder à l'EMR2 (EDC), l'EMR4 (EDC 17 CV52 et CV54) et l'EMR5 (EDC MD1 CC878). La différence de couverture réside dans la maintenance : pour l'EMR4 et l'EMR5, les intervalles d'entretien figurent dans le tableau de couverture, tandis que pour l'EMR2, seuls les codes de défaut, les valeurs mesurées et les données du calculateur sont disponibles. Deutz fournit ses moteurs comme entraînements indépendants pour machines, groupes électrogènes et équipements, et Jaltest les classe parmi les moteurs stationnaires. Le câble relève de la catégorie Jaltest OHW (machines hors route).

AVANTAGES

Couvre l'ensemble des calculateurs Deutz supportés par Jaltest : EMR2, EMR4 et EMR5.
Pour l'EMR4 (EDC 17 CV52 et CV54) et l'EMR5 (EDC MD1 CC878), les intervalles d'entretien figurent également dans le tableau de couverture.
Pour certains moteurs EMR4 — notamment les TCD 2.9 et D 2.9 — des actions supplémentaires s'ajoutent.
La couverture s'étend des anciennes séries 2012 et 2013 jusqu'aux actuelles séries TCD, ce qui rend le câble compatible avec les moteurs plus récents.

POINTS D'ATTENTION

Pour l'EMR2 (EDC) n'offre aucune fonction d'entretien dans le tableau de couverture ; seuls les codes de défaut, les valeurs mesurées et les données du calculateur sont disponibles.
Les actions supplémentaires ne sont pas disponibles partout : Elles sont disponibles pour l'EMR4 du TCD 2.9 et du D 2.9, mais pas pour l'EMR4 du TCD 12.0 et du TCD 16.0, ni pour l'EMR5.
Uniquement pour le connecteur Deutz 19 broches ; pour l'autre version Deutz, Cojali propose le JDC504A.
Nécessite un Jaltest Link avec licence OHW valide ; le câble n'ajoute pas de couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez au module de commande moteur Deutz avec le logiciel Jaltest.

Modules de commande accessibles

  • EMR2 — EDC, Engine Control Module : L'ancienne commande moteur Deutz, notamment sur la série 2013. Codes de défaut, valeurs mesurées et données du calculateur, sans entretien.
  • EMR4 — EDC 17 CV52 et EDC 17 CV54, common rail : La commande moteur des séries TCD et D, incluant l'entretien ; pour certaines versions, également des actions supplémentaires.
  • EMR5 — EDC MD1 CC878, common rail : La génération la plus récente couverte, avec codes de défaut, valeurs mesurées, données du calculateur et entretien.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Consulter la mémoire de défauts du module de commande moteur, avec description des anomalies détectées.
  • Afficher les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs du module de commande, avec la possibilité de définir des seuils d'alarme.
  • Consulter l'entretien : Les intervalles d'entretien et les travaux à effectuer — pour l'EMR4 et l'EMR5, pas pour l'EMR2.
  • Effectuer des actions supplémentaires : Uniquement pour les versions EMR4 indiquées dans le tableau de couverture.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur sur le moteur est déterminant, non la marque de la machine. Les moteurs Deutz sont installés comme entraînement indépendant ; ce câble s'adapte à tout moteur Deutz équipé du connecteur de diagnostic 19 broches. Les séries moteur ci-dessous sont couvertes par Jaltest OHW ; vérifiez sur place quel connecteur est installé sur votre moteur.

Deutz :

  • Série TCD : TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 7.7, 7.8, 9.0, 10.7, 12.0, 12.8, 13.5, 15.6, 16.0 et 18.0, ainsi que les TTCD 5.1 et TTCD 7.7
  • Série 2012 et 2013 : BF4M 2012, BF6M 2012C, BF4M 2013, BF6M 2013, BFM 2013 et les TCD 2012 L04/L06 et TCD 2013 L04/L06
  • Série 1015 : BF6M 1015 C et BF8M 1015 CP
  • Séries D, TD et G : D 2.9, TD 2.2, TD 2.9, TD 3.6, G 2.2 et G 2.9
  • Applications : Engins de terrassement et de construction, équipements de levage et de manutention, machines agricoles, groupes électrogènes et installations stationnaires équipés d'un moteur Deutz
💡
Bon à savoir : Le connecteur de diagnostic appartient au moteur et se situe sur ou à proximité du bloc-moteur, et non à un endroit fixe de la machine. Outre cette version 19 broches, Deutz utilise un autre connecteur pour lequel le JDC504A est destiné. Vérifiez d'abord quel connecteur est installé sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC570A) | Câble adaptateur Deutz 19 broches OBD - 16 broches OBD2 | Moteur à combustion

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC570A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs Deutz avec connecteur de diagnostic 19 broches
Connecteur côté moteur OBD 19 broches
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande EMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 et CV54) et EMR5 (EDC MD1 CC878)
Segment Moteur à combustion
Module Jaltest Jaltest OHW (Machines hors route)
Nécessaire pour utiliser Jaltest Link avec licence logicielle valide