GoDiag | BMW CAS1/CAS2 | Accessoires
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Le GoDiag BMW CAS1/CAS2 est un accessoire de plateforme de test spécialisé conçu pour les techniciens véhicules et diagnostiqueurs. Ce système permet de connecter en toute sécurité les modules BMW CAS1 et CAS2 sur banc pour le diagnostic, la gestion des données et la programmation des clés. La plateforme prend en charge uniquement les systèmes antidémarrage utilisant une clé mécanique. En créant une connexion physique entre le module CAS, la clé et les équipements externes de diagnostic ou de programmation, les techniciens peuvent lire ou écrire des données système critiques et vérifier la synchronisation IMMO sans nécessiter la présence du véhicule.
Pendant l’utilisation, ce système sert d’interface entre l’outil de programmation de clés et le module véhicule démonté. Le module principal est équipé d’un contact clé intégré et d’un interrupteur start/stop externe qui simule physiquement le processus d’allumage de la voiture. Grâce à plusieurs indicateurs LED pour l’alimentation, l’induction de la clé et l’état de l’antidémarrage, l’utilisateur reçoit un retour visuel immédiat. Cela permet de valider directement si une nouvelle clé apprise est correctement synchronisée avec les données EEPROM du module CAS, évitant ainsi les erreurs avant le remontage des pièces dans le véhicule.
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
La plateforme de test GoDiag CAS1/CAS2 a été développée pour des procédures spécifiques de diagnostic et de programmation liées à l'antidémarrage. Les fonctionnalités suivantes peuvent être réalisées en combinaison avec un matériel de programmation approprié :
- Programmation des clés : Prend en charge l'apprentissage de nouvelles clés mécaniques pour CAS1 et CAS2, y compris les procédures pour clés supplémentaires ou en cas de perte totale des clés (All Keys Lost).
- Détection de synchronisation CAS et clé : Vérifie via l’indicateur IMMO intégré si la clé insérée est correctement reconnue et synchronisée avec le module de contrôle.
- Lecture et écriture des données du module : Permet de lire, sauvegarder et réécrire en toute sécurité les données EEPROM et flash du module CAS sans soudure.
- Simulation du fonctionnement du contacteur d’allumage du véhicule : Teste la réponse du module CAS aux commandes start/stop comme s’il était physiquement monté sur la colonne de direction.
- Fonction de test sur banc : Identifie si un module CAS démonté est réellement défectueux ou fonctionne encore correctement avant son remplacement.
Fonctions et capacités spéciales
Le matériel est conçu pour simplifier le travail du technicien en ajoutant des aides visuelles et un contrôle direct. Cela comprend notamment :
- Affichage LED en temps réel : Équipé de voyants spécifiques pour la tension (POW), la reconnaissance de clé (INDUC), l’état de l’antidémarrage (IMMO) et le signal de démarrage (START).
- Interrupteur Start/Stop externe : Équipé d’un circuit imprimé avec bouton-poussoir spécialement conçu pour activer manuellement le processus de simulation sur les modules CAS2.
- Port clé intégré : Dispose d’une ouverture robuste sur l’interface principale pour insérer la clé mécanique ou la bobine de programmation pour des mesures inductives directes.
Contenu de l’emballage
- 1x Module principal GoDiag BMW CAS1/CAS2 avec port clé et indicateurs
- 1x Faisceau de câbles avec connecteurs 54 broches (CAS1) et 41 broches (CAS2)
- 1x Module Start/Stop externe (CAS2 14 broches)
- 1x Câble adaptateur interface OBD2 vers série avec alimentation DC
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | GoDiag |
| Modèle de produit | Plateforme de test BMW CAS1/CAS2 Clé mécanique |
| Catégorie de produit | Accessoires (Diagnostic et Programmation) |
| Application véhicule | Modèles BMW équipés d’un antidémarrage CAS1 ou CAS2 |
| Compatibilité des clés | Clés mécaniques uniquement |
| Connexion CAS1 | Connecteur 54 broches |
| Connexion CAS2 | Connecteurs 41 broches (module principal) et 14 broches (start/stop) |
| Exigence d'alimentation (CAS1) | 12V / 2,5A DC via câble adaptateur |
| Interface de diagnostic | OBD2 (J1962) vers connexion série |
| Indicateurs | POW, INDUC, IMMO, DÉMARRAGE (LED) |
